【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种中轴牙盘在框架里的自行车架子。目前，公知的自行车始终沿用了200年来自行车的发展势态，架子上有中轴套，中轴牙盘在框架外。这样形成了边力，因为一用力，链子把中轴带牙盘的一头拉向后面，而另一头中轴则往前，尽管自行车有多种多样，但还是没有充分使完力，造成骑时车又慢又累。本技术的目的是解决一直沿用历史以来的自行车的累和慢的问题，确实做到用很少的力驱动百分百的效果来。本技术的目的是这样实现的，首先做一个和车子后轴挡位处一样宽的带亮门框架，在门和窗的间隔管中央焊上一根400mm多的座子管，在车子后轴附近的框架上，两边各焊上一根细管，焊到座管上，形成支架，在座管前部不远的地方焊上一根500mm多的管子到前叉子套管的上边部分，另从框架前部横管中央上焊上一根到前叉子套管的下半部分管，此管可用直管或弯管，另从框架门窗的两边框架框上平衡处各钻两个眼，供中轴两端的轴承盒按装，中轴在框架内套上牙盘。由于采用了上述方案，使中轴牙盘在框架里的自行车架子更美观更结实。装上轮子后，使自行车跑的更快。以下结合附图对本技术做进一步说明。附图说明图1、是本技术的结构图。图1(1)是带亮门框架。(2)是门窗的间隔管。(3)是框架前部的横管。(4)是座子管。(5)是车子后轴到座子管的支架。(6)是前叉子套管。(7)是座子管下方到前叉子套管上方的一根管。(8)是框架前部横管中央到前叉子套管下方的一根管。(9)是中轴。(10)是中轴牙盘。(11)是中轴轴承盒。实现本技术的最好方式是框架宽度必须按照车子后轴的挡位处算起，圆管和方管及别的形状管都可以，座子管前下方到前叉子套上方的管要有斜度，焊式...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种中轴牙盘在框架里的自行车架子，其特征是中轴牙盘在框架里，采用了轴承传动，座管下...
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