天然气发动机的阻火器制造技术

技术编号:11864459 阅读:158 留言:0更新日期:2015-08-12 13:50
一种天然气发动机的阻火器,用于天然气发动机,防爆电磁阀装在壳体上,防爆电磁阀上有电磁阀控制线;连接隔板装在防爆电磁阀的下部,连接隔板连接防爆电磁阀和天然气通道;壳体的两侧装有连接法兰,两连接法兰之间为天然气通道,安装孔和连接法兰将阻火器安装在发动机天然气管道上;天然气通道的内部设有阀门,本实用新型专利技术能够有效避免火焰在天然气管道中蔓延,并及时切断天然气供应,结构简单合理,重量轻,耐腐蚀。具有易检修,安装方便的特点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发动机
,具体是一种用于天然气发动机的阻火器
技术介绍
天然气发动机的阻火器,是用于防止火焰窜入天然气存储设备和管道,或阻止火焰在设备、管道间蔓延,并用于切断天然气的供应。现有传统阻火器结构复杂,且不能直接断开天然气的供应,容易造成燃气爆炸,安全系数低。
技术实现思路
为克服现有技术的不足,本技术的专利技术目的在于提供一种天然气发动机的阻火器,以实现阻火和直接断开天然气供应的目的。为实现上述目的,本技术的防爆电磁阀装在壳体上,防爆电磁阀上有电磁阀控制线;连接隔板装在防爆电磁阀的下部,连接隔板连接防爆电磁阀和天然气通道;壳体的两侧装有连接法兰,两连接法兰之间为天然气通道,安装孔和连接法兰将阻火器安装在发动机天然气管道上;天然气通道的内部设有阀门。本技术与现有技术相比,能够有效避免火焰在天然气管道中蔓延,并及时切断天然气供应,结构简单合理,重量轻,耐腐蚀。具有易检修,安装方便的特点。【附图说明】图1是本技术的立体结构图。【具体实施方式】如图1所示,本技术的防爆电磁阀I上有电磁阀控制线2,连接隔板6装在防爆电磁阀I的下部,连接隔板6用于连接防爆电磁阀I和天然气通道3。壳体4的两侧装有连接法兰7,两连接法兰7之间为天然气通道3,安装孔5和连接法兰7用于将阻火器安装在发动机天然气管道上。阻火运作时,电磁阀控制线2传递阻火信号,阻火器通过防爆电磁阀I控制天然气通道3内部的阀门打开和关闭。【主权项】1.一种天然气发动机的阻火器,其特征在于:防爆电磁阀(I)装在壳体(4)上,防爆电磁阀(I)上有电磁阀控制线(2);连接隔板(6)装在防爆电磁阀(I)的下部,连接隔板(6)连接防爆电磁阀(I)和天然气通道(3 );壳体(4)的两侧装有连接法兰(7 ),两连接法兰(7 )之间为天然气通道(3),安装孔(5)和连接法兰(7)将阻火器安装在发动机天然气管道上;天然气通道(3 )的内部设有阀门。【专利摘要】一种天然气发动机的阻火器,用于天然气发动机,防爆电磁阀装在壳体上,防爆电磁阀上有电磁阀控制线;连接隔板装在防爆电磁阀的下部,连接隔板连接防爆电磁阀和天然气通道;壳体的两侧装有连接法兰,两连接法兰之间为天然气通道,安装孔和连接法兰将阻火器安装在发动机天然气管道上;天然气通道的内部设有阀门,本技术能够有效避免火焰在天然气管道中蔓延,并及时切断天然气供应,结构简单合理,重量轻,耐腐蚀。具有易检修,安装方便的特点。【IPC分类】F02M21-02【公开号】CN204552984【申请号】CN201520228027【专利技术人】邓红进, 熊伟, 孙金其 【申请人】襄阳市普创机电设备有限公司【公开日】2015年8月12日【申请日】2015年4月16日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种天然气发动机的阻火器,其特征在于:防爆电磁阀(1)装在壳体(4)上,防爆电磁阀(1)上有电磁阀控制线(2);连接隔板(6)装在防爆电磁阀(1)的下部,连接隔板(6)连接防爆电磁阀(1)和天然气通道(3);壳体(4)的两侧装有连接法兰(7),两连接法兰(7)之间为天然气通道(3),安装孔(5)和连接法兰(7)将阻火器安装在发动机天然气管道上;天然气通道(3)的内部设有阀门。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:邓红进熊伟孙金其
申请(专利权)人:襄阳市普创机电设备有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1