一种FRP管混凝土拱圈的拼接结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种FRP管混凝土拱圈的拼接结构，它使用套管包裹两根拱圈单体的对接处，套管和拱圈单体之间用铆钉固定连接，在拱圈单体对接处还使用由纵向钢筋和螺旋钢筋组成的钢筋笼进行拼接加固，而钢筋笼和拱圈单体内壁之间设置有垫块以免钢筋直接接触管壁，保证混凝土保护层的厚度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及公路市政桥涵
，具体地指一种FRP管混凝土拱圈的拼接结构。
技术介绍
FRP (Fibre Reinforced Polymer/Plastics)由连续纤维和树醋基体复合而成。常用纤维包括碳纤维、玻璃纤维和芳纶纤维三种，常用树酯有环氧树酯、聚酯树酯和乙烯酯树酯。根据纤维种类可将FRP材料分为三类:玻璃FRP材料(GFRP)、碳FRP材料(CFRP)、芳纶FRP 材料(AFRP)。FRP材料的研宄最早作为钢筋混凝土结构补强、加固和修复技术出现于上世纪80年代的瑞士，随后90年代在日本、美国和欧洲等发达国家得到突飞猛进的发展，一些发达国家陆续制定了土木工程用FRP的规范与标准。我国从上世纪90年代中期开始对FRP加固修复土木建筑结构技术进行了研宄和工程应用，各种纤维加固修复用材料已有近十种，已有数种经过检验、批量生产的粘贴专用树酯。2000年6月中国土木工程学会混凝土与预应力混凝土分会成立了 FRP工程应用专业委员会。FRP材料最显著的优点在于高比强度(强度与重量之比)和良好的耐腐蚀性。FRP材料的强度一般至少是钢材的2倍，甚至可高达10倍，而其重量仅为钢材的20%，即具有轻质尚强的特点，意味着结构具有$父尚的承载能力，而且现场施工便捷；良好的耐腐蚀性可提高结构的耐久性。FRP材料在航空航天等领域已有多年的应用历史，其优异的性能得到广泛的认同。近年来，随着对FRP材料研宄的不断深入和制造工艺的不断提高，其在土木工程中的应用得到了迅速发展。采用FRP制成的管道可作为拱桥的拱圈，此种拱桥具有高强、轻质、施工简便、耐久性好、承载能力强、经济环保、易于运输，对地基要求不高的特点，但由于拱圈通常为预制产品，其运输能力和通行条件的限制直接制约了单根拱圈的长度，进而影响整座拱桥的跨越能力。
技术实现思路
本技术的目的就是要解决上述
技术介绍
的不足，提供一种FRP管混凝土拱圈的拼接结构，它能提升由FRP管混凝土拱圈的长度和拱桥的跨越能力。本技术的技术方案为:一种FRP管混凝土拱圈的拼接结构，它包括拱圈本体，所述拱圈本体内填充有混凝土，其特征在于:所述拱圈本体为分段式拱圈单体拼接而成，相邻的拱圈单体对接处套装在套管内，所述套管与套装在其内部的拱圈单体被径向穿过的铆钉固定。进一步地，相邻的拱圈单体之间通过钢筋笼拼接。优选地，所述钢筋笼的轴线两端分别埋设在相邻拱圈单体内，所述钢筋笼包括多个纵向钢筋和一个螺旋钢筋，所述多个纵向钢筋沿纵向平行穿设在所述螺旋钢筋内。进一步地，位于最外侧的纵向钢筋与埋设在其内的拱圈单体内壁之间设有若干个挡块。优选地，所述拱圈本体的管壁由FRP材料制成。本技术的一种FRP管混凝土拱圈的拼接结构，其使用套管包裹两根拱圈单体的对接处，套管和拱圈单体之间用铆钉固定连接，在拱圈单体对接处使用由纵向钢筋和螺旋钢筋组成的钢筋笼进行拼接加固，钢筋笼和拱圈单体内壁之间设置有垫块以免钢筋直接接触管壁，保证混凝土保护层的厚度。本技术结构简单，施工方便，加固性能好，拼接处不易破坏，且适用于各种拱圈形状，灵活性好，可有效增加拱圈长度，提高拱桥跨越能力。【附图说明】图1为本技术结构示意图；图2为本技术中拱圈单体拼接横截面图。【具体实施方式】下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步的详细说明。参考图1及图2，本实施例的一种FRP管混凝土拱圈的拼接结构，它包括拱圈本体，拱圈本体内填充有混凝土，以增加拱圈本体的强度，本实施例的拱圈本体为多个分段式拱圈单体I相互拼接而成，可有效增加拱圈长度，提高拱桥跨越能力，且其灵活性好，可适用于各种拱圈形状。本实施例的拱圈单体I拼接方式是通过在拱圈单体的I对接处使用套管2进行拼接，在套管2与套装在其内部的拱圈单体I被径向穿过的铆钉5以进行固定。此种拼接方式结构简单，施工方便，加固性能好。相邻的拱圈单体I之间通过钢筋笼进行拼接加固，钢筋笼的轴线两端分别埋设在相邻拱圈单体I内，钢筋笼包括多个纵向钢筋3和一个螺旋钢筋4，多个纵向钢筋3沿纵向平行穿设在螺旋钢筋4内。位于最外侧的纵向钢筋3与埋设在其内的拱圈单体I内壁之间设有若干个挡块6，以免钢筋直接接触管壁，保证混凝土保护层的厚度。本实施例的拱圈本体的管壁由FRP材料制成，采用FRP制成的拱圈管壁，具有高强、轻质、施工简便、耐久性好、承载能力强、经济环保、易于运输的特点。拼接时，先使用套管2套住一根拱圈单体1，并露出拱圈单体I的端部，在拱圈单体I内内插入钢筋笼，钢筋笼插入深度为钢筋笼长度的一半。随后将另一根拱圈单体I套在露出的一半钢筋笼上，两个拱圈单体I的端口对齐，接口处位于钢筋笼长度的中间。移动套管2使其完全包裹两根拱圈单体I的接口，套管2中间位于接口处，并在套管2上安装铆钉5固定套管2和拱圈单体I。铆钉5距拱圈单体I的端口不得小于50mm。最后在拼接后拱圈本体内灌注混凝土完成拱圈本体的安装。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术的结构做任何形式上的限制。凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本技术的技术方案的范围内。【主权项】1.一种FRP管混凝土拱圈的拼接结构，它包括拱圈本体，所述拱圈本体内填充有混凝土，其特征在于:所述拱圈本体为分段式拱圈单体(I)拼接而成，相邻的拱圈单体(I)对接处套装在套管(2)内，所述套管(2)与套装在其内部的拱圈单体(I)被径向穿过的铆钉(5)固定。2.根据权利要求1所述的FRP管混凝土拱圈的拼接结构，其特征在于:相邻的拱圈单体(I)之间通过钢筋笼拼接。3.根据权利要求2所述的FRP管混凝土拱圈的拼接结构，其特征在于:所述钢筋笼的轴线两端分别埋设在相邻拱圈单体(I)内，所述钢筋笼包括多个纵向钢筋(3)和一个螺旋钢筋(4)，所述多个纵向钢筋(3)沿纵向平行穿设在所述螺旋钢筋(4)内。4.根据权利要求3所述的FRP管混凝土拱圈的拼接结构，其特征在于:位于最外侧的纵向钢筋(3)与埋设在其内的拱圈单体(I)内壁之间设有若干个挡块(6)。5.根据上述任一权利要求所述的FRP管混凝土拱圈的拼接结构，其特征在于:所述拱圈本体(I)的管壁由FRP材料制成。【专利摘要】本技术公开了一种FRP管混凝土拱圈的拼接结构，它使用套管包裹两根拱圈单体的对接处，套管和拱圈单体之间用铆钉固定连接，在拱圈单体对接处还使用由纵向钢筋和螺旋钢筋组成的钢筋笼进行拼接加固，而钢筋笼和拱圈单体内壁之间设置有垫块以免钢筋直接接触管壁，保证混凝土保护层的厚度。【IPC分类】E01D4-00【公开号】CN204530424【申请号】CN201420830765【专利技术人】卢傲, 余顺新, 夏飞, 张春华, 王志成, 何苑, 段宝山, 高凡丁 【申请人】中交第二公路勘察设计研究院有限公司【公开日】2015年8月5日【申请日】2014年12月24日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种FRP管混凝土拱圈的拼接结构，它包括拱圈本体，所述拱圈本体内填充有混凝土，其特征在于：所述拱圈本体为分段式拱圈单体(1)拼接而成，相邻的拱圈单体(1)对接处套装在套管(2)内，所述套管(2)与套装在其内部的拱圈单体(1)被径向穿过的铆钉(5)固定。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：卢傲，余顺新，夏飞，张春华，王志成，何苑，段宝山，高凡丁，
申请(专利权)人：中交第二公路勘察设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42