一种手板车床制造技术

技术编号:11842668 阅读:101 留言:0更新日期:2015-08-06 17:39
本实用新型专利技术公开一种手板车床,包括主轴箱(1)、滑轨(2)和溜板(3),溜板(3)和汽缸(7)连接,汽缸(7)固定在车床尾端。本车床的轴向进给通过汽缸控制,节省了人力,原本需要两个人操作一台车床,现在一个人就可以操作两个车床,提高了生产效率,并且进给量和进给速度稳定。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种手板车床
技术介绍
手板车床的横向和纵向进给都是依靠扳手人工调整,在大批量加工内孔类零件时,由于加工频率较快,车削外径和钻孔精度对人力的消耗很大,需要频繁的扳动,并且进给量和进给速度也不稳定。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:针对上述问题,提供了一种能够自动进给的手板车床。本技术的技术方案是:一种手板车床,包括主轴箱、滑轨和溜板,溜板和汽缸连接,汽缸固定在车床尾端。溜板两侧各有一块孔板,孔板之间安装调整杆,调整杆中段有螺纹,刀架台套装在调整杆上。主轴箱上安装防护挡板。本技术的有益效果:轴向进给通过汽缸控制,节省了人力,原本需要两个人操作一台车床,现在一个人就可以操作两个车床,提高了生产效率,并且进给量和进给速度稳定。原本刀架台的横向调整采用凸轮机构,精度低,稳定性差,现在采用螺杆结构调整,提高了精确度和稳定性。在主轴箱旋转卡盘上方增设防护挡板,可以防止飞肩误伤人体。【附图说明】图1为本技术结构示意图。【具体实施方式】如图1,主轴箱I上安装有防护挡板8,溜板3安装在滑轨2上,溜板3尾端通过连杆连接汽缸7,汽缸7固定在车床的尾端。溜板3两侧各有一块孔板6,孔板6之间安装调整杆5,刀架台4套装在调整杆5上,并和调整杆5中段的螺纹配合。【主权项】1.一种手板车床,包括主轴箱(I)、滑轨(2)和溜板(3),其特征在于:溜板(3)和汽缸(7)连接,汽缸(7)固定在车床尾端。2.根据权利要求1所述的手板车床,其特征在于:溜板(3)两侧各有一块孔板(6),孔板(6)之间安装调整杆(5),调整杆(5)中段有螺纹,刀架台(4)套装在调整杆(5)上。3.根据权利要求1所述的手板车床,其特征在于:主轴箱(I)上安装防护挡板(8)。【专利摘要】本技术公开一种手板车床,包括主轴箱(1)、滑轨(2)和溜板(3),溜板(3)和汽缸(7)连接,汽缸(7)固定在车床尾端。本车床的轴向进给通过汽缸控制,节省了人力,原本需要两个人操作一台车床,现在一个人就可以操作两个车床,提高了生产效率,并且进给量和进给速度稳定。【IPC分类】B23B21-00, B23B25-04, B23Q5-22【公开号】CN204524288【申请号】CN201520034701【专利技术人】丛培新 【申请人】贵阳博亚机械制造有限公司【公开日】2015年8月5日【申请日】2015年1月19日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种手板车床,包括主轴箱(1)、滑轨(2)和溜板(3),其特征在于:溜板(3)和汽缸(7)连接,汽缸(7)固定在车床尾端。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:丛培新
申请(专利权)人:贵阳博亚机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:贵州;52

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