【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自行车的避震前叉，尤其是指一种可调预压 的自行车避震前叉。技术背景自行车前叉用于固定前轮并起到支撑把手，传统的前叉避震均利 用双边弹性体，但该结构的前叉虽可达到避震目的，但重量较重，外 形大不美观，预压负荷不可调节。若采用气压式单避震则要求精度非 常高，零件不易制造，且成本高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可调预压的避震前叉，它具有结 构简单、成本低、可调整预压等优点。为了达到上述目的，本技术由以下的技术方案来实现。 -种可调预压的避震前叉，主要由下叉、前叉套管、轴心、防尘套、轴心缓冲胶、弹性体、立管盖、调节环、DU轴承、限位活塞、 立管组成，前叉套管连接下叉，轴心的一端管体连接前叉套管，其特 征在于在轴心上穿设有弹性体、防尘套、轴心缓冲胶、立管盖、调节环、DU轴承，轴心的另一端管体结合限位活塞穿设在立管内，使得设在轴心上的立管盖、调节环与立管一端接合。所述的弹性体一端结合防尘套压抵在前叉套管，另一端压抵在调 节环，外包覆防尘套。所述的DU轴承设于立管内与轴心接触。采用了本技术的避震前叉，由于将弹性体置于轴心上，避震 作动以轴承支持增加其滑动性，八角限位活塞控制偏摆，取代了传统 双边弹性体避震，具有结构简单、成本低等优点。本技术立管盖 上设有调节环可调整弹性体预压，方便实用，可组装在多元化不同的 下叉上。附图说明图1为本技术结构分解示意图图2为本技术组合后一侧结构剖视图具体实施方式以下结合附图说明对本技术的具体实施方式作进一步阐述。 如图l、图2所示的一种可调预压的避震前叉，主要由下叉l、 前叉套管2、轴心3、防尘套4、轴心缓冲胶5、弹...
【技术保护点】
一种可调预压的避震前叉，主要由下叉（１）、前叉套管（２）、轴心（３）、防尘套（４）、轴心缓冲胶（５）、弹性体（６）、立管盖（７）、调节环（９）、ＤＵ轴承（１０）、限位活塞（１１）、立管（１２）组成，前叉套管（２）连接下叉（１），轴心（３）的一端管体连接前叉套管（２），其特征在于：在轴心（３）上穿设有弹性体（６）、防尘套（４）、轴心缓冲胶（５）、立管盖（７）、调节环（９）、ＤＵ轴承（１０），轴心（３）的另一端管体结合限位活塞（１１）穿设在立管（１２）内，使得设在轴心（３）上的立管盖（７）、调节环（９）与立管（１２）一端接合。
【技术特征摘要】
1、一种可调预压的避震前叉，主要由下叉(1)、前叉套管(2)、轴心(3)、防尘套(4)、轴心缓冲胶(5)、弹性体(6)、立管盖(7)、调节环(9)、DU轴承(10)、限位活塞(11)、立管(12)组成，前叉套管(2)连接下叉(1)，轴心(3)的一端管体连接前叉套管(2)，其特征在于在轴心(3)上穿设有弹性体(6)、防尘套(4)、轴心缓冲胶(5)、立管盖(7)、调节环(9)、DU轴承(10)，轴心(...
【专利技术属性】
技术研发人员：许荣裕，
申请(专利权)人：元渝机械深圳有限公司，
类型：实用新型
国别省市：94[中国|深圳]
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