【技术实现步骤摘要】
本技术涉及折叠自行车，适用于折叠自行车的自动紧固件。现有折叠自行车大多为前后车架活动连接，但为了锁紧装置整体机构烦锁，不可靠、不耐久、造价高、操作时间长，而且增加了整车重量，不适应作为主要交通工具使用的中国国情，也是一直不被用户接受的根本原因。本技术的目的在于提供一种非常简捷可靠的折叠自行车自动紧固件，折叠时只需随手一带将车折叠起来，打开时，即自动锁紧。本技术的目的是这样实现的在折叠自行车的前车架和后车架之间设置前滑道和后滑道，在前滑道上设有顶杆，顶杆上装有弹簧，弹簧压着顶杆与后滑道相通连，使前、后滑道形成一体，并在后滑道上设有档块。当手拉顶杆使顶杆离开后滑道时，便可将车架折叠起来；在打开车架过程中，顶杆在档块的作用下缩起来，当打开到前、后滑道可以相通时，顶杆便在弹簧的压力下自动插入后滑道上，以实现自动锁紧的目的。以下结合附图描术本技术的结构方案。附图说明图1为本技术在折叠自行车上的装置图。图2为本技术的结构示意图。1、在前车架1上设置前滑道5，在后车架3上设置后滑道4，前滑道5上设有顶杆8，顶杆8与后滑道4相通连，并设有弹簧7压在顶杆8上。在使用过程中首先放下折叠龙头，左手拉开手柄6，右手提起座立管2即瞬间将车折叠起来，当随手打开前车架1时，前滑道5随前车架1、A向旋转，顶杆8在后滑道4上的档块9的反作用力下压缩，当顶杆8压缩到限位10处时，便在弹簧7的压力下插入后滑道4中，由于顶杆8与前滑道5、后滑道4锥度配合，又因为弹簧7的压力而迫使形成三位一体，所以使前车架1与后车架3形成紧固的钢性连接。综上所述，本技术折叠自行车的自动紧固件，其优点在于1、紧固机构...
【技术保护点】
折叠自行车的自动紧固件，其特征在于在前车架１上设置前滑道５，在后车架３上设置后滑道４，前滑道５上设有顶杆８，顶杆８与后滑道４相通连，并设有弹簧７压在顶杆８上。
【技术特征摘要】
1.折叠自行车的自动紧固件，其特征在于在前车架1上设置前滑道5，在后车架3上设置...
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