【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种折叠自行车，特别涉及一种折叠自行车的前叉。技术背景折叠自行车，折叠后体积越小越好。为了减小折叠自行车折叠后的体积，折叠自行车的车把竖管下方一般都设有折叠接头，车把能随车把竖管向下折叠，折叠后，把手搭于前叉的叉腿上。然而，由于前叉叉腿从正面看为直管，把手碰到叉腿后，斜支于叉腿上，无法继续折叠，因而折叠后体积较大。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种折叠时车把不会与叉腿相碰，折叠后体积更小的折叠自行车。本技术所述的折叠自行车，包括有车头和车架，其车头含有车把、车把竖管、折叠接头和前叉，其特征在于所述的前叉的叉腿向内凹曲。由于折叠自行车前叉的叉腿向内凹曲，车把随车把竖管向下折叠时，车把能够叠放于叉腿的内凹处，不会与叉腿相碰，其折叠更加充分，折叠后体积更小。附图说明图1为本技术的一种折叠自行车的结构示意图；图2为本技术的一种折叠自行车折叠状态示意图；图3为本技术的一种折叠自行车的前叉的结构示意图； 图4为本技术的又一种折叠自行车的结构示意图。具体实施方式如图1所示，按本技术的一种折叠自行车，包括有车头1和车架2，其车头1含有车把11、车把竖管12、折叠接头13和前叉14，其前叉14的叉腿141向内凹曲。车把竖管12折叠时，如图2所示，车把11能充分叠于叉腿141的内凹142中，其不会与叉腿141相碰，折叠后车的体积更小。由于折叠后，车把11置于叉腿的内凹142中，车把11与叉腿的内凹142之间的相互碰撞和摩擦，会将车把11和叉腿141的表面撞伤或者刮花。为了防止车把11和叉腿141的表面被撞伤和刮花，如图3所示，在折叠自行车前叉叉腿的内凹142处固定有一...
【技术保护点】
一种折叠自行车，包括有车头（１）和车架（２），其车头（１）含有车把（１１）、车把竖管（１２）、折叠接头（１３）和前叉（１４），其特征在于：所述的前叉（１４）的叉腿（１４１）向内凹曲。
【技术特征摘要】
1.一种折叠自行车，包括有车头(1)和车架(2)，其车头(1)含有车把(11)、车把竖管(12)、折叠接头(13)和前叉(14)，其特征在于所述的前叉(14)的叉腿(141)向内凹曲。2.根据权利要求1所述的折叠自行车，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩德玮，刘凯，
申请(专利权)人：韩德玮，
类型：实用新型
国别省市：94[中国|深圳]
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