本实用新型专利技术公开了一种座椅可伸缩调节的代步车，包括车架和座椅，座椅安装在车架上，座椅和车架之间连接有棘条机构，通过棘条机构的棘爪与齿条的配合可以方便快速地调节座椅的高度，满足用户的需求，其调节稳定可靠、不易松脱，车架还设置有锁紧装置，将座椅的高度调整合适后，拧紧锁紧装置，便可以固定棘条机构，防止在行驶过程中座椅高度发生变动，影响行车安全，使调节更可靠。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种代步车，具体涉及一种座椅可伸缩调节的代步车。
技术介绍
随着我国人口的老龄化越来越严重，老年人口越来越多，关于老年人相关方面的产业越来越受到重视。代步车作为一种灵活方便的代步工具，受到行动不便的老年人及残疾人的喜爱。然而每个人的体型不一样，人们在乘坐代步车时，经常需要将代步车的座位调节至适合自己的高度，同时现有代步车整体尺寸较大，不方便携带运输，而现有代步车的座椅调节装置结构比较复杂，其调节不方便，可靠性较差，容易松脱。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提供一种座椅可伸缩调节的代步车，其具有调节方便、可靠性高的特点。本技术所采用的技术方案主要是:一种座椅可伸缩调节的代步车，包括车架和座椅，座椅安装在所述车架上，所述座椅与车架之间连接有若干个用于调节距离的棘条机构，所述棘条机构包括两侧边开有槽孔、与车架固定连接的矩管，以及一端卡接在槽孔内、与座椅固定连接的伸缩板，所述槽孔的孔壁上形成有齿条，所述齿条朝伸缩板伸出方向倾斜设置，所述伸缩板两侧边伸出形成有与所述齿条相配合的棘爪，所述车架上还设置有用于锁紧座椅高度的锁紧装置。作为上述技术方案的改进，所述棘条机构有两个，车架在高度方向上设置有套管，座椅相应位置设置有适配的内管，所述两根矩管分别平行固定连接在套管的两侧，所述两块伸缩板分别平行固定连接在内管的两侧，所述锁紧装置设置在套管上靠近座椅的一端。作为上述技术方案的进一步改进，所述锁紧装置通过螺栓锁紧固定内管，螺栓顶部连接有手柄螺帽。本技术的有益效果是:本技术的一种座椅可伸缩调节的代步车，包括车架和座椅，座椅安装在车架上，座椅和车架之间连接有棘条机构，通过棘条机构的棘爪与齿条的配合可以方便快速地调节座椅的高度，满足用户的需求，其调节稳定可靠、不易松脱，车架还设置有锁紧装置，将座椅的高度调整合适后，拧紧锁紧装置，便可以固定棘条机构，防止在行驶过程中座椅高度发生变动，影响行车安全，使调节更可靠。【附图说明】图1是本技术的结构示意图；图2是本技术中座椅与车架连接部分的示意图；图3是矩管的结构示意图；图4是锁紧装置的结构示意图；图5、6是伸缩板的结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图和【具体实施方式】对本技术作进一步详细的说明。参照图1~图6，本技术的一种座椅可伸缩调节的代步车，其包括车架I和座椅2，车架I底部安装有车轮，座椅2安装在车架I上，在座椅2和车架I间安装连接有若干个用于调节座椅2高度的棘条机构3，棘条机构3包括矩管30和一端卡接在矩管30中的伸缩板31，矩管30的两侧边开有槽孔，槽孔的孔壁上形成有齿条300，齿条300朝伸缩板31伸出方向倾斜设置，伸缩板31靠近矩管30 —端的两侧伸出形成有棘爪310，所述棘爪310与齿条300相配合，伸缩板31通过棘爪310啮合在齿条300上从而卡接在矩管30内，由于齿条300朝伸缩板31伸出方向倾斜设置，使得齿条300可以更好地承受棘爪310后退的压力而不滑脱，调节更可靠，槽孔将棘爪310的移动限制在槽孔长度范围内，通过设定槽孔和齿条300的长度，以及相应长度的伸缩板31，即可设定棘条机构3的调节距离范围。矩管30与车架I固定连接，伸缩板31与座椅2固定连接，通过棘爪310在齿条300上滑动，即可带动调节座椅2的高度，同时在车架I上还设置有锁紧装置4，将座椅2的高度调整至合适位置后即可通过锁紧装置4将其固定下来。具体地，棘条机构3设置有两个，使得调节座椅2的高度时座椅2与车架I之间的连接更可靠，车架I在高度方向上设置有套管10，座椅2在相应位置设置有对应的内管20，内管20优选为方管并可伸缩在套管10内，棘条机构3的两根矩管30分别通过螺栓平行固定在套管10的两侧，两块伸缩板31分别通过螺栓平行固定在内管20的两侧，伸缩板31在矩管30内伸缩时，即可带动内管20在套管10内移动从而调节座椅2的高度，锁紧装置4设置在套管10上靠近座椅2的一端，方便用户快速找到并进行锁紧。锁紧装置4通过螺栓锁紧固定内管20从而将棘条机构3锁住，使调节好的尺寸固定，螺栓顶部还设置有手柄螺帽40，方便用户直接用手快速地操作锁紧装置4。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，只要以基本相同手段实现本技术目的的技术方案都属于本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种座椅可伸缩调节的代步车，包括车架(I)和座椅(2)，座椅(2)安装在所述车架(I)上，其特征在于:所述座椅(2)与车架(I)之间连接有若干个用于调节距离的棘条机构(3)，所述棘条机构(3)包括两侧边开有槽孔、与车架(I)固定连接的矩管(30)，以及一端卡接在槽孔内、与座椅(2)固定连接的伸缩板(31)，所述槽孔的孔壁上形成有齿条(300)，所述齿条(300)朝伸缩板(31)伸出方向倾斜设置，所述伸缩板(31)两侧边伸出形成有与所述齿条(300)相配合的棘爪(310)，所述车架(I)上还设置有用于锁紧座椅(2)高度的锁紧装置⑷。2.根据权利要求1所述的一种座椅可伸缩调节的代步车，其特征在于:所述棘条机构(3)有两个，车架(I)在高度方向上设置有套管(10)，座椅(2)相应位置设置有适配的内管(20)，所述两根矩管(30)分别平行固定连接在套管(10)的两侧，所述两块伸缩板(31)分别平行固定连接在内管(20)的两侧，所述锁紧装置(4)设置在套管(10)上靠近座椅(2)的一端。3.根据权利要求2所述的一种座椅可伸缩调节的代步车，其特征在于:所述锁紧装置(4 )通过螺栓锁紧固定内管(20 )，螺栓顶部连接有手柄螺帽(40 )。【专利摘要】本技术公开了一种座椅可伸缩调节的代步车，包括车架和座椅，座椅安装在车架上，座椅和车架之间连接有棘条机构，通过棘条机构的棘爪与齿条的配合可以方便快速地调节座椅的高度，满足用户的需求，其调节稳定可靠、不易松脱，车架还设置有锁紧装置，将座椅的高度调整合适后，拧紧锁紧装置，便可以固定棘条机构，防止在行驶过程中座椅高度发生变动，影响行车安全，使调节更可靠。【IPC分类】B62K5-023, B62K19-36【公开号】CN204527445【申请号】CN201520104117【专利技术人】林崇传 【申请人】江门市朝扬精密制造有限公司【公开日】2015年8月5日【申请日】2015年2月11日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种座椅可伸缩调节的代步车，包括车架（1）和座椅（2），座椅（2）安装在所述车架（1）上，其特征在于：所述座椅（2）与车架（1）之间连接有若干个用于调节距离的棘条机构（3），所述棘条机构（3）包括两侧边开有槽孔、与车架（1）固定连接的矩管（30），以及一端卡接在槽孔内、与座椅（2）固定连接的伸缩板（31），所述槽孔的孔壁上形成有齿条（300），所述齿条（300）朝伸缩板（31）伸出方向倾斜设置，所述伸缩板（31）两侧边伸出形成有与所述齿条（300）相配合的棘爪（310），所述车架（1）上还设置有用于锁紧座椅（2）高度的锁紧装置（4）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：林崇传，
申请(专利权)人：江门市朝扬精密制造有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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