本实用新型专利技术提供一种用于大型工程车辆驾驶室的脚梯装置，包括电动转轴和固定块，所述电动转轴的顶部通过固定螺栓与驾驶室的底部固定连接，所述固定块的一端通过固定螺栓与驾驶室的底部固定连接；所述电动转轴上连接有转动盘，所述转动盘的一侧边缘外接有平台，所述转动盘外接所述平台的一侧上通过铰接连接有折叠连杆，所述折叠连杆连接有汽缸，所述汽缸设置在所述平台上，所述折叠连杆的一端设有踏板；具有结构简单、安全稳固的可折叠等功能。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及属于大型工程车辆驾驶室功能设计
，特别是一种用于驾驶室的脚梯装置。
技术介绍
目前，由于工程车作业难度的考虑，一般大型工程车辆的驾驶室脚梯离底面距离很大，给驾驶员上下车造成不便；有存在有些生产厂家将脚梯设计的靠近底面，为了美观，大多将脚梯设计成与驾驶室侧面一体化，但这给工程车辆在施工过程中造成了不便；由于大型工程车辆大型轮胎的限制面，对驾驶员来说，上下车辆仍是个不小的麻烦。
技术实现思路
本技术要解决的问题是针对上述问题，本技术提供一种大型车辆用的脚梯，其具有结构简单、安全稳固的可折叠等功能。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是:一种用于大型工程车辆驾驶室的脚梯装置，包括电动转轴和固定块，所述电动转轴的顶部通过固定螺栓与驾驶室的底部固定连接，所述固定块的一端通过固定螺栓与驾驶室的底部固定连接；所述电动转轴上连接有转动盘，所述转动盘的一侧边缘外接有平台，所述转动盘外接所述平台的一侧上通过铰接连接有折叠连杆，所述折叠连杆连接有汽缸，所述汽缸设置在所述平台上，所述折叠连杆的一端设有踏板。进一步，所述电动转轴的一侧设有轨道，所述转动盘的内部一侧设有滑轨另一侧设有固定夹，所述转动盘的固定夹与所述电动转轴的轨道固定，所述转动盘的滑轨在所述转轴的轨道上上下滑动连接。进一步，所述固定块上设有伸缩支撑杆，所述伸缩支撑杆与所述平台和所述踏板连接。进一步，所述平台为扇形平台，所述踏板为月牙型踏板。本技术具有的优点和积极效果是:本技术采用电动转轴连接踏板，同时采用汽缸控制折叠连杆，具有高度自动化；装置中还设有伸缩支撑杆，保证了踏板的稳定性；具有结构简单、自动化程度高、安全稳固的特点，可以使驾驶员在车上也可以打开脚梯 目.ο【附图说明】图1是本技术的打开结构示意图；图2是本技术的收回结构示意图。图中:1、驾驶室2、电动转轴21、转动盘22、平台23、轨道24、折叠连杆25、汽缸26、踏板3、固定块31、伸缩支撑杆【具体实施方式】下面结合附图对本技术的具体实施例加以说明:如图1至图2所示，一种用于大型工程车辆驾驶室的脚梯装置，包括电动转轴2和固定块3，电动转轴2的顶部通过固定螺栓与驾驶室I的底部固定连接，固定块3的一端通过固定螺栓与驾驶室I的底部固定连接；电动转轴2上连接有转动盘21，转动盘21的一侧边缘外接有平台22，平台22为扇形平台，转动盘21外接平台22的一侧上通过铰接连接有折叠连杆24，折叠连杆24连接有汽缸25，汽缸25设置在所述平台22上，折叠连杆24的一端设有踏板26，踏板26为月牙型踏板；固定块3上设有伸缩支撑杆31，伸缩支撑杆31与平台22和踏板26连接。电动转轴2的一侧设有轨道23，转动盘21的内部一侧设有滑轨另一侧设有固定夹，转动盘21的固定夹与电动转轴2的轨道23固定，转动盘21的滑轨在转轴的轨道23上上下滑动连接。本技术的工作过程:将控制伸缩支撑杆31、电动转轴2和汽缸25的控制器和车门控制器连接；当启动控制器车门打开的同时，伸缩支撑杆31伸开；转动盘21绕电动转轴2旋转180°，转动盘21的滑轨在电动转轴2的轨道23上向下滑动，汽缸25打开折叠连杆24，踏板26打开，伸缩支撑杆31撑起踏板26和平台22 ;同样关闭车门时，伸缩支撑杆31回缩，汽缸25收起折叠连杆24的同时收起踏板26，转动盘21的滑轨沿电动转轴2的轨道23向上滑动，到顶端旋转180°，转动盘21的固定夹与电动转轴2的轨道23固定，踏板26收起。以上对本技术的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本技术的实施范围。凡依本技术范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本专利涵盖范围之内。【主权项】1.一种用于大型工程车辆驾驶室的脚梯装置，其特征在于:包括电动转轴和固定块，所述电动转轴的顶部通过固定螺栓与驾驶室的底部固定连接，所述固定块的一端通过固定螺栓与驾驶室的底部固定连接；所述电动转轴上连接有转动盘，所述转动盘的一侧边缘外接有平台，所述转动盘外接所述平台的一侧上通过铰接连接有折叠连杆，所述折叠连杆连接有汽缸，所述汽缸设置在所述平台上，所述折叠连杆的一端设有踏板。2.根据权利要求1所述的一种用于大型工程车辆驾驶室的脚梯装置，其特征在于:所述电动转轴的一侧设有轨道，所述转动盘的内部一侧设有滑轨另一侧设有固定夹，所述转动盘的固定夹与所述电动转轴的轨道固定，所述转动盘的滑轨在所述转轴的轨道上上下滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种用于大型工程车辆驾驶室的脚梯装置，其特征在于:所述固定块上设有伸缩支撑杆，所述伸缩支撑杆与所述平台和所述踏板连接。4.根据权利要求1所述的一种用于大型工程车辆驾驶室的脚梯装置，其特征在于:所述平台为扇形平台，所述踏板为月牙型踏板。【专利摘要】本技术提供一种用于大型工程车辆驾驶室的脚梯装置，包括电动转轴和固定块，所述电动转轴的顶部通过固定螺栓与驾驶室的底部固定连接，所述固定块的一端通过固定螺栓与驾驶室的底部固定连接；所述电动转轴上连接有转动盘，所述转动盘的一侧边缘外接有平台，所述转动盘外接所述平台的一侧上通过铰接连接有折叠连杆，所述折叠连杆连接有汽缸，所述汽缸设置在所述平台上，所述折叠连杆的一端设有踏板；具有结构简单、安全稳固的可折叠等功能。【IPC分类】B60R3-02【公开号】CN204527019【申请号】CN201520013471【专利技术人】刘建明 【申请人】天津三宇车体制造有限公司【公开日】2015年8月5日【申请日】2015年1月9日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于大型工程车辆驾驶室的脚梯装置，其特征在于：包括电动转轴和固定块，所述电动转轴的顶部通过固定螺栓与驾驶室的底部固定连接，所述固定块的一端通过固定螺栓与驾驶室的底部固定连接；所述电动转轴上连接有转动盘，所述转动盘的一侧边缘外接有平台，所述转动盘外接所述平台的一侧上通过铰接连接有折叠连杆，所述折叠连杆连接有汽缸，所述汽缸设置在所述平台上，所述折叠连杆的一端设有踏板。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘建明，
申请(专利权)人：天津三宇车体制造有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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