智能选择防零飘或防穴蚀功能的模块化液压回路制造技术

本发明专利技术公开了一种智能选择防零飘或防穴蚀功能的模块化液压回路，包括可高度方向上叠加的液压集成模块，液压集成模块包括液压元件安装面A面、B面、C面、D面和集成连接面E面、F面，E面和F面之间设置有贯穿液压集成模块的Pv通道、Pe通道和T通道；液压集成模块上设置有第一油液进出口G和第二油液进出口H；液压集成模块内设置有连通四个安装面的多条基本油液通道和防穴蚀油液通道，A面上安装有连通逻辑油液通道、逻辑油液通道和回油口T的防穴蚀阀，通过调整安装面上的液压元件，可以获得功能不同的液压回路；同时可具有负载敏感、流量分配反馈及补油等功能回路，具有较好的通流能力，通用性强。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及液压控制
，尤其涉及一种智能选择防零飘或防穴蚀功能的模 块化液压回路
技术介绍
在液压控制
，各种液压控制回路中零飘现象非常普遍，液压回路系统在 结束工作循环停止在原位或某个停止位时，由于液压阀内部的逻辑回路仍能形成由于压差 而形成的微泄漏，会导致系统慢慢离开原位或停止位的，发生位置的偏离，这种现象叫做零 飘。当系统再次启动时，由于零飘的产生，实际原点与绝对原点出现误差，这样就会造成系 统出现逻辑错误：或发出错误信号，或出现错误逻辑，严重的情况会出现安全事故。 在液压控制
，各种液压控制回路中穴蚀现象也非常普遍，液压回路系统 正常工作时，难免会受到各种冲击载荷的影响，而长久的冲击载荷是系统发生穴蚀的一个 重要原因。液压元件精度高，相对运动零件的配合间隙小，产生穴蚀后会导致配合表面运动 和间隙出现问题，影响液压系统的逻辑和寿命。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种通用性强、可在功能上柔性扩展的智能选 择防零飘或防穴蚀功能的模块化液压回路。 为解决上述技术问题，本专利技术的技术方案是：智能选择防零飘或防穴蚀功能的模 块化液压回路，包括可高度方向上叠加的液压集成模块，所述液压集成模块包括四个液压 元件安装面A面、B面、C面、D面和两个用于串接并联多个所述液压集成模块的集成连接面 E面、F面，所述E面上设置有进油口Pv、进油口Pe和出油口T，所述E面和所述F面之间设 置有贯穿所述液压集成模块的Pv通道、Pe通道和T通道；所述液压集成模块上设置有与液 压执行元件连接的第一油液进出口G和第二油液进出口H; 所述A面与所述出油口Pv之间设置有AtPv逻辑油液通道，所述A面与所述进油 口Pe之间设置有A<=Pe逻辑油液通道，所述A面与所述出油口T之间设置有A=?T逻辑油 液通道，所述A面与所述第一油液进出口G之间设置有A0G逻辑油液通道，所述A面与所 述第二油液进出口H之间设置丫M句丨I逻辑油液通道，所述A面、B面和D面之间设置有在 所述液压集成模块内部交汇的A^Dl逻辑油液通道和B〇Dl逻辑油液通道，所述A面和所 述D面之间还设置有两条独立的A@D2逻辑油液通道和AoD3逻辑油液通道，所述A面和 所述B面之间设置有A@B逻辑油液通道； 所述B面与所述出油口T之间设置有B^T逻辑油液通道，所述B面与所述第一油 液进出口G之间设置有与所述A0B逻辑油液通道连通的B<=>G逻辑油液通道，所述B面与 所述第二油液进出口H之间设置有B@H逻辑油液通道； 所述D面和所述进油口Pv之间设置有D<=Pv油液通道，所述D面和所述出油口 T之间设置有D^T油液通道，所述D面和所述第二油液进出口H之间设置有两条均与所述 B<=>H逻辑油液通道连通的D<=>H1逻辑油液通道和D@H2逻辑油液通道，所述液压集成模 块内设置有两个端口均在所述D面上的DoD逻辑油液通道； 所述A面上安装有与所述A〇B逻辑油液通道、所述A<^H逻辑油液通道和所述 A^T逻辑油液通道连接的功能选择阀。 作为一种优选的技术方案，所述A面安装的液压元件包括调速阀、单向阀、节流 阀、减压阀、压力补偿阀、三位三通阀中的一种或一种以上。 作为一种优选的技术方案，所述功能选择阀包括一个三位三通阀。 作为一种优选的技术方案，所述B面上安装的液压元件包括换向阀和/或单向阀。作为一种优选的技术方案，所述C面上设置有测压口或压力传感器接口。作为一种优选的技术方案，所述D面上安装换向阀、单向阀、变背压阀、节流阀中 的一种或一种以上。作为一种优选的技术方案，所述液压集成模块包括拼装在一起的子模块MB1029 和子模块MB0629。 作为一种优选的技术方案，所述液压集成模块的板式元件安装面采用IS04401标 准，所述液压集成模块的插装元件安装孔采用螺纹插装连接方式。 由于采用了上述技术方案，智能选择防零飘或防穴蚀功能的模块化液压回路，包 括可高度方向上叠加的液压集成模块，所述液压集成模块包括四个液压元件安装面A面、B 面、C面、D面和两个用于串接并联多个所述液压集成模块的集成连接面E面、F面，所述E 面上设置有进油口Pv、进油口Pe和出油口T，所述E面和所述F面之间设置有贯穿所述液 压集成模块的Pv通道、Pe通道和T通道；所述液压集成模块上设置有与液压执行元件连接 的第一油液进出口G和第二油液进出口H;液压集成模块内设置有连通四个安装面的多条 油液通道，四个安装面上设置有与油液通道对应的液压元件安装孔，A面上安装有连通所述 AfB逻辑油液通道、所述A<=>H逻辑油液通道和所述回油口T的功能选择阀，通过调整安 装面上的液压元件，可以获得功能不同的液压回路，通过改变功能选择阀的工位，使液压回 路具有防零飘功能或者具有防穴蚀功能；同时可具有负载敏感、流量分配反馈及补油等功 能回路，柔性化功能的形成由回路设计决定，以板式或螺纹插装元件为主，柔性化与叠加元 件无关，具有较好的通流能力，通用性强。【附图说明】 以下附图仅旨在于对本专利技术做示意性说明和解释，并不限定本专利技术的范围。其 中： 图1是本专利技术实施例液压集成块四个液压元件安装面视图； 图2是本专利技术实施例液压集成连接面E面视图； 图3是本专利技术实施例的三种形式的螺纹插装阀的插装孔剖视图； 图4是本专利技术实施例的综合原理图； 图5是本专利技术实施例的电控差动负载敏感调速回路的防穴蚀工作原理；图6是本专利技术实施例的常规差动负载敏感调速回路的防穴蚀工作原理图； 图7是本专利技术实施例不具有防零飘或防穴蚀功能的电控差动调速回路原理图； 图8是本专利技术实施例不具有防零飘或防穴蚀功能的常规差动调速回路原理图。【具体实施方式】 下面结合附图和实施例，进一步阐述本专利技术。在下面的详细描述中，只通过说明的 方式描述了本专利技术的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到， 在不偏离本专利技术的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修 正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。 智能选择防零飘或防穴蚀功能的模块化液压回路，包括可高度方向上叠加的液压 集成模块，如图1和图2所示，所述液压集成模块包括四个液压元件安装面A面、B面、C面、 D面和两个用于串接并联多个所述液压集成模块的集成连接面E面、F面，所述E面上设置 有进油口Pv、进油口Pe和出油口T，所述E面和所述F面之间设置有贯穿所述液压集成模 块的Pv通道、Pe通道和T通道；所述液压集成模块上设置有与液压执行元件连接的第一油 液进出口G和第二油液进出口H; 如图4所示，所述A面与所述出油口Pv之间设置有A<=PV逻辑油液通道，所述A 面与所述进油口Pe之间设置有A<=Pe逻辑油液通道，所述A面与所述出油口T之间设置 有A〇T逻辑油液通道，所述A面与所述第一油液进出口G之间设置有A<=>(;逻辑油液通 道，所述A面与所述第二油液进出口H之间设置冇逻辑油液通道，所述A面、B面和D 面之间设置有在所述液压集成模块内部交汇的A#D1逻辑油液通道和B<=?D1逻辑油液通 道，所述A面和所述D面之间还设置有两条独立的AoD本文档来自技高网...

【技术保护点】
智能选择防零飘或防穴蚀功能的模块化液压回路，其特征在于：包括可高度方向上叠加的液压集成模块，所述液压集成模块包括四个液压元件安装面A面、B面、C面、D面和两个用于串接并联多个所述液压集成模块的集成连接面E面、F面，所述E面上设置有进油口Pv、进油口Pe和出油口T，所述E面和所述F面之间设置有贯穿所述液压集成模块的Pv通道、Pe通道和T通道；所述液压集成模块上设置有与液压执行元件连接的第一油液进出口G和第二油液进出口H；所述A面与所述出油口Pv之间设置有逻辑油液通道，所述A面与所述进油口Pe之间设置有逻辑油液通道，所述A面与所述出油口T之间设置有逻辑油液通道,所述A面与所述第一油液进出口G之间设置有逻辑油液通道，所述A面与所述第二油液进出口H之间设置有逻辑油液通道，所述A面、B面和D面之间设置有在所述液压集成模块内部交汇的逻辑油液通道和逻辑油液通道,所述A面和所述D面之间还设置有两条独立的逻辑油液通道和逻辑油液通道，所述A面和所述B面之间设置有逻辑油液通道；所述B面与所述出油口T之间设置有逻辑油液通道，所述B面与所述第一油液进出口G之间设置有与所述逻辑油液通道连通的逻辑油液通道，所述B面与所述第二油液进出口H之间设置有逻辑油液通道；所述D面和所述进油口Pv之间设置有油液通道，所述D面和所述出油口T之间设置有油液通道，所述D面和所述第二油液进出口H之间设置有两条均与所述逻辑油液通道连通的逻辑油液通道和逻辑油液通道，所述液压集成模块内设置有两个端口均在所述D面上的逻辑油液通道；所述A面上安装有与所述逻辑油液通道、所述逻辑油液通道和所述逻辑油液通道连接的功能选择阀。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李瑞川，
申请(专利权)人：日照海卓液压有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37