【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种在软地面,特别是在海涂上交通的装置。普通自行车车轮都比较窄,适合于在硬地面行驶。而把它用于软地面,特别是在海涂上交通,则往往出现这样的问题,即车轮很容易打滑,使自行车不能前进。本技术的目的是要提供一种能在软地面,特别是能在海涂上交通的装置。它能有效地解决车轮打滑,自行车不能前进的问题。本技术的目的是这样实现的在车轮上套上履带,将车轮与链盘相连,当转动链盘时,通过传动链条传动,使车轮和履带同时传动,从而保证车轮不打滑,使自行车前进。本技术由于采用了履带,大大增加了车轮与地面的接触面积,从而大大增加了车轮与地面的摩擦力,所以很容易地解决了车轮打滑问题,带来了自行车能在软地面,特别是在海涂上交通的积极效果。本技术的具体结构由以下的实施例及其附图给出。附图是根据本技术提出的履带自行车的立体图。以下结合附图详细说明依据本技术提出的具体装置的细节及工作情况。该装置有一方向柄(1),它在车身架(2)的前部。车身架(2)的左右两侧各安装三个车轮(4),两侧的车轮(4)上各套一副履带(3),车轮(4)通过一传动链条(图中未标出编号)与链盘(5)相连,导向轮(6)与方向柄(1)连接。车身架(2)的两侧最好各有三个车轮(4),履带(3)最好直接套在车轮(4)上,这种方式既简单又完全有效。
【技术保护点】
在软地面,特别是在海涂上交通的一种履带自行车,该车前部有一导向轮⑥与方向柄①相连,通过一传动链条与链盘⑤相连的是车轮④,其特征在于车身架②的两侧各有三个车轮④,两侧的车轮④上各套有一副履带③。
【技术特征摘要】
1.在软地面,特别是在海涂上交通的一种履带自行车,该车前部有一导向轮⑥与方向柄①相连,通过一传动链条与链盘⑤相连的是车轮④,其特征在于车身架...
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