本实用新型专利技术公开了一种新型城市电动车充电站系统仿真平台架构，它包含前端处理系统、数据库、充电站仿真客户端和后端处理系统；前端处理系统和数据库相连，数据库和充电站仿真客户端相连，充电站仿真客户端和后端处理系统相连。通过本实用新型专利技术，解决了充电站布局不合理、用户寻找充电站效率低的问题。它形成一种新型城市电动车充电站系统仿真平台架构，能够对充电站进行布局优化及调度优化、实时查询充电系统状态并预测分析充电需求负载。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种新型城市电动车充电站系统仿真平台架构。
技术介绍
随着城市电动车技术的发展，充电站系统越来越受到人们的重视。然而，充电站的建站布局、用户快速寻找合适充电站点成为迫切需要解决的问题。
技术实现思路
本技术提出了一种新型城市电动车充电站系统仿真平台架构，能够解决充电站布局不合理、用户寻找充电站效率低的问题。本技术提出的一种新型城市电动车充电站系统仿真平台架构，包含前端处理系统1、数据库2、充电站仿真客户端3和后端处理系统4 ;其中:所述前端处理系统I包括充电站电量监测器1-1、车用车辆电池电量监测器1-2和信号处理单元1-3，所述充电站电量监测器1-1和车用车辆电池电量监测器1-2的输出端连接信号处理单元1-3，所述后端处理系统4包括仿真结果输出器4-1、车用GPS导航装置4-2，所述前端处理系统I的输出端连接数据库2的输入端，数据库2的输出端连接充电站仿真客户端3的输入端，充电站仿真客户端3的输出端连接后端处理系统4的输入端，所述数据后端处理系统4的仿真结果输出器4-1的输出端连接充电站仿真客户端3，数据后端处理系统4的车用GPS导航装置4-2的输出端连接数据库2。作为优选，所述前端处理系统I通过数据采集卡进行数模转换。作为优选，所述前端处理系统I内的充电站电量监测器1-1和车用车辆电池电量监测器1-2均设有看门狗。作为优选，所述充电站仿真客户端3内设有动态更新系统、复杂适应系统、多代理系统。作为优选，所述后端处理系统4内的仿真结果输出器4-1和车用GPS导航装置4_2均设有动态更新系统。本技术中，所述数据库2可以任意被授权的用户调用，因此软件开发用户在使用本子系统的时候可以直接做一些数据展示界面，而不需要重复开发系统已有的各类数据处理模块，因此大大提高了程序开发的效率。本技术形成一种新型城市电动车充电站系统仿真平台架构，能够对充电站进行布局优化及调度优化、实时查询充电系统状态并预测分析充电需求负载。【附图说明】图1为本技术的框架结构示意图。图中标号:1为前端处理系统，2为数据库，3为充电站仿真客户端，4为后端处理系统，1-1为充电站电量监测器，1-2为车辆电池电量监测器，1-3为信号处理单元，4-1为仿真结果输出器，4-2为车用GPS导航装置。【具体实施方式】下面将结合附图及具体实施例对本技术作进一步详细说明。参见图1，一种新型城市电动车充电站系统仿真平台架构，包含前端处理系统1、数据库2、充电站仿真客户端3和后端处理系统4 ;前端处理系统I和数据库2相连，数据库2和充电站仿真客户端3相连，充电站仿真客户端3和后端处理系统4相连。所述的前端处理系统I包含充电站电量监测器1-1、车辆电池电量监测器1-2和信号处理单元1-3 ;所述前端处理系统I通过数据采集卡进行数模转换；所述前端处理系统I内的充电站电量监测器1-1和车辆电池电量监测器1-2均设有看门狗。所述的充电站仿真客户端3设有动态更新系统、复杂适应系统、多代理系统。所述的后端处理系统4内包含仿真结果输出器4-1和车用GPS导航装置4_2 ;所述后端处理系统4内每个模块均设有动态更新系统。所述的数据库2可以任意被授权的用户调用，因此软件开发用户在使用本子系统的时候可以直接做一些数据展示界面，而不需要重复开发系统已有的各类数据处理模块，因此大大提高了程序开发的效率。本技术在使用时，利用充电站电量监测器1-1和车辆电池电量监测器1-2将充电系统的电信号接入信号处理单元1-3，通过数据采集卡进行数模转换，以供系统实时处理。充电站电量监测器1-1的作用是监测其他用户使用该充电站充电机情况，车辆电池电量监测器1-2的作用是监测用户电动车及移动充电车电量供需情况。前端处理系统I实时处理输入的每一个电信号，分析定位充电机、移动充电车、电动车的电信号并得到电量剩余情况；然后将得到的电量剩余情况导入数据库2，并与车用GPS导航装置4-2的地图信息一起将数据导入充电站仿真客户端3。另外，看门狗的设置，起到异常处理的作用，在发生异常时将自动重启系统，保证系统的稳定运行。充电站仿真客户端3实时显示数据库2发回的信息，包括用户电动车位置、所有充电机使用情况、在充电动车预计充电完毕时间以及所有移动充电车位置。用户可通过充电站仿真客户端3，进行充电站建站参数优化，获得某一充电站的充电机数以及备用电池数。电动车运行时，系统根据仿真结果输出器4-1得到的参数或者用户设置的已有参数，分析预测充电需求。系统可根据车辆自身电量提前进行低电量提醒，并根据用户自身需要，实时查询充电系统状态，显示最近可充电位置、预测充电耗时以及充电计费信息，以便用户快速选择合适的充电装置进行车辆充电；用户管理，对用户进行分级管理，设定相应的权限；数据导出，将统计结果导出成文件，供用户进一步使用。以上上述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种新型城市电动车充电站系统仿真平台架构，包含前端处理系统(1)、数据库(2)、充电站仿真客户端(3)和后端处理系统(4);其特征在于:所述前端处理系统(I)包括充电站电量监测器(1-1)、车用车辆电池电量监测器(1-2)和信号处理单元(1-3)，所述充电站电量监测器(1-1)和车用车辆电池电量监测器(1-2)的输出端分别连接信号处理单元(1-3);所述后端处理系统⑷包括仿真结果输出器(4-1)和车用GPS导航装置(4-2)，所述前端处理系统⑴的输出端连接数据库⑵的输入端，数据库⑵的输出端连接充电站仿真客户端(3)的输入端，充电站仿真客户端(3)的输出端连接后端处理系统(4)的输入端，所述数据后端处理系统(4)的仿真结果输出器(4-1)的输出端连接充电站仿真客户端(3)，数据后端处理系统(4)的车用GPS导航装置(4-2)的输出端连接数据库(2)。2.根据权利要求1所述的新型城市电动车充电站系统仿真平台架构，其特征在于所述前端处理系统(I)通过数据采集卡进行数模转换。3.根据权利要求1或2所述的新型城市电动车充电站系统仿真平台架构，其特征在于所述前端处理系统⑴内的充电站电量监测器(1-1)和车用车辆电池电量监测器(1-2)均设有看门狗。4.根据权利要求1所述的新型城市电动车充电站系统仿真平台架构，其特征在于所述充电站仿真客户端(3)内设有动态更新系统、复杂适应系统、多代理系统。5.根据权利要求1所述的新型城市电动车充电站系统仿真平台架构，其特征在于所述后端处理系统(4)内的仿真结果输出器(4-1)和车用GPS导航装置(4-2)均设有动态更新系统。【专利摘要】本技术公开了一种新型城市电动车充电站系统仿真平台架构，它包含前端处理系统、数据库、充电站仿真客户端和后端处理系统；前端处理系统和数据库相连，数据库和充电站仿真客户端相连，充电站仿真客户端和后端处理系统相连。通过本技术，解决了充电站布局不合理、用户寻找充电站效率低的问题。它形成一种新型城市电动车充电站系统仿真平台架构，能够对充电站进行布局优化及调度优化、实本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种新型城市电动车充电站系统仿真平台架构，包含前端处理系统(1)、数据库(2)、充电站仿真客户端(3)和后端处理系统(4)；其特征在于：所述前端处理系统(1)包括充电站电量监测器(1‑1)、车用车辆电池电量监测器(1‑2)和信号处理单元(1‑3)，所述充电站电量监测器(1‑1)和车用车辆电池电量监测器(1‑2)的输出端分别连接信号处理单元(1‑3)；所述后端处理系统(4)包括仿真结果输出器(4‑1)和车用GPS导航装置(4‑2)，所述前端处理系统(1)的输出端连接数据库(2)的输入端，数据库(2)的输出端连接充电站仿真客户端(3)的输入端，充电站仿真客户端(3)的输出端连接后端处理系统(4)的输入端，所述数据后端处理系统(4)的仿真结果输出器(4‑1)的输出端连接充电站仿真客户端(3)，数据后端处理系统(4)的车用GPS导航装置(4‑2)的输出端连接数据库(2)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李衍飞，
申请(专利权)人：储盈新能源科技上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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