一种下放速度限制液压控制阀，阀体（4）上设置有进油口、出油口、单向阀 Ⅰ（6）和远程控制油口，阀体（4）的内腔中设置有滑阀阀芯（11），阀体（4）和滑阀阀芯（11）之间形成油腔Ⅰ（20）、油腔Ⅱ（21）和控制油腔（19），滑阀阀芯（11）的台肩上设置有斜坡（24），滑阀阀芯（11）的内腔中设置有弹簧座（7），滑阀阀芯（11）前端设置有主弹簧，滑阀阀芯（11）后端设置有活塞（17），活塞（17）内部设置有中空的内孔（23），弹簧座（7）内部设置有节流小孔（22），弹簧座（7）前端设置有单向阀Ⅱ（10）。减小了加工难度，实现了正向低压损；且反向工作限制下放速度特性好，关闭过程响应速度快。
【技术实现步骤摘要】
一种下放速度限制液压控制阀
本专利技术涉及一种液压控制阀，更具体地说涉及一种下放速度限制液压控制阀。
技术介绍
液压起升装置通常有一种工况，既需要快速的将负载卷扬上升，同时又能够将负载平稳的放下来。在此液压起升装置的液压系统中，一般采用液压马达或者液压油缸来执行相关的运动；在将负载卷扬上升时一般没有什么问题，但是，在下降的时候，由于液压马达或者油缸会受到负载的重力作用，如果无法产生相应的抗衡重力的力，就会使液压马达或者油缸在重力的作用下一直进行加速向下运动，那么负载在下放的时候会速度越来越块，最后无法控制，相关的设备也无法承受其运动带来的冲击，因此在此液压起升装置的液压系统中必须设置一个限制下放速度的控制阀。目前，现有的限制下放速度的控制阀通常包括通过几种不同的液压阀进行组合来实现限制下放速度，或者通过反平衡阀限制下放速度：（一）通过几种不同的液压阀组合实现限制下放速度：通常为通过固定节流阀来限制下放速度，具体的为在执行机构回油口增加节流阀及单向阀构成单向节流阀来确保上升低压损、反向限制下放速度。该种方式种节流阀是固定的，对某一个特定的负载会十分有效；但是，当负载发生变化时，限制下放速度的能力会在很大的范围类波动，十分不稳定，因此很难满足起升装置负载不固定的使用要求，因此其对负载的适应范围较窄。（二）反平衡阀限制下放速度：在一定的范围内，反平衡阀虽然能很有效的解决下放速度的问题；但是，其一般不具备正向的单向功能，需要配备额外的单向阀或者即使集成单向阀功能，也会导致正向的压损十分高，不利于系统的高效运作；而且目前的反向平衡阀基本都采用锥面阀芯的结构，相对运动的阀芯较多，同心度要求高，制造难度较大。
技术实现思路
本专利技术针对现有的限制下放速度的控制阀正向压损较大、单向集成性较差、或者适用负载范围较窄等问题，提供一种下放速度限制液压控制阀。为实现上述目的，本专利技术的技术解决方案是：一种下放速度限制液压控制阀，包括阀体，所述的阀体上设置有进油口、出油口和单向阀，阀体的前端设置有前端盖，阀体的后端设置有后端盖，阀体的内腔中设置有滑阀阀芯，对应进油口在阀体和滑阀阀芯之间形成油腔，对应出油口在阀体和滑阀阀芯之间形成油腔，所述的单向阀与油腔相连通，所述阀体上设置有远程控制油口，对应远程控制油口在阀体、滑阀阀芯和后端盖之间形成控制油腔，所述滑阀阀芯的台肩上设置有斜坡，所述滑阀阀芯的内腔中设置有弹簧座，滑阀阀芯前端设置有主弹簧，滑阀阀芯后端设置有活塞，所述的主弹簧前端抵靠在前端盖上，主弹簧后端抵靠在弹簧座上，所述后端盖中对应活塞设置有通孔，所述活塞前端套设在滑阀阀芯的内腔中，活塞后端套设在后端盖的通孔前端中，所述通孔的后端形成外泄油口，活塞内部设置有中空的内孔，所述的弹簧座内部设置有节流小孔，弹簧座前端设置有单向阀，所述单向阀与节流小孔相连通，所述的节流小孔、内孔和外泄油口相连通，弹簧前端抵靠在弹簧座上，弹簧后端抵靠滑阀阀芯上。所述的阀体上还设置有节流阀，所述的节流阀与控制油腔相连通。所述的主弹簧包括弹簧和弹簧，所述的弹簧前端抵靠在前端盖上，所述的弹簧前端抵靠在前端盖上，弹簧后端与弹簧后端相连接且抵靠在弹簧座上。所述的弹簧座和弹簧之间设置有垫环。所述的弹簧和滑阀阀芯之间设置有垫环。所述的垫环和滑阀阀芯之间设置有挡圈。所述的后端盖和阀体之间、前端盖和阀体之间分别通过螺栓相连接。与现有技术相比较，本专利技术的有益效果是：1、减小了加工难度，实现了正向低压损。本专利技术包括阀体，阀体上设置有进油口、出油口、远程控制油口和单向阀，阀体的内腔中设置有滑阀阀芯，滑阀阀芯的内腔中设置有弹簧座，滑阀阀芯前端设置有主弹簧，滑阀阀芯后端设置有活塞，后端盖中对应活塞设置有通孔，活塞前端套设在滑阀阀芯的内腔中，活塞后端套设在后端盖的通孔前端中，通孔的后端形成外泄油口，活塞内部设置有中空的内孔，弹簧座7内部设置有节流小孔，弹簧座前端设置有单向阀，所述单向阀与节流小孔相连通，节流小孔、内孔和外泄油口相连通，弹簧前端抵靠在弹簧座上，弹簧后端抵靠滑阀阀芯上，滑阀阀芯式结构，使得阀体的内腔为圆柱直通孔，加工简单，大幅的减小了加工的难度；同时，采用阀体上安装单向阀，使得在正向时能够充分利用滑阀阀芯的运动空间，实现了正向工作的低压损。2、反向工作限制下放速度特性好，实现了关闭过程响应速度快。本专利技术中滑阀阀芯的台肩上设置有斜坡，斜坡实现了反向油液运动的比例控制。同时，在反向工作时，由于在弹簧座上设置有节流小孔，滑阀阀芯的运动是通过活塞驱动弹簧座运动实现的，弹簧腔的油液在单向阀的阻隔下，只能通过弹簧座与滑阀阀芯的配合间隙和节流小孔逐步的泄放弹簧腔的油液，滑阀阀芯运动速度受限于弹簧腔油液的排出速度，使得滑阀阀芯进行跟随的步进式运动，所以在下放过程中，在单向阀及节流小孔的作用下，滑阀阀芯的运动速度的控制将十分平顺，实现了主阀芯的开启过程缓慢有序，从而实现对流过油液的逐步增大，实现对被控制负载下放过程的比例控制，避免了系统冲击，提高了系统的安全及操纵可靠性；而在关闭时，单向阀开启，较大的通流渠道保障了弹簧腔快速进入油液，保证了关闭过程滑阀阀芯运动的快速响应。附图说明图1是本专利技术的控制阀处于关闭状态的结构示意图。图2是本专利技术的控制阀处于开启状态的结构示意图。图3是本专利技术的液压原理图。图中，前端盖1，弹簧2，弹簧3，阀体4，垫环5，单向阀6，弹簧座7，弹簧8，垫环9，单向阀10，滑阀阀芯11，密封圈12，后端盖13，密封圈14，密封圈15，节流阀16，活塞17，密封圈18，控制油腔19，油腔20，油腔21，节流小孔22，内孔23，斜坡24。具体实施方式以下结合附图说明和具体实施方式对本专利技术作进一步的详细描述。参见图1，一种下放速度限制液压控制阀，包括阀体4；所述的所述的阀体4上设置有进油口A、出油口B、远程控制油口X和单向阀6。阀体4的前端设置有前端盖1，阀体4的后端设置有后端盖13；阀体4的内腔中设置有滑阀阀芯11，对应进油口A在阀体4和滑阀阀芯11之间形成油腔20，对应出油口B在阀体4和滑阀阀芯11之间形成油腔21，所述的单向阀6与油腔20相连通，滑阀阀芯11与阀体4进行配合分隔油腔20与油腔21；对应远程控制油口X5在阀体4、滑阀阀芯11和后端盖13之间形成油腔控制油腔19。阀体4采用钢件锻造成型，阀体4内腔中采用滑阀阀芯11式结构，使得阀体4的内腔为圆柱直通孔，大幅的减小了加工的难度。参见图1，所述滑阀阀芯11的台肩上设置有斜坡24，斜坡24实现了反向油液运动一定比例的节流控制。所述滑阀阀芯11的内腔中设置有弹簧座7，滑阀阀芯11前端设置有主弹簧，滑阀阀芯11后端设置有活塞17。所述的主弹簧前端抵靠在前端盖1上，主弹簧后端抵靠在弹簧座7上；所述后端盖13中对应活塞17设置有通孔，所述活塞17前端套设在滑阀阀芯11的内腔中，活塞17后端套设在后端盖13的通孔前端，所述通孔的后端形成外泄油口L，活塞17内部设置有中空的内孔23。所述的弹簧座7内部设置有节流小孔22，弹簧座7前端设置有单向阀10，所述单向阀10与节流小孔22相连通；所述的节流小孔22、内孔23和外泄油口L相连通。所述的弹簧8前端抵靠在弹簧座7上，弹簧8后端抵靠滑阀阀芯11上。参见图1，所述的阀体4上还设置有本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种下放速度限制液压控制阀，包括阀体（4），所述的阀体（4）上设置有进油口、出油口和单向阀（6），阀体（4）的前端设置有前端盖（13），阀体（4）的后端设置有后端盖（1），阀体（4）的内腔中设置有滑阀阀芯（11），对应进油口在阀体（4）和滑阀阀芯（11）之间形成油腔（20），对应出油口在阀体（4）和滑阀阀芯（11）之间形成油腔（21），所述的单向阀（6）与油腔（20）相连通，其特征在于：所述阀体（4）上设置有远程控制油口，对应远程控制油口在阀体（4）、滑阀阀芯（11）和后端盖（1）之间形成控制油腔（19），所述滑阀阀芯（11）的台肩上设置有斜坡（24），所述滑阀阀芯（11）的内腔中设置有弹簧座（7），滑阀阀芯（11）前端设置有主弹簧，滑阀阀芯（11）后端设置有活塞（17），所述的主弹簧前端抵靠在前端盖（13）上，主弹簧后端抵靠在弹簧座（7）上，所述后端盖（1）中对应活塞（17）设置有通孔，所述活塞（17）前端套设在滑阀阀芯（11）的内腔中，活塞（17）后端套设在后端盖（1）的通孔前端中，所述通孔的后端形成外泄油口，活塞（17）内部设置有中空的内孔（23），所述的弹簧座（7）内部设置有节流小孔（22），弹簧座（7）前端设置有单向阀（10），所述单向阀（10）与节流小孔（22)相连通，所述的节流小孔（22）、内孔（23）和外泄油口相连通，所述的弹簧（8）前端抵靠在弹簧座（7）上，弹簧（8）后端抵靠滑阀阀芯（11）上。...
【技术特征摘要】
1.一种下放速度限制液压控制阀，包括阀体（4），所述的阀体（4）上设置有进油口、出油口和单向阀（6），阀体（4）的前端设置有前端盖（1），阀体（4）的后端设置有后端盖（13），阀体（4）的内腔中设置有滑阀阀芯（11），对应进油口在阀体（4）和滑阀阀芯（11）之间形成油腔（20），对应出油口在阀体（4）和滑阀阀芯（11）之间形成油腔（21），所述的单向阀（6）与油腔（20）相连通，其特征在于：所述阀体（4）上设置有远程控制油口，对应远程控制油口在阀体（4）、滑阀阀芯（11）和后端盖（13）之间形成控制油腔（19），所述滑阀阀芯（11）的台肩上设置有斜坡（24），所述滑阀阀芯（11）的内腔中设置有弹簧座（7），滑阀阀芯（11）前端设置有主弹簧，滑阀阀芯（11）后端设置有活塞（17），所述的主弹簧前端抵靠在前端盖（1）上，主弹簧后端抵靠在弹簧座（7）上，所述后端盖（13）中对应活塞（17）设置有通孔，所述活塞（17）前端套设在滑阀阀芯（11）的内腔中，活塞（17）后端套设在后端盖（13）的通孔前端中，所述通孔的后端形成外泄油口，活塞（17）内部设置有中空的内孔（23），所述的弹簧座（7）内部设置有节流小孔（22），弹簧座（7）前端设置有单向阀（10），所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：方敏，吴建磊，胡发国，司小冬，赵天梁，
申请(专利权)人：武汉船用机械有限责任公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42
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