【技术实现步骤摘要】
本技术为一种自行车安全保护机构。自行车是人们普遍使用的交通工具。人多，车多，道路拥挤。且北方的冬天冰雪路段又多，现在人们不得不把自行车的车座降的很低，以防止有特殊紧急情况发生时上下车方便。但车座过低自行车骑起来很费力，使人感觉很不舒服。本技术的目的是解决上述现有所存在的问题，提供一种操作方便的自行车安全保护机构。本技术是这样实现的在自行车鞍座管的下部连接管中，与鞍座管的端部通过螺纹连接高度调节杆。在安座管的下部安装顶丝，高度调节杆上带有定位滑槽、低定位槽、高定位槽，油槽。在连接管的外侧焊接车架强度保护管和拉杆支架。在车架强度保护管和连接管定位孔中安有顶丝。拉杆支架的支点连接定位销拉杆的一端。定位销插入高度调节杆的定位槽和车架强度保护管的定位孔中，定位销上通过销轴安装转轮，定位销拉杆插在定位销与转轮之间，定位销拉杆的另一端通过卡接机构连接拉杆拉线，拉线从车架的固定架的孔中穿过。拉杆的压簧套在拉杆拉线上，压簧两端固定。拉杆的拉线另一端与自行车车把的左刹车机构连接，右刹车机构同时控制前后刹车。本技术的优点在于操纵车把的拉线装置，使拉线运动拉动定位销，并通过高度调节杆的定位槽使车座上、下调节，操作灵活方便。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为定位销与转轮的组装结构示意图图3为A-A截面图；图4为B-B截面以下结合附图详细说明如图所示，在自行车鞍座管1的下部连接管4中，与鞍座管1的端部通过螺纹连接高度调节杆2。高度调节杆2上带有定位滑槽14、低定位槽7、高定位槽9，油槽。在连接管的外侧焊接车架强度保护管10和拉杆支架。拉杆支架的支点连接定位销拉杆6的一端 定位销...
【技术保护点】
一种自行车安全保护机构，在自行车鞍座管的下部连接管中，其特征在于，与鞍座管的端部通过螺纹连接高度调节杆；在安座管的下部安装顶丝，高度调杆上带有定位滑槽、低定位槽、高定位槽，油槽；在连接管的外侧焊接车架强度保护管和拉杆支架；在车架强度保护管和连接管定位孔中安有顶丝；拉杆支架的支点连接定位拉杆的一端；定位销插入高度调节杆的定位槽和车架强度保护管的定位孔中，定位销上通过销轴安装转轮，定位销拉杆插在定位销与转轮之间，定位销拉杆的另一端通过卡接机构连接拉杆拉线，拉线从车架的固定架的孔中穿过；拉杆的压簧套在拉杆拉线上，压簧两端固定；拉杆的拉线另一端与自行车车把的左刹车机构连接。
【技术特征摘要】
1.一种自行车安全保护机构，在自行车鞍座管的下部连接管中，其特征在于，与鞍座管的端部通过螺纹连接高度调节杆；在安座管的下部安装顶丝，高度调节杆上带有定位滑槽、低定位槽、高定位槽，油槽；在连接管的外侧焊接车架强度保护管和拉杆支架；在车架强度保护管和连接管定位孔中安有顶丝；拉杆支架的支点连接定...
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