油封制造技术

本实用新型专利技术公开了一种油封，包括中间设有通孔的骨架，所述骨架在通孔的侧壁上包裹覆盖有橡胶层，所述橡胶层上凸设有若干环形密封唇，所述环形密封唇倾斜设置在橡胶层上，所述环形密封唇上远离橡胶层的端面上有第一棱边和第二棱边，所述第一棱边围成的圆环直接大于第二棱边围成的圆环直径，所述环形密封唇上远离橡胶层的端面上固定设有抵触环。其主要起到密封效果的橡胶层只设置在骨架侧壁上，并没有完全的将骨架包裹，这样既能大大的节约本实用新型专利技术的生产原材料，其橡胶层的结构更加简单，大大方便了本实用新型专利技术的生产。并且在橡胶层上设有的环形密封唇上设有抵触环，通过抵触环的设置来提高本实用新型专利技术的密封性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种密封件，更具体地说，它涉及一种油封。
技术介绍
骨架油封是油封的典型代表，一般说的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。骨架就如同混凝土构件里面的钢筋，起到加强的作用，并使油封能保持形状及张力。按结构形式可分单唇骨架油封和双唇骨架油封。双唇骨架油封的副唇起防尘作用，防止外界的灰尘，杂质等进入机器内部。按骨架型式可分为内包骨架油封，外露骨架油封和装配式油封。按工作条件可分为旋转骨架油封和往返式骨架油封。用于汽油发动机曲轴，柴油发动机曲轴，变速箱，差速器，减震器，发动机，车桥等部位。但是为了能够使得骨架油封具有更加优秀的密封效果，就出现了三唇甚至是三唇以上的多唇油封，其在多唇油封中，在相同的材料下，三唇油封的密封效果与双唇骨架油封相比并无突出的特点，对密封效果影响不大；而三唇以上的多唇油封，虽然密封效果更加出色，但是结构与上述油封相比更复杂，不易加工生产，经济效益低下，不符合实际。所以就需要有一种其密封性能优越并且结构简单方便加工生产的油封。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种多唇骨架密封圈，本技术具有结构简单方便生产、密封性能好等特点。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案:一种油封，包括中间设有通孔的骨架，所述骨架在通孔的侧壁上包裹覆盖有橡胶层，所述橡胶层上凸设有若干环形密封唇，所述环形密封唇倾斜设置在橡胶层上，所述环形密封唇上远离橡胶层的端面上有第一棱边和第二棱边，所述第一棱边围成的圆环直接大于第二棱边围成的圆环直径，所述环形密封唇上远离橡胶层的端面上固定设有抵触环。优选的，所述的抵触环的轴线截面为等边三角形，抵触环的侧壁包括第一侧壁、第二侧壁和第三侧壁，所述第一侧壁与环形密封圈相重合，所述抵触环上由第二侧壁和第三侧壁相交形成的棱边竖直投影与第二棱边的竖直投影相重合。优选的，所述的抵触环上第一侧壁与第二侧壁相交形成的棱边与第一棱边相重入口 ο优选的，所述的抵触环的第二侧壁与水平面相平行。优选的，所述的环形密封唇与橡胶层的连接处设有倒圆角。优选的，所述的骨架上横向环、下横向环和纵向连接环，所述上横向环的内环直径为a，所述下横向环的外环直径为b，a=b ;所述上横向环与下横向环竖分别固定设置在纵向连接环两端，所述橡胶层覆盖设置在纵向连接环内壁、下横向环的内壁和下横向环的上端面上。与现有技术相比，本技术的有益效果为:其主要起到密封效果的橡胶层只设置在骨架侧壁上，并没有完全的将骨架包裹，这样既能大大的节约本技术的生产原材料，其橡胶层的结构更加简单，大大方便了本技术的生产。并且在橡胶层上设有的环形密封唇上设有抵触环，通过抵触环的设置来提高本技术的密封性。【附图说明】图1为本技术油封实施例的结构示意图；图2为本技术油封实施例带有剖面的结构示意图；图3为图2中A的局部放大图；图4为图3中B的局部放大图；图5为本技术油封实施例的剖视图。附图标记:1、骨架；11、上横向环；12、下横向环；13、纵向连接环；2、通孔；3、橡胶层；4、环形密封唇；41、第一棱边；42、第二棱边；5、抵触环；51、第一侧壁；52、第二侧壁；53、第三侧壁；6、倒圆角。【具体实施方式】参照图1至图5对本技术油封实施例做进一步说明。一种油封，包括中间设有通孔2的骨架I，所述骨架I在通孔2的侧壁上包裹覆盖有橡胶层3，所述橡胶层3上凸设有若干环形密封唇4，所述环形密封唇4倾斜设置在橡胶层3上，所述环形密封唇4上远离橡胶层3的端面上有第一棱边41和第二棱边42，所述第一棱边41围成的圆环直接大于第二棱边42围成的圆环直径，所述环形密封唇4上远离橡胶层3的端面上固定设有抵触环5。其主要起到密封效果的橡胶层3只设置在骨架I侧壁上，并没有完全的将骨架I包裹，这样既能大大的节约本技术的生产原材料，其橡胶层3的结构更加简单，大大方便了本技术的生产。并且在橡胶层3上设有的环形密封唇4上设有抵触环5，抵触环5的数量为3个，这样的数量的环形密封唇4既能增加本技术的密封性能，又不会使得本技术的结构变的复杂。而且抵触环5的倾斜向上设置在橡胶层3上，其倾斜角为40°到50°，其以45°的倾角设置的环形密封唇4的密封效果最好。所述的抵触环5的轴线截面为等边三角形，抵触环5的侧壁包括第一侧壁51、第二侧壁52和第三侧壁53，所述第一侧壁51与环形密封圈相重合，所述抵触环5上由第二侧壁52和第三侧壁53相交形成的棱边竖直投影与第二棱边42的竖直投影相重合。所述的抵触环5上第一侧壁51与第二侧壁52相交形成的棱边与第一棱边41相重合。所述的抵触环5的第二侧壁52与水平面相平行。在本技术使用的时候，其环形密封唇4与抵触环5都会与轴等旋转件相抵触，而且都是由环形密封唇4的第二棱边42和抵触环5上第二侧壁52和第三侧壁53相交形成的棱边与与轴等旋转件相抵触，这样既能使得本技术的密封性能获得双倍的加强，而且因为棱边的接触面积较小，这样就能良好的控制本技术与轴等旋转件的摩擦力，从而方便轴等旋转件的旋转。在这些棱边在本磨损后，就会产生新的抵触面，通过环形密封唇4的弹性紧密贴合在轴等旋转件上，大大提高了本技术的密封效果。而且抵触环5上第一侧壁51与第二侧壁52相交形成的棱边与第一棱边41相重合。抵触环5的第二侧壁52与水平面相平行。这样灰尘就能有效的落入环形密封唇4与橡胶层3所形成的夹角内和抵触环5的第二侧壁52上，并且还方便本技术在使用的过程中因为磨损产生的橡胶碎肩的排出。所述的环形密封唇4与橡胶层3的连接处设有倒圆角6。倒圆角6的设置既不会使得本技术产生死角，对本技术进行清洁护理工作，而且还大大增强了环形密封唇4与橡胶层3连接强度，使得环形密封唇4与橡胶层3连接处能够具有更好的任性，大大增加本技术的使用寿命。所述的骨架I上横向环11、下横向环12和纵向连接环13，所述上横向环11的内环直径为a，所述下横向环12的外环直径为b，a=b ;所述上横向环11与下横向环12竖分别固定设置在纵向连接环13两端，所述橡胶层3覆盖设置在纵向连接环13内壁、下横向环12的内壁和下横向环12的上端面上。橡胶层3覆盖设置在纵向连接环13内壁、下横向环12的内壁和下横向环12的上端面上，并且橡胶层3、环形密封唇4和抵触环5都是由丁睛胶一体注塑而成，并且其环形密封唇4倾斜设置在橡胶层3上大大方便了产品的脱模。提高了本技术的生产效率。而且骨架I由合金钢构成，而且通过上横向环11、下横向环12和纵向连接环13的作用能够保证骨架I具有足够的强度，从而方便本技术的安装固定。其上横向环11与纵向连接环13固定连接，而且在纵向连接环13与上横向环11同侧的侧壁上都为光面，这样既节省了本技术的生产原料，而且方便通过上横向环11与与纵向连接环13固定所形成的夹角安装固定在其他工件上。下横向环12与纵向连接环13固定连接，能够对橡胶层3起到支撑固定的功能，方便橡胶层3的安装和固定。以上所述仅是本技术的优选实施方式，本技术的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本技术思路下的技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油封，其特征是：包括中间设有通孔的骨架，所述骨架在通孔的侧壁上包裹覆盖有橡胶层，所述橡胶层上凸设有若干环形密封唇，所述环形密封唇倾斜设置在橡胶层上，所述环形密封唇上远离橡胶层的端面上有第一棱边和第二棱边，所述第一棱边围成的圆环直接大于第二棱边围成的圆环直径，所述环形密封唇上远离橡胶层的端面上固定设有抵触环。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：苏招富，
申请(专利权)人：浙江崇富橡塑有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33