【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自行车。特别是涉及一种自行车用内藏杠杆式减震器。属交通用具
技术介绍
在本技术作出以前，现有的自行车用减震器种类繁多，但它们共同的缺点都是将减震器的零部件全部暴露在外，致使结构复杂、笨拙。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足，提供一种能将减震器的零部件隐藏在内部的自行车用内藏杠杆式减震器。本技术的目的是这样实现的一种自行车用内藏杠杆式减震器，其特征在于它包括挡圈、弹簧、调整螺母、调整螺丝、套管、挡钩、和牵引机构，所述的挡钩固定连接于套管管壁上，挡圈径向嵌置于套管内腔中间，牵引机构中间嵌置于挡钩钩槽内，一端穿过套管管壁置于套管外，另一端穿过套管管壁和内挡圈与调整螺丝相连，调整螺丝外套置弹簧，调整螺丝和弹簧置于套管内，调整螺丝尾端旋置调整螺母。本技术自行车用内藏杠杆式减震器，所述的牵引机构包括前牵引杆/绳、销轴、前、后锁头、杠杆以及后牵引杆/绳，杠杆穿过套管管壁，杠杆中间插置销轴，前端内侧嵌置前锁头，后端外侧嵌置后锁头，销轴嵌置于挡钩钩槽内，前牵引杆/绳一端穿过挡圈与前锁头固定连接，另一端连接调整螺丝，后牵引杆/绳一端与后锁头固定连接。本技术自行车用内藏杠杆式减震器，所述的牵引机构包括牵引杆/绳和滑轮，所述的滑轮轴嵌置于挡钩钩槽内，牵引杆/绳中间绕过滑轮，一端穿过挡圈与调整螺丝相连，另一端置于套管外。工作时，受到冲击或震动后的部件，经牵引机构过渡到带有调整螺母的螺丝，用螺母挤压弹簧，达到减震的目的。本技术将减震器的零部件隐藏在套管的内部，结构简单、灵活。附图说明图1为本技术自行车用内藏杠杆式减震器实施例1结构示意图。图2为本技术自行车用内...
【技术保护点】
一种自行车用内藏杠杆式减震器，其特征在于：它包括挡圈（１）、弹簧（２）、调整螺母（３）、调整螺丝（４）、套管（６）、挡钩（８）、和牵引机构，所述的挡钩（８）固定连接于套管（６）管壁上，挡圈（１）径向嵌置于套管（６）内腔中间，牵引机构中间嵌置于挡钩（８）钩槽内，一端穿过套管（６）管壁置于套管（６）外，另一端穿过套管（６）管壁和内挡圈（１）与调整螺丝（４）相连，调整螺丝（４）外套置弹簧（２），调整螺丝（４）和弹簧（２）置于套管（６）内，调整螺丝（４）尾端旋转调整螺母（３）。
【技术特征摘要】
1.一种自行车用内藏杠杆式减震器，其特征在于它包括挡圈(1)、弹簧(2)、调整螺母(3)、调整螺丝(4)、套管(6)、挡钩(8)、和牵引机构，所述的挡钩(8)固定连接于套管(6)管壁上，挡圈(1)径向嵌置于套管(6)内腔中间，牵引机构中间嵌置于挡钩(8)钩槽内，一端穿过套管(6)管壁置于套管(6)外，另一端穿过套管(6)管壁和内挡圈(1)与调整螺丝(4)相连，调整螺丝(4)外套置弹簧(2)，调整螺丝(4)和弹簧(2)置于套管(6)内，调整螺丝(4)尾端旋置调整螺母(3)。2.根据权利要求1所述的一种自行车用内藏杠杆式减震器，其特征在于所述的牵引机构包括前牵引杆/绳(7)、销轴(9)、前、后锁头(1...
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