自行车可调车架角度缓冲器制造技术

一种自行车可调车架角度缓冲器，具有前、后三角车架，二车架之间设有一缓冲器，该缓冲器一端与后三角车架铰接，另一端伸入前三角车架内；其特征在于：该前三角车架内固设一具有多个横向排列有行程孔的基座，该基座上锁接一可沿基座行程孔位移调整的活动座，该活动座具有一凹室，且于凹室内设置一主动轮及一从动轮，其中，主动轮与从动轮相向端于偏心处突伸有一供缓冲器端部套接的肩部，该端部面向从动轮端具有一锁接孔，而相对的从动轮上具有一偏心孔，一锁件将主动轮与从动轮锁掣定位在活动座的夹掣孔内，而缓冲器端部也被限制定位在主动轮与从动轮之间，并随主动轮转动而带动改变缓冲器及车架之角度。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
本技术涉及自行车缓冲器，尤指一种能根据路况，在充分发挥减振功效的同时，提高自行车重心的稳定性，及可调节缓冲器与车架之间相对角度的自行车可调车架角度缓冲器。本技术的目的是要提供一种自行车可调车架角度缓冲器。其能克服定位座可调式缓冲器在调节行程后，不能及时调节与车架间的相对角度的缺欠，在充分发挥减振作用的同时，可确保车体重心的稳定性、提高骑乘者的骑乘效率。本技术的技术方案是一种自行车可调车架角度缓冲器，具有前、后三角车架，二车架之间设有一缓冲器，该缓冲器一端与后三角车架铰接，另一端伸入前三角车架内；其特征在于该前三角车架内固设一具有多个横向排列有行程孔的基座，该基座上锁接一可沿基座行程孔位移调整的活动座，该活动座具有一凹室，且于凹室内设置一主动轮及一从动轮，其中，主动轮与从动轮相向端于偏心处突伸有一供缓冲器端部套接的肩部，该端部面向从动轮端具有一锁接孔，而相对的从动轮上具有一偏心孔，一锁件将主动轮与从动轮锁掣定位在活动座的夹掣孔内，而缓冲器端部也被限制定位在主动轮与从动轮之间，并随主动轮转动而带动改变缓冲器及车架之角度。其中上述主动轮所设置的调整转动机构，于其端部可设有一内凹呈内六角状的调整孔。上述活动座上的夹掣孔设在两侧的偏心位置处，且剖设有一条与夹掣孔相通呈细缝状的缝口，而相对该缝口交错垂直端的凹室侧壁设有一内凹状的螺丝槽。本技术的有益效果是由于采用偏心结构，确实可改变缓冲器与前、后三角车架的相对角度，使得缓冲器的缓冲减振功效得到充分发挥，又能确保车体重心的稳定性，故提高了骑乘者的骑乘效率。图2、为本技术实施例自行车的结构示意图。图3、为本技术自行车角度调整变化时的车架结构示意图。图4、为图3中A位置的放大示意图。图5、为本技术缓冲器端部设置的构件分解图。图6、为本技术缓冲器端部设置的组合剖视图。图7、为本技术从动轮的偏心孔调整至高低角度的示意图。该等设置由于主动轮6的肩部62套接有缓冲器3端部，且该肩部62上的锁接孔60对应于从动轮5的偏心孔50位置，因此，当主动轮6被控制转动角度位移时，即可同步带动套在其肩部62上的缓冲器3及从动轮5跟着偏心转动(如图7所示)，而控制主动轮6的转动方式，可在主动轮6中间端外侧设有一内凹的六角调整孔61，并可利用简单的六角扳手对调整孔61转动，即可达到控制主动轮6转动的目的，使缓冲器3的角度可跟着位移调整。参见图3、缓冲器3经角度调整后，其整体与车架1间的距离L不会改变，不过座管30与前叉管31两者间对应水平向会有正比角度变化，也就是说θ1＜θ2＜θ3的角度变化与θ’1＜θ’2＜θ’3的角度变化是呈同向变化，即角θ1调大时，则角θ’1亦会跟着变大，虽然二者的角度并不一定相同，但此种角度变化会造成中轴中心B与后轮中心C，产生直线距离落差现象，即L’1与L1、L’2与L2、L’3与L3，由此可适应各种路况的变化，达到富有变化性的缓冲调节效果(如图2所示)。当然，缓冲器3若角度调整好之后，为了能确保其角度的稳固性，本技术只须利用螺件44螺入螺丝槽43内锁紧后，自然会造成活动座4两侧上的夹掣孔41跟着内缩对位在内侧的从动轮5及主动轮6夹紧，使得从动轮5及主动轮6被夹掣牢固不会转动，以此即可确保缓冲器3调整后的角度稳固性；反之，欲再次调整缓冲器3的角度则只须将原锁紧在活动座4上的螺件44螺松，让位于偏心孔50内侧的从动轮5及主动轮6未被夹紧，则可再次以调整件来伸入调整主动轮6转动位移，进而带动其偏心的肩部62偏心旋转位移，使得缓冲器3也被偏心带动，达到缓冲器3及车架角度调整的功能。由上说明可知，本技术通过偏心原理的结构设置确实可改变调整缓冲器与前、后三角车架的角度，使得缓冲器的缓冲避振效率得以充分发挥，并能实际依不同的路况达到最佳化的缓冲避振效果，显已较习知技术更为进步。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自行车可调车架角度缓冲器，具有前、后三角车架，二车架之间设有一缓冲器，该缓冲器一端与后三角车架铰接，另一端伸入前三角车架内；其特征在于该前三角车架内固设一具有多个横向排列有行程孔的基座，该基座上锁接一可沿基座行程孔位移调整的活动座，该活动座具有一凹室，且于凹室内设置一主动轮及一从动轮，其中，主动轮与从动轮相向端于偏心处突伸有一供缓冲器端部套接的肩部，该端部面向从动轮端具有一锁接孔，而相对的从动轮上具有一偏心孔，一锁件将主动轮与从动轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑栢活，
申请(专利权)人：台湾穗高工业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：