抗扭曲、抗弯的平衡悬架制造技术

技术编号:11850265 阅读:113 留言:0更新日期:2015-08-07 18:38
本实用新型专利技术涉及汽车配件,名称是抗扭曲、抗弯的平衡悬架,包括两侧的支座和安装在支座上的横梁,所述的横梁包括上面的上横梁和下面的下横梁,上横梁和下横梁分别通过上连接螺丝和下连接螺丝和支座连接;所述的上连接螺丝的轴线平行于上横梁的轴线设置;所述的下连接螺丝的轴线垂直于下横梁的轴线设置,这样的平衡悬架具有较强的抗扭曲能力、抗弯折、能够满足汽车载重量大、行走在崎岖路段的要求。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车配件,具体地说是涉及汽车平衡悬架。
技术介绍
平衡悬架包括两侧的支座和安装在支座上的横梁,支座上具有安装横梁的支座螺孔,横梁上具有配合支座螺孔的横梁螺孔,横梁和支座通过支座螺孔和横梁螺孔用螺丝连接;现有技术中,存在着整个平衡悬架或抗扭力较差、或抗弯折力差的缺点,影响了其使用性能。
技术实现思路
本技术的目的就是针对上述缺点,提供一种强抗扭曲、抗弯折的平衡悬架。本技术的技术方案是这样实现的:抗扭曲、抗弯的平衡悬架,包括两侧的支座和安装在支座上的横梁,所述的横梁包括上面的上横梁和下面的下横梁,上横梁和下横梁分别通过上连接螺丝和下连接螺丝和支座连接;其特征是:所述的上连接螺丝的轴线平行于上横梁的轴线设置;所述的下连接螺丝的轴线垂直于下横梁的轴线设置。本技术的有益效果是:这样的平衡悬架具有较强的抗扭曲能力、抗弯折、能够满足汽车载重量大、行走在崎岖路段的要求。【附图说明】图1是本技术的立体结构示意图。图2是本技术的仰视结构示意图。其中:1、支座2、上横梁3、下横梁 4、上连接螺丝 5、下连接螺丝 6、上横梁的轴线 7、下横梁的轴线。【具体实施方式】下面结合附图对本技术作进一步的描述。如图1、2所示,抗扭曲、抗弯的平衡悬架,包括两侧的支座I和安装在支座上的横梁,所述的横梁包括上面的上横梁2和下面的下横梁3,上横梁和下横梁分别通过上连接螺丝4和下连接螺丝5和支座连接;其特征是:所述的上连接螺丝的轴线平行于上横梁的轴线6设置;所述的下连接螺丝5的轴线垂直于下横梁的轴线7设置。这就要求连接上横梁的连接面(或者法兰盘)垂直于上横梁的轴线设置;连接下横梁的连接面(或者法兰盘)平行于下横梁的轴线设置。由于这样地设置,具有本技术的优点。以上所述仅为本技术的具体实施例,但本技术的结构特征并不限于此, 任何本领域的技术人员在本技术的领域内,所作的变化或修饰皆涵盖在本技术的 专利范围内。【主权项】1.抗扭曲、抗弯的平衡悬架,包括两侧的支座和安装在支座上的横梁,所述的横梁包括上面的上横梁和下面的下横梁,上横梁和下横梁分别通过上连接螺丝和下连接螺丝和支座连接; 其特征是:所述的上连接螺丝的轴线平行于上横梁的轴线设置; 所述的下连接螺丝的轴线垂直于下横梁的轴线设置。【专利摘要】本技术涉及汽车配件,名称是抗扭曲、抗弯的平衡悬架,包括两侧的支座和安装在支座上的横梁,所述的横梁包括上面的上横梁和下面的下横梁,上横梁和下横梁分别通过上连接螺丝和下连接螺丝和支座连接;所述的上连接螺丝的轴线平行于上横梁的轴线设置;所述的下连接螺丝的轴线垂直于下横梁的轴线设置,这样的平衡悬架具有较强的抗扭曲能力、抗弯折、能够满足汽车载重量大、行走在崎岖路段的要求。【IPC分类】B60G21-05【公开号】CN204526720【申请号】CN201520210490【专利技术人】陈明伟 【申请人】许昌市精工机械制造有限公司【公开日】2015年8月5日【申请日】2015年4月10日本文档来自技高网...

【技术保护点】
抗扭曲、抗弯的平衡悬架,包括两侧的支座和安装在支座上的横梁,所述的横梁包括上面的上横梁和下面的下横梁,上横梁和下横梁分别通过上连接螺丝和下连接螺丝和支座连接;其特征是:所述的上连接螺丝的轴线平行于上横梁的轴线设置;所述的下连接螺丝的轴线垂直于下横梁的轴线设置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈明伟
申请(专利权)人:许昌市精工机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:河南;41

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