摩托车缓冲车架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种摩托车缓冲车架，它包括上车架、下车架和减震器，上车架的一端通过可转动连接装置与下车架对应的一端相连接，减震器的一端固定在上车架上，其另一端通过可转动连接装置与下车架相连接。可转动连接装置包括固定在上车架或减震器上的Ｕ型板、固定在下车架上的缓冲衬套、联接套管、螺栓和锁紧螺母，螺栓穿过Ｕ型板和缓冲衬套，并通过锁紧螺母固定，联接套管套在缓冲衬套上并可以绕其转动。本实用新型专利技术的车架呈摇动式结构，通过车架自身的相对摇动提高乘骑的舒适性。其结构简单、节约空间，无需再设置后平叉，从而减小了体积和成本；其利于整车零部件的布置，并且便于维修。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种摩托车缓冲车架，其特征是：它包括上车架（１）、下车架（２）和减震器（３），所述上车架（１）的一端通过可转动连接装置（４）与下车架（２）对应的一端相连接，减震器（３）的一端固定在上车架（１）上，其另一端通过可转动连接装置（４）与下车架（２）相连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：耿现波，
申请(专利权)人：南京金城机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：84[中国|南京]