一种汽车侧围内饰板结构和一种汽车制造技术

本发明专利技术提供了一种汽车侧围内饰板结构，其包括侧围内饰板，其还包括储物盒外板，所述侧围内饰板的中部位置设置有储物槽，所述储物槽的下侧壁上设置有杯托槽；所述储物盒外板与所述储物槽的下侧壁相连接并形成储物空间；所述储物盒外板上与所述杯托槽相对应的部位具有弯折部，所述弯折部与所述杯托槽形成杯托空间。本发明专利技术提供的汽车侧围内饰板结构，其储物槽和杯托槽所占用的空间都位于侧围的内、外钣金之间的空腔内，而不需设计向车内凸出的扶手面板，从而有效地减少了侧围内饰板所占用的空间，大大地增加了乘员的活动空间。同时，安装也较为简单。本发明专利技术还提供了一种包含上述汽车侧围内饰板结构的汽车。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车零部件
，具体涉及一种汽车侧围内饰板结构和一种汽车。
技术介绍
现有的汽车为方便后排乘员，通常会在侧围上设计一些储物空间和杯子盛放空间。如图1所示，现有的侧围内饰板11上通常设计有向车内凸出的扶手面板，这样虽然能够将杯托12和储物盒13分散着布置在扶手面板上，但是由于扶手面板是向车内凸起的，从而使得侧围内饰板11所占用的空间较大，减少了乘员的活动空间。如图2和图3所示，在安装时，需要将杯托盖板14和储物盒内衬板15分别安装到侧围内饰板11的扶手面板上，安装操作较多，从而使得安装较为复杂。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种汽车侧围内饰板结构，以解决现有技术中侧围内饰板占用空间较大、安装较为复杂的问题。本专利技术的另一目的是提供一种汽车。为实现上述目的，本专利技术提供了如下技术方案:一种汽车侧围内饰板结构，其包括侧围内饰板，其还包括储物盒外板，所述侧围内饰板的中部位置设置有储物槽，所述储物槽的下侧壁上设置有杯托槽；所述储物盒外板与所述储物槽的下侧壁相连接并形成储物空间；所述储物盒外板上与所述杯托槽相对应的部位具有弯折部，所述弯折部与所述杯托槽形成杯托空间。优选地，所述杯托槽设置在所述储物槽内靠近B柱的一侧。优选地，所述杯托槽的高度为杯子高度的三分之一。优选地，所述储物槽的下侧壁上设置有烟灰缸槽，所述储物盒外板与所述烟灰缸槽之间形成烟灰缸存放空间。优选地，所述烟灰缸槽上靠近所述杯托槽的一侧为第一侧壁，所述杯托槽上靠近所述烟灰缸槽的一侧为第二侧壁，所述第一侧壁与所述第二侧壁相贴合。优选地，所述烟灰缸槽内具有与烟灰缸的外表面相配合的防晃台阶面。优选地，所述储物槽的下侧壁与所述储物盒外板上设置有相对应的螺钉安装孔。一种汽车，其包括汽车侧围内饰板结构，所述汽车侧围内饰板结构为上述任一项所述的汽车侧围内饰板结构。本专利技术的有益效果在于:本专利技术提供的汽车侧围内饰板结构，其储物槽设置在侧围内饰板上，而杯托槽设置在储物槽中，使得储物槽和杯托槽所占用的空间都位于侧围的内、外钣金之间的空腔内，而不需设计向车内凸出的扶手面板，从而有效地减少了侧围内饰板所占用的空间，大大地增加了乘员的活动空间。同时，安装时只需将储物盒外板与储物槽进行安装即可，从而有效地减少了安装步骤，使得安装较为简单。本专利技术提供的汽车包括上述汽车侧围内饰板结构，由于上述汽车侧围内饰板结构具有上述有益效果，包含上述汽车侧围内饰板结构的汽车也应具有相应的技术效果。【附图说明】图1为现有侧围内饰板的示意图。图2为现有杯托盖板的示意图。图3为现有储物盒内衬板的示意图。图4为本专利技术实施例提供的汽车侧围内饰板结构的示意图。图5为本专利技术实施例提供的侧围内饰板在未安装储物盒外板时的示意图。图6为本专利技术实施例提供的储物盒外板内部结构的示意图。图7为本专利技术实施例提供的烟灰缸的示意图。图8为本专利技术实施例提供的杯托槽和烟灰缸槽的示意图。附图中标记:11、侧围内饰板12、杯托13、储物盒14、杯托盖板15、储物盒内衬板21、侧围内饰板22、储物槽23、储物盒外板231、弯折部232、第二螺钉安装孔24、杯托槽25、烟灰缸槽26、防晃台阶面27、第一螺钉安装孔31、烟灰缸【具体实施方式】如图4至图6所示，本专利技术实施例提供的汽车侧围内饰板结构，其包括侧围内饰板21和储物盒外板23。其中，侧围内饰板21的中部位置设置有储物槽22，储物槽22的下侧壁上设置有杯托槽24 ;储物盒外板23与储物槽22的下侧壁相连接并形成储物空间；储物盒外板23上与杯托槽24相对应的部位具有弯折部231，弯折部231与杯托槽24形成杯托空间。本专利技术实施例提供的汽车侧围内饰板结构，其储物槽22设置在侧围内饰板21上，而杯托槽24设置在储物槽22中，使得储物槽22和杯托槽24所占用的空间都位于侧围的内、外钣金之间的空腔内，而不需专门设计向车内凸出的扶手面板，从而有效地减少了侧围内饰板21所占用的空间，大大地增加了乘员的活动空间。同时，本专利技术实施例提供的汽车侧围内饰板结构，在安装时，只需将储物盒外板23与储物槽22进行安装即可，此时便具有了储物的功能和存放杯子的功能，从而有效地减少了安装步骤，使得安装较为简单；现有技术中杯托位于扶手面板上，其位置较高，使得乘员不便于取用，也影响了乘员的肩部空间，而本专利技术实施例提供的杯托其位置相对较低，从而便于乘员的取用，也不会影响乘员的肩部空间。为了方便乘员将杯子放入杯托槽24中，同时也为了便于乘员从杯托槽24中取出杯子，杯托槽24可以设置在储物槽22内靠近B柱的一侧，即靠近乘员的一侧，此时乘员不需起身向前伸手即可轻易地将杯子放入杯托槽24中或从杯托槽24中取出，从而大大地方便了乘员的取放。为了保证杯子能够较稳固地位于杯托槽24中，同时也能够方便地取出杯子而不会与储物槽22的上侧壁发生干涉，杯托槽24的高度可以为杯子高度的三分之一。杯子可以为矿泉水瓶、饮料瓶等。如图4至图8所示，储物槽22的下侧壁上可以设置有烟灰缸槽25，储物盒外板23与烟灰缸槽25之间形成烟灰缸存放空间，从而使得储物槽22具有了存放烟灰缸31的功能，有效地增加了储物槽22的功能，更方便了后排乘员的使用。同时，将烟灰缸31取出后，还能够将杯子放置在烟灰缸槽25中，此时相当于储物槽22中又有了一个杯托槽，从而能够方便地满足乘员的不同需求。具体地，烟灰缸槽25上靠近杯托槽24的一侧为第一侧壁，杯托槽24上靠近烟灰缸槽25的一侧为第二侧壁，第一侧壁与第二侧壁相贴合，从而使得它们在储物槽22内的布置较为紧凑，此时只需在储物盒外板23上加工一个较长的弯折部即可，而不需在储物盒外板23上加工出两个与烟灰缸槽25和杯托槽24 —一对应的弯折部，从而大大地方便了储物盒外板23制造。同时，也有效地减少了烟灰缸槽25和杯托槽24所占用的空间，增加了储物槽内用于储物的空间。为了防止在汽车行驶时，烟灰缸31放入烟灰缸槽25后发生晃动，烟灰缸槽25内可以具有与烟灰缸31的外表面相配合的防晃台阶面26。具体地，储物槽22的下侧壁与储物盒外板23上设置有相对应的螺钉安装孔，即储物槽22上的第一螺钉安装孔27和储物盒外板23上的第二螺钉安装孔232，此时通过螺钉分别与第二螺钉安装孔232和第一螺钉安装孔27的配合，即可方便地实现将储物盒外板23和储物槽22之间的安装，同时也便于拆卸。本专利技术实施例还提供了一种汽车，其包括汽车侧围内饰板结构，该汽车侧围内饰板结构为上述任一技术方案所描述的汽车侧围内饰板结构，由于上述汽车侧围内饰板结构具有上述技术效果，包含上述汽车侧围内饰板结构的汽车也应具有相应的技术效果。以上所述仅是本专利技术的优选实施方式，需要指出的是，这些实施例仅用于说明本专利技术而不用于限制本专利技术的范围，而且，在阅读了本专利技术的内容之后，本领域相关技术人员可以对本专利技术做出各种改动或修改，这些等价形式同样落入本申请所附权利要求书所限定的范围。【主权项】1.一种汽车侧围内饰板结构，其包括侧围内饰板，其特征在于，其还包括储物盒外板，所述侧围内饰板的中部位置设置有储物槽，所述储物槽的下侧壁上设置有杯托槽；所述储物盒外板与所述储物槽的下侧壁相连接而形成储物空间；所述储物盒外板上与所述杯托槽相对应的部位具有弯折部，所述弯折部与所述杯托槽本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车侧围内饰板结构，其包括侧围内饰板，其特征在于，其还包括储物盒外板，所述侧围内饰板的中部位置设置有储物槽，所述储物槽的下侧壁上设置有杯托槽；所述储物盒外板与所述储物槽的下侧壁相连接而形成储物空间；所述储物盒外板上与所述杯托槽相对应的部位具有弯折部，所述弯折部与所述杯托槽形成杯托空间。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：任婷婷，俞燕，孙成武，周广洲，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34