一种属于汽车控制技术领域的雾霾天前后车提示装置，包括控制器、显示器、前热成像仪、后热成像仪、线束、刹车装置、无线信号发射装置、警铃，控制器、刹车装置、警铃布置在车身的前部，显示器布置在驾驶员面前，前热成像仪、后热成像仪、无线信号发射装置均布置在车身的顶部，控制器、显示器、前热成像仪、后热成像仪、刹车装置、警铃之间通过线束相连接。在雾霾天，热成像仪可以根据前后车所排出的高温排气监测到前后车与本车的距离，从而防止撞车。本发明专利技术设计合理，结构简单，适用于汽车控制系统的优化设计。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车
，具体地说，是一种可以利用热成像原理监测前后车距离的雾霾天前后车提示装置。
技术介绍
雾霾，顾名思义是雾和霾。但是雾和霾的区别很大。空气中的灰尘、硫酸、硝酸等颗粒物组成的气溶胶系统造成视觉障碍的叫霾。霾，也称灰霾空气中的灰尘、硫酸、硝酸、有机碳氢化合物等粒子也能使大气混浊。将目标物的水平能见度在1000至10000米的这种现象称为轻雾或霭。形成雾时大气湿度应该是饱和的(如有大量凝结核存在时，相对湿度不一定达到100%就可能出现饱和)。由于液态水或冰晶组成的雾散射的光与波长关系不大，因而雾看起来呈乳白色或青白色和灰色。雾霾天气是一种大气污染状态，雾霾是对大气中各种悬浮颗粒物含量超标的笼统表述，尤其是PM2.5被认为是造成雾霾天气的“元凶”。随着空气质量的恶化，阴霾天气现象出现增多，危害加重。中国不少地区把阴霾天气现象并入雾一起作为灾害性天气预警预报。在雾霾天，汽车追尾等交通事故经常发生，造成大量的人员伤亡和财产损失。虽然在雾霾天气，高速公路会封锁路口，不让汽车进入高速公路。但是在常规公路上，各种事故还是经常发生。在雾霾天发生交通事故的主要原因，就是在开车时无法预知前后车与自己的距离，无法及时对汽车进行制动。
技术实现思路
为了克服现有技术的缺点，本专利技术提供了一种雾霾天前后车提示装置，可以利用热成像原理对前后车进行测距，从而减少雾霾天的交通事故。本专利技术是通过以下技术方案来实现的，本专利技术包括雾霾天前后车提示装置，包括车身、车轮、控制器、显示器、前热成像仪、后热成像仪、线束、刹车装置、无线信号发射装置、警铃，车轮、布置在车身上，控制器、刹车装置、警铃布置在车身的前部，显示器布置在驾驶员面前，前热成像仪、后热成像仪、无线信号发射装置均布置在车身的顶部，控制器、显示器、前热成像仪、后热成像仪、刹车装置、无线信号发射装置、警铃之间通过线束相连接。进一步地，在本专利技术中控制器为发动机电子控制单元，显示器为液晶显示器，前热成像仪、后热成像仪可以根据前后车所排出的高温排气检测到前后车与本车的距离。本专利技术的有益效果是:本专利技术设计合理，结构简单；可以在雾霾天监测本车与前后车的距离，可以及时对汽车进行制动，减少交通事故的发生。【附图说明】图1为本专利技术的结构示意图；附图中的标号分别为:1、车身，2、车轮，3、控制器，4、显示器，5、前热成像仪，6、后热成像仪，7、线束，8、刹车装置，9、无线信号发射装置，10、警铃。【具体实施方式】下面结合附图对本专利技术的实施例作详细说明，本实施例以本专利技术技术方案为前提，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本专利技术的保护范围不限于下述的实施例。实施例本专利技术的实施例如图1所示，本专利技术包括雾霾天前后车提示装置，包括车身1、车轮2、控制器3、显示器4、前热成像仪5、后热成像仪6、线束7、刹车装置8、无线信号发射装置9、警铃10，车轮2布置在车身I上，控制器3、刹车装置8、警铃10均布置在车身I的前部，显示器4布置在驾驶员面前，前热成像仪5、后热成像仪6、无线信号发射装置9均布置在车身I的顶部，控制器3、显示器4、前热成像仪5、后热成像仪6、刹车装置8、无线信号发射装置9、警铃10之间通过线束7相连接；控制器3为发动机电子控制单元，显示器4为液晶显示器，前热成像仪5、后热成像仪6可以根据前后车所排出的高温排气检测到前后车与本车的距离。汽车在行驶的过程中，只要发动机在运转，发动机就会排出高温排气，高温排气都会通过汽车排气管排到大气中。在本专利技术的实施过程中，装在车顶上的前热成像仪5、后热成像仪6就可以利用热成像原理，在雾霾天监测到本车与前后车的距离，并把此信号传给控制器3，控制器3再把信号传输显示器4，从而使驾驶员可以实时看到本车与前后车的距离，从而有效控制汽车的制动，减少交通事故的发生；当距离特小时，刹车装置8主动刹车。无线信号发射装置9可以把监测的相关信息，发送给交通管理部门。通过警铃10，可以提醒驾驶员及时注意前后车距离。【主权项】1.一种雾霾天前后车提示装置，包括车身(1)、车轮(2)，车轮(2)布置在车身(I)上，其特征在于，还包括控制器(3)、显示器(4)、前热成像仪(5)、后热成像仪(6)、线束(7)、刹车装置⑶、无线信号发射装置(9)、警铃(10)，控制器(3)、刹车装置⑶、警铃(10)布置在车身(I)的前部，显示器(4)布置在驾驶员面前，前热成像仪(5)、后热成像仪(6)、无线信号发射装置(9)均布置在车身(I)的顶部，控制器(3)、显示器(4)、前热成像仪(5)、后热成像仪(6)、刹车装置(8)、无线信号发射装置(9)、警铃(10)之间通过线束相连接。2.根据权利要求1所述的雾霾天前后车提示装置，其特征在于所述控制器(3)为发动机电子控制单元，所述显示器(4)为液晶显示器。3.根据权利要求2所述的雾霾天前后车提示装置，其特征在于所述前热成像仪(5)、后热成像仪(6)可以根据前后车所排出的高温排气监测到前后车与本车的距离。【专利摘要】一种属于汽车控制
的雾霾天前后车提示装置，包括控制器、显示器、前热成像仪、后热成像仪、线束、刹车装置、无线信号发射装置、警铃，控制器、刹车装置、警铃布置在车身的前部，显示器布置在驾驶员面前，前热成像仪、后热成像仪、无线信号发射装置均布置在车身的顶部，控制器、显示器、前热成像仪、后热成像仪、刹车装置、警铃之间通过线束相连接。在雾霾天，热成像仪可以根据前后车所排出的高温排气监测到前后车与本车的距离，从而防止撞车。本专利技术设计合理，结构简单，适用于汽车控制系统的优化设计。【IPC分类】B60Q9-00, B60Q5-00, B60T7-12【公开号】CN104827964【申请号】CN201510219645【专利技术人】高军 【申请人】上海速朗电子科技有限公司【公开日】2015年8月12日【申请日】2015年5月3日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种雾霾天前后车提示装置，包括车身(1)、车轮(2)，车轮(2)布置在车身(1)上，其特征在于，还包括控制器(3)、显示器(4)、前热成像仪(5)、后热成像仪(6)、线束(7)、刹车装置(8)、无线信号发射装置(9)、警铃(10)，控制器(3)、刹车装置(8)、警铃(10)布置在车身(1)的前部，显示器(4)布置在驾驶员面前，前热成像仪(5)、后热成像仪(6)、无线信号发射装置(9)均布置在车身(1)的顶部，控制器(3)、显示器(4)、前热成像仪(5)、后热成像仪(6)、刹车装置(8)、无线信号发射装置(9)、警铃(10)之间通过线束相连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：高军，
申请(专利权)人：上海速朗电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31
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