一种用于空对地数据流传输的方法包括：由飞机上的处理器从所述飞机上的LRU接收数据；根据从地面站接收的数据映射对所述数据进行编码；以及经由动态链路管理器所选择的传输链路将经编码的数据实时地发送给所述地面站，所述动态链路管理器被配置为识别并选择最有效的数据路径。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术总体设及从运行的飞机到地面上的接收机的数据传输。更具体地讲，本发 明设及一种对航空电子数据进行流传输的系统和方法，其在提供期望的数据的同时节约带 宽。
技术介绍
飞行数据记录仪（FDR)记录关键信息W帮助确定事故的性质和原因。在某些情况 下，可能难W找到并恢复FDR。航空事故的该一方面和其它方面导致了许多与飞机的远程监 测有关的建议。该些建议包括更精确的飞机位置跟踪W简化飞行数据记录仪的恢复，W及 要求飞机具有在空中对黑厘子数据进行流传输的能力。地面观测者在飞机正在飞行的同时 评估航空电子数据的能力可在未来有助于解决紧急情况。 尽管理想的是在飞行期间从飞机对航空电子数据进行流传输，但该样做的一个挑 战是用于该种传输的带宽。连续发送所有飞行数据需要显著相当大的带宽，并带来相当大 的成本。例如，该些飞行数据可包括关于特定飞机系统的运行的静态报告。该些报告可包 括相对大量的数据，并使用相当大的带宽。本申请寻求解决上述问题中的一个或更多个。
技术实现思路
已认识到，将有利的是开发一种能够在飞行期间从飞机连续发送航空电子数据、 位置数据和其它数据的航空电子流传输系统。 还已认识到，将有利的是具有一种允许飞机的远程监测并且允许从地勤人员向空 勤人员的反馈的航空电子流传输系统。 还已认识到，将有利的是具有一种在飞机飞行数据记录仪无法被恢复的情况下提 供地面上的飞行数据的拷贝的系统。 还已认识到，将有利的是具有一种使用小带宽来发送相关数据的航空电子流传输 系统。[000引依据本专利技术的一个实施方式，本专利技术提供一种空对地数据流传输系统，其包括机 载处理器、地面站和动态链路管理器。机载处理器设置在飞机上，并被配置为接收并存储数 据映射，并针对所述数据映射从机载LRU接收数据并对所述数据进行编码，并且经由传输 链路发送经编码的数据。地面站具有处理器，该处理器被配置为经由所述传输链路将所述 数据映射传送给机载处理器，并且针对所述数据映射从机载处理器接收经编码的数据并对 所述经编码的数据进行解码。动态链路管理器被配置为识别并选择用于机载处理器与地面 站之间的传输链路的至少一个数据路径，并且经由选择的数据路径将数据从机载处理器发 送给地面处理器。 有利地，所述数据映射可由运营商限定，被存储在地面站处，并被发送给机载处理 器。 有利地，所述传输链路可基于可用带宽和成本中的至少一个来选择。 有利地，所述传输链路可选自由卫星连接、基于地面的蜂窝传输W及空对地RF传 输组成的组。 有利地，所述机载处理器和地面站可被配置为经由一个W上的数据映射处理一个 W上的数据集合。 有利地，所述机载处理器可被配置为根据监测模式和事件模式来操作，在所述监 测模式下所述数据映射标识第一最小数据集合，在所述事件模式下所述数据映射标识第二 扩展数据集合。优选地，所述第一最小数据集合至少包括飞机位置和驾驶舱控制输入，所述 第二扩展数据集合包括基本上所有的飞行数据记录仪参数。 有利地，所述系统还可包括与地面站通信的数据存储装置，该数据存储装置被配 置为存储数据。 有利地，所述地面站可经由通用消息总线将数据提供给开放访问全球计算机网 络，所述数据被格式化W便于订户查看。 有利地，所述地面站可被配置为允许操作员监测数据，并且允许操作员与飞机的 机组人员之间的通信。 有利地，所述系统还可包括与机载处理器关联的数据存储装置，该数据存储装置 被配置为从飞机上的多个LRU接收并存储数据。 有利地，所述经编码的数据可包括多个级联的数据串W及标识所述数据映射的映 射ID，所述数据串得自被机载处理器去除了标签的多个原数据分组，所述原数据分组源自 多个LRU。 依据本专利技术的另一方面，本专利技术提供一种飞机，其包括机载处理器和动态链路管 理器。所述机载处理器被配置为接收并存储从地面站发送来的数据映射，并且针对所述数 据映射从机载LRU接收数据并将所述数据进行编码，并且经由传输链路将经编码的数据发 送给地面站的处理器。动态链路管理器被配置为识别并选择用于机载处理器与地面站之间 的所述传输链路的至少一个数据路径，并且经由选择的数据路径将数据从机载处理器发送 给地面处理器。 有利地，所述机载处理器可被配置为根据监测模式和事件模式来操作，在所述监 测模式下所述数据映射标识第一最小数据集合，在所述事件模式下所述数据映射标识第二 扩展数据集合。 有利地，所述机载处理器和地面站可被配置为经由一个W上的数据映射处理一个 W上的数据集合。 有利地，所述传输链路可基于可用带宽和成本中的至少一个来选择。 有利地，所述数据映射可由运营商限定，被存储在地面站处，并被发送给机载处理 器。 有利地，所述飞机还包括与机载处理器关联的数据存储装置，该数据存储装置被 配置为从飞机上的多个LRU接收并存储数据。 有利地，所述经编码的数据包括多个级联的数据串W及标识所述数据映射的映射 ID，所述数据串得自被机载处理器去除了标签的多个原数据分组，所述原数据分组源自多 个LRU。 依据本专利技术的另一方面，本专利技术提供一种用于空对地数据流传输的方法。所述方 法包括由飞机上的处理器从所述飞机上的LRU接收数据；根据从地面站接收的数据映射对 所述数据进行编码；W及经由动态链路管理器所选择的传输链路将经编码的数据实时地发 送给所述地面站，所述动态链路管理器被配置为识别并选择最有效的数据路径。 有利地，对所述数据进行编码的步骤可包括去除数据标签，对所述数据进行压缩， 并对所述数据进行加密W用于经由通用消息总线的传输。[002引有利地，对所述数据进行编码的步骤可包括在监测模式下对所述数据进行编码， 其中，所述数据映射标识第一最小数据集合，或者在事件模式下对所述数据进行编码，其 中，所述数据映射标识第二扩展数据集合。优选地，所述第一最小数据集合至少包括飞机位 置和驾驶舱控制输入，所述第二扩展数据集合包括基本上所有的飞行数据记录仪参数。 有利地，选择至少一个数据路径的步骤可包括基于可用带宽和成本中的至少一个 来选择数据路径。 有利地，所述传输链路可包括多个同时存在的数据路径。 有利地，所述机载处理器可经由一个W上的数据映射处理一个W上的数据集合。 有利地，所述方法还可包括步骤；从所述飞机上的多个LRU接收数据并将所述数 据存储在与所述机载处理器关联的数据存储装置处。 有利地，所述经编码的数据可包括多个级联的数据串W及标识所述数据映射的映 射ID，所述数据串得自被所述机载处理器去除了标签的多个原数据分组，所述原数据分组 源自多个LRU。 有利地，包括机载处理器和动态链路管理器的飞机可被配置为实现上述任何方法 的飞机。 有利地，包括设置在飞机上的机载处理器、具有处理器的地面站和动态链路管理 器的空对地数据流传输系统可被配置为实现上述任何方法的系统。【附图说明】 本专利技术的附加特征和优点将从W下结合附图进行的详细描述而明显，所述附图一 起W示例方式示出本专利技术的特征，并且附图中： 图1是依据本公开的空对地航空电子流传输系统的实施方式的结构图；[003引图2是利用图1所示的系统进行空对地航空电子流传输的方法的实施方式的功能 图； 图3是示出在依据本公开的空对地航空电子流传输方法的一个实施方式中空对 地航空电子流传输与航段的时间关本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于空对地数据流传输的方法，该方法包括以下步骤：由飞机上的机载处理器从所述飞机上的LRU接收数据；根据从地面站接收的数据映射对所述数据进行编码；以及经由动态链路管理器所选择的传输链路将经编码的数据实时地发送给所述地面站，所述动态链路管理器被配置为识别并选择用于所述传输链路的至少一个数据路径。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：S·C·荷尔斯坦因，T·M·潘，
申请(专利权)人：波音公司，
类型：发明
国别省市：美国;US
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