【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】本技术属于仅有三个车轮的机动车的
现在用的农用机动三轮车，都是手把式的，而且前面的挡风板都采用直面与斜面组合的方式，驾驶员在驾驶车辆时，由于手把使驾驶员的两臂分开，伸直，因而驾驶员极易疲劳，而挡风板平面加斜面的组合，空气阻力大，浪费动力。本专利技术的目的是提供一种空气阻力小，适宜于长途驾驶的机动三轮运输车。这种机动三轮运输车，包括车体，装在车体后段上的后货厢，在车体的前段上装有曲面挡风板，在车体前段上左侧有与前悬架连接的方向盘，装在车体上方向盘后面的双人座椅。由于将手把改为方向盘，因而驾驶员驾驶起来轻松舒适，不易疲劳，前挡风板由平面与斜面组合，改为曲面的，风阻减小，节省能源和动力，而且用双人座椅，因此在由一人跟随运输时，两人可都坐在驾驶室内，而不入货混装，既安全，又不违犯交通规则。附图示出了本技术的实施例，其中附图说明图1所示为机动三轮运输车的正视图；图2所示为机动三轮运输车的俯视图。如图所示的机动三轮运输车，包括车体1，用螺丝固定在车体1后段上的后货厢2，用螺丝固定在车体1前端的曲面挡风板3，在车体1前端与车体1连接的前悬架4，在车体1前段上左侧与前悬架4连接的方向盘5，方向盘5是通过齿轮和带孔的齿条与前悬架4连接的，装在车体1上方向盘5后面的双人座椅6。在车体1上双人座椅6的两侧焊接有扶手7。
【技术保护点】
一种机动三轮运输车，包括车体（１），装在车体（１）后段上的后货厢（２），其特征是在车体（１）的前段上装有曲面挡风板（３），在车体（１）前段上左侧有与前悬架（４）连接的方向盘（５），装在车体（１）上方向盘（５）后面的双人座椅（６）。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种机动三轮运输车，包括车体(1)，装在车体(1)后段上的后货厢(2)，其特征是在车体(1)的前段上装有曲面挡风板(3)，在车体(1)前段上左侧有与前悬架(4)连接的方向盘(5)，装在车体(1)上方向盘(5)后面的...
【专利技术属性】
技术研发人员：魏明庆，刘金宇，高宝瑞，栾科之，孙希民，
申请(专利权)人：山东巨力集团股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]
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