本实用新型专利技术公开了一种折叠自行车，包括用于支撑座垫的座管、用于支撑把手的手把竖管，以及支架；支架包括依次首尾相接的上管、首管、下管，以及立管；上管的一端与立管的一端固定连接，另一端与首管的一端固定连接；下管包括第一管部和第二管部，第一管部的一端与立管固定连接，另一端和第二管部的一端可拆卸连接，第二管部的另一端与首管固定连接；上管包括第三管部和第四管部，第三管部的一端与立管固定连接，另一端与第四管部的一端铰支连接，第四管部的另一端与首管固定连接。本实用新型专利技术，通过将下管设为包括可断开连接的第一管部和第二管部，上管设为包括铰支连接的第三管部和第四管部，有利于用户便捷的折叠和展开自行车。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种折叠自行车。
技术介绍
随着社会的发展，人们生活水平的提高，人们的环保意识也随之提高，使得自行车这种环保交通工具得到快速的发展。现有的自行车，大多不能折叠，使得在进出电梯或者搭乘公交车时非常的不方便，现有可以折叠的自行车在折叠前、后，需要做比较多的步骤，使得用户使用时非常的不方便。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种方便折叠的折叠自行车。为实现上述目的，本技术提供一种折叠自行车，所述折叠自行车包括用于支撑座垫的座管、用于支撑把手的手把竖管，以及支架；所述支架包括依次首尾相接的上管、首管、下管，以及立管；所述上管的一端与所述立管靠近所述座管的一端固定连接，另一端与所述首管靠近所述手把竖管的一端固定连接；所述下管包括第一管部和第二管部，所述第一管部的一端与所述立管固定连接，另一端和所述第二管部的一端可拆卸连接，所述第二管部的另一端与所述首管固定连接；所述上管包括第三管部和第四管部，所述第三管部的一端与所述立管固定连接，另一端与所述第四管部的一端铰支连接，所述第四管部的另一端与所述首管固定连接。优选地，所述折叠自行车还包括第一连接件，所述第一连接件用于连接所述第一管部和所述第二管部。优选地，所述第一管部和/或所述第二管部上设置有第一螺纹，所述第一连接件上设置有与所述第一螺纹配合的第二螺纹。优选地，所述第一管部靠近所述第二管部的一端和所述第二管部靠近所述第一管部的一端，二者之中的一者设置有第一凹口，另一者设置有与所述第一凹口对应的第一凸块。优选地，所述第一凸块为条形。优选地，所述折叠自行车还包括第一连接件，所述第一连接件用于连接所述第一管部和所述第二管部；所述第一连接件包括第一单元、第二单元，以及用于安装和拆卸所述第一单元和所述第二单元的第一连接单元；所述第一单元的一端设置有第一凹口，另一端与所述第一管部远离所述立管的一端固定连接；所述第二单元的一端对应所述第一凹口设置有第一凸块，所述第二单元的另一端与所述第二管部远离所述首管的一端固定连接；所述第一连接单元设置在所述第一凹口和所述第一凸块的连接处。优选地，所述第一单元和第二单元为圆柱状，所述第一单元设置有第一凹口的一端设置有第一螺纹，所述第一连接单元的一端设置有与所述第一螺纹配合的第二螺纹，另一端套设于所述第二单元上。优选地，所述折叠自行车还包括第二连接件，所述第二连接件用于连接所述第三管部和所述第四管部；所述第二连接件包括第三单元、第四单元和第五单元；所述第三单元的一端设置有第二凸块，所述第二凸块为长条形，另一端与所述第四管部远离所述首管的一端固定连接；所述第四单元的一端对应所述第二凸块设置有第二凹口，所述第四单元的另一端与所述第五单元的一端旋转连接，所述第五单元的另一端与所述第三管部远离所述立管的一端固定连接；所述第二凸块和所述第二凹口的侧壁设置成可沿所述竖管方向折叠的铰支连接。优选地，所述第二凸块上设置有第一铰支孔，所述第二凹口的侧壁上设置有与所述第一铰支孔对应的第二铰支孔，所述第一铰支孔和所述第二铰支孔通过第一螺栓铰支连接。优选地，所述第四管部包括第五管部和第六管部；所述第五管部的一端与所述第三管部连接，另一端与所述第六管部的一端铰支连接，所述第六管部的另一端与所述首管固定连接。优选地，所述折叠自行车还包括用于连接所述第五管部和所述第六管部的第三连接件，所述第三连接件包括第六单元和第七单元；所述第六单元上设置有第三凹口，所述第七单元上设置有与所述第三凹口对应的第三凸块；所述第三凹口的侧壁上开设有第三铰支孔，所述第三凸块上设置有第四铰支孔，所述第三铰支孔和所述第四铰支孔通过第二螺栓铰支连接。优选地，所述第六单元远离所述第三凹口的一端与所述第五管部固定连接，所述第七单元远离所述第三凸块的一端与所述第六管部固定连接。优选地，所述第五管部的长度，大于所述第三管部的长度与所述第六管部的长度之和。本技术，通过将下管设为包括可断开连接的第一管部和第二管部，上管设为包括铰支连接的第三管部和第四管部，并在第一管部和第二管部之间设置螺纹连接的第一连接件，使得自行车下管的断开不需要特定的工具；同时，只需要旋转第一连接单元一个步骤，即可对自行车进行折叠或者展开，有利于用户便捷的折叠和展开自行车，从而，有利于用户更好的使用自行车。【附图说明】图1为本技术折叠自行车展开的结构示意图；图2为本技术折叠自行车折叠过程中的结构示意图；图3为本技术折叠自行车折叠后的结构示意图；图4为本技术折叠自行车第一连接件的结构示意图；图5为本技术折叠自行车第二连接件的结构示意图；图6为本技术折叠自行车第三连接件的结构示意图。本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。【具体实施方式】应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。本技术提供一种折叠自行车I。在本技术实施例中，参照图1至图6，该折叠自行车I包括用于支撑座垫的座管10、用于支撑把手的手把竖管20，以及支架2。该支架2包括依次首尾相接的上管30、首管40、下管50，以及立管60，且上管30的一端与座管10固定连接，另一端与手把竖管20固定连接。下管50包括第一管部51和第二管部52，第一管部51的一端与立管60固定连接，另一端和第二管部52的一端通过第一连接件70可拆卸连接，第二管部52的另一端与首管40固定连接。上管30包括第三管部31和第四管部323，第三管部31的一端与立管60固定连接，另一端与第四管部323的一端通过第二连接件80铰支连接，第四管部323的另一端与首管40固定连接。第四管部323包括通过第三连接件90铰支连接的第五管部32和第六管部33。下面具体介绍各管部的结构特征以及连接关系。座管10、立管60、下管50、首管40，以及上管30优选为圆管，当然在其它实施例中也可以为椭圆管等。立管60与支撑座垫的座管10固定连接，立管60和座管10的延伸方向相同且在同一条直线上。立管60靠近座管10的一端与上管30的一端固定连接，另一端与下管50的一端固定连接。下管50的另一端与首管40远离手把竖管20的一端固定连接，首管40的另一端与上管30的一端固定连接。参照图4，第一连接件70设置在下管50靠近立管60的一端，第一连接件70包括第一单元71、第二单元72以及第一连接单元73。第一单元71为管状，其一端的形状和尺寸与第一管部51远离立管60 —端的形状和尺寸适配，并插入第一管部51中，另一端设置有第一凹口 711，第一凹口 711的形状为长方体缺口。第一单元71在靠近第一凹口 711 —端的管壁上，设置有第一螺纹712，以外螺纹为优。第二单元72为管状，第二单元72 —端对应第一凹口 711设置有第一凸块721，第二单元72的管壁上，靠近第一凸块721的一端设置用于限制第一连接单元73位置的凸起722，凸起722为从第二单元72的外侧壁上向外延伸的圆环，第二单元72的另一端插入第二管部52中。第一连接单元73为管状，第一连接单元73套设于第二单元72上，靠近第一螺纹712 —端的内侧壁上设置有第二螺纹，第二螺纹以内螺纹为优；第一连接单元73远离第一单元71 一端的内侧本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种折叠自行车，其特征在于，所述折叠自行车包括用于支撑座垫的座管、用于支撑把手的手把竖管，以及支架；所述支架包括依次首尾相接的上管、首管、下管，以及立管；所述上管的一端与所述立管靠近所述座管的一端固定连接，另一端与所述首管靠近所述手把竖管的一端固定连接；所述下管包括第一管部和第二管部，所述第一管部的一端与所述立管固定连接，另一端和所述第二管部的一端可拆卸连接，所述第二管部的另一端与所述首管固定连接；所述上管包括第三管部和第四管部，所述第三管部的一端与所述立管固定连接，另一端与所述第四管部的一端铰支连接，所述第四管部的另一端与所述首管固定连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：托比亚雷波西，
申请(专利权)人：托比亚雷波西，
类型：新型
国别省市：广东;44
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