【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽轮机辅机设计与制造，尤其是能使机组保证经济性的基础上达到节水、节能目的，其安全性、可靠性和操作的灵活性也得到提高。
技术介绍
水资源的短缺制约了电力发展，电厂排汽采用湿冷系统由于高循环倍率造成水塔、铜管的腐蚀，电厂排汽由湿冷改造空冷虽然节水但叶片、轴瓦、背压波动幅度大，机组胀差、振动不易控制，通流部分改造成本高，改造后经济性差，投资回收期长，空冷技术是牺牲一次能源换去节水，采用干湿联合，利用气象条件节水、节能更科学、合理。
技术实现思路
冷却塔是火力发电厂冷端系统的重要组成部分，其工作过程是把火电厂汽轮机末端排汽在凝汽器内凝结成水的过程中所散发的大量热量释放到大气中去，并以较高的冷却效率，使凝结水获得较低的水温。汽轮机运行的好坏决定着电厂的经济性指标，为提高汽轮机的经济性，降低汽轮机背压是必要的。闭式循环的湿冷系统由于汽轮机背压低，故经济性较好，但节水效果差。采用空冷机组节水效果较好，受环境影响汽轮机背压高，经济性较差。综合以上两个方面设计出了可调节式电厂冷却塔节水装置，从而达到既节水、节能又提高经济性的目的。可调节式电厂冷却塔节水装置则是利用夏季最高气温时，可调节式电厂冷却塔节水装置打开使运行机组达到满发，冬季气温降低时可调节式电厂冷却塔节水装置闭合，或夜间低负荷时可调节式电厂冷却塔节水装置闭合。可调节式电厂冷却塔节水装置既能发挥空冷机组节水的优越性，又保持湿冷机组节能的优点。非常适应机组变工况运行节水、夜间低负荷节水及冬季节水。由本人提出的可调节式电厂冷却塔节水装置节水技术，是在冷却塔内收水器改装成一套可调节塔内压力的装置...
【技术保护点】
一种能够实现汽轮机节水的装置。
【技术特征摘要】
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