一种汽车备胎自动取出装置制造方法及图纸

技术编号:11848558 阅读:90 留言:0更新日期:2015-08-07 15:20
一种汽车备胎自动取出装置,属于汽车技术领域,其特征在于:所述自动取出装置安装在备胎坑中;所述钢制弯曲滑轨上安放备胎;所述装置所需电源为汽车电池;所述改装升降器用来将备胎从备胎坑中顶起,其上装有用于控制升降高度的装置;所述钢制弯曲滑轨包括导轨、轴承和备胎固定装置,前端下弯一定角度,实现备胎的取出和放回;所述限位开关串联到控制电路中,实现过程的连续。本实用新型专利技术升降器的抬起高度、钢制滑轨弯曲程度及长度可变,可适应不同的车型;此装置结构简单,安装在车内备胎坑里占用空间小。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车领域,特别是一种汽车备胎自动取出装置
技术介绍
汽车逐渐走进千家万户,人们对其的要求也在提高,更注意汽车的舒适性和使用过程中的方便性。目前,汽车在行驶过程中更换备胎时,需要驾驶者将备胎从备胎坑中取出,对于体型瘦弱的女性很难完成这一过程。这样会延长更换轮胎的时间,引起交通堵塞,尤其在高速公路上时更容易给他人造成不便,成为路途中的一大烦恼。针对这一问题,尝试设计一种汽车备胎自动取出装置,能够将备胎从备胎坑中自动取出,改变目前取出备胎时费时费力的现状,将轮胎从后备箱中自动取出,而驾驶人只需要将放在地面的轮胎滚走就可以了。
技术实现思路
本技术的目的在于解决更换备胎时费时费力的问题,提供一种能够自动取出备胎的装置。具体是通过以下技术方案实现的:本技术一种汽车备胎自动取出装置,包括机械部分和电路部分,机械部分包括改装升降器、钢制弯曲滑轨、驱动电机,电路部分包括主电路和控制电路;所述自动取出装置安装在备胎坑中;所述钢制弯曲滑轨上安放备胎,且备胎由套锁固定;所述装置所需电源为汽车电池,使用时只需一键启动;所述改装升降器用来将备胎从备胎坑中顶起,其上装有用于控制升降高度的装置;所述钢制弯曲滑轨包括导轨、轴承和备胎固定装置,前端下弯一定角度,实现备胎的取出和放回。本技术的优点:1、通过改装升降器将备胎举出备胎坑,再通过钢制弯曲滑轨将备胎放到地面,此过程只需打开按钮,操作简单方便,省去人工劳动。2、升降器的抬起高度、钢制滑轨弯曲程度及长度可变,可适应不同的车型。3、此装置结构简单,安装在车内备胎坑里占用空间小。【附图说明】图1是本技术一种汽车备胎自动取出装置的机械结构图;图2是电路控制结构示意图。【具体实施方式】I一备胎固定柱;2—移动小车;3—导轨上片;4一限位开关3 ;5一限位开关2 ;6一限位开关I ;7—导轨下片;8—改装升降器;9一驱动电机I ;10—驱动电机2 ;11—驱动电机3。下面结合实例附图对本技术做进一步说明。如图1所示,本技术一种汽车备胎自动取出装置,包括I一改装升降器;2—滑轨;3—限位开关I ;4一限位开关2 ;5—限位开关3 ;6—限位开关4 ;7—限位开关5 ;8—启动按钮;9—返回按钮等;10—驱动电机I ;11—驱动电机2 ;12—驱动电机3 ;按下启动开关,驱动电机I的主电路接通,改装升降器开始工作,使备胎脱离备胎坑,当高度达到升降器预先设定的限位开关I的位置,此条电路断开同时接通另一电路,将驱动电机2的主电路接通,上层导轨开始划出;当到达下层导轨的末端位置事时,接触到此处的限位开关2,这时驱动电机2的主电路断开,同时接通驱动电机3的主电路,当备胎放达地面时,接触到此处的限位开关3,完成备胎取出这一过程。返回过程原理同上,只是使用另外的限位开关。【主权项】1.一种汽车备胎自动取出装置,包括机械部分和电路部分,机械部分包括改装升降器、钢制弯曲滑轨、驱动电机,电路部分包括主电路和控制电路,其特征在于:所述自动取出装置安装在备胎坑中;所述钢制弯曲滑轨上安放备胎,且备胎由套锁固定;所述装置所需电源为汽车电池,使用时只需一键启动。2.根据权利要求1所述一种汽车备胎自动取出装置,其特征在于:所述改装升降器用来将备胎从备胎坑中顶起,其上装有用于控制升降高度的装置;所述钢制弯曲滑轨包括导轨、轴承和备胎固定装置,实现备胎的取出和放回。【专利摘要】一种汽车备胎自动取出装置,属于汽车
,其特征在于:所述自动取出装置安装在备胎坑中;所述钢制弯曲滑轨上安放备胎;所述装置所需电源为汽车电池;所述改装升降器用来将备胎从备胎坑中顶起,其上装有用于控制升降高度的装置;所述钢制弯曲滑轨包括导轨、轴承和备胎固定装置,前端下弯一定角度,实现备胎的取出和放回;所述限位开关串联到控制电路中,实现过程的连续。本技术升降器的抬起高度、钢制滑轨弯曲程度及长度可变,可适应不同的车型;此装置结构简单,安装在车内备胎坑里占用空间小。【IPC分类】B62D43-06【公开号】CN204527374【申请号】CN201520141351【专利技术人】孙彩凤, 邢合理, 李迪 【申请人】山东理工大学【公开日】2015年8月5日【申请日】2015年3月13日本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种汽车备胎自动取出装置,包括机械部分和电路部分,机械部分包括改装升降器、钢制弯曲滑轨、驱动电机,电路部分包括主电路和控制电路,其特征在于:所述自动取出装置安装在备胎坑中;所述钢制弯曲滑轨上安放备胎,且备胎由套锁固定;所述装置所需电源为汽车电池,使用时只需一键启动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:孙彩凤邢合理李迪
申请(专利权)人:山东理工大学
类型:新型
国别省市:山东;37

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