【技术实现步骤摘要】
本技术涉及减速箱领域，具体属于新型转角牙嵌式联轴器。
技术介绍
机械手大车行走主减速箱的出轴略高于主动轮轴，与之形成一个约为5°的夹角(附图一)，行走扭距大，使用内齿式联轴器极易损坏，而使用十字万向节维修费用高，维修难度大。
技术实现思路
针对现有技术的缺陷，本技术提供一种新型转角牙嵌式联轴器，配套伸缩轴，造价低，反应灵敏，安装方便，寿命长，维修率低。本技术的技术方案如下:新型转角牙嵌式联轴器，包括有两个联接法兰，两个联接法兰的联接面上分别设有相互嵌合的1/4牙突，1/4牙突与两个联接法兰通过螺栓联接，联接法兰内配合有伸缩轴，伸缩轴外套装有伸缩套。本技术的原理是由相对两个法兰，各以两个1/4牙突嵌合，螺栓联接。故障率明显降低。原来每月需更换的联轴器，现在可正常使用近半年时间，日常维护也只是更换几个联接螺栓。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。【具体实施方式】参见附图，新型转角牙嵌式联轴器，包括有两个联接法兰1，两个联接法兰I的联接面上分别设有相互嵌合的1/4牙突2，1/4牙突2与两个联接法兰I通过螺栓联接，联接法兰I内配合有伸缩轴3，伸缩轴3外套装有伸缩套4。【主权项】1.新型转角牙嵌式联轴器，包括有两个联接法兰，其特征在于，两个联接法兰的联接面上分别设有相互嵌合的1/4牙突，1/4牙突与两个联接法兰通过螺栓联接，联接法兰内配合有伸缩轴，伸缩轴外套装有伸缩套。【专利摘要】本技术公开了一种新型转角牙嵌式联轴器，包括有两个联接法兰，两个联接法兰的联接面上分别设有相互嵌合的1/4牙突，1/4牙突与两个联接法兰通过螺栓联接，联接法兰内配合有伸缩轴，伸缩轴外...
【技术保护点】
新型转角牙嵌式联轴器，包括有两个联接法兰，其特征在于，两个联接法兰的联接面上分别设有相互嵌合的1/4牙突，1/4牙突与两个联接法兰通过螺栓联接，联接法兰内配合有伸缩轴，伸缩轴外套装有伸缩套。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：魏鑫龙，汪彬，
申请(专利权)人：马鞍山市广源法兰环件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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