【技术实现步骤摘要】
本技术涉及隧道工程，尤其涉及一种。
技术介绍
为满足节能要求，地铁区间隧道纵断面均尽量设计成“V”字形纵坡，因此需在区间隧道最低点附近设置废水泵房，以满足隧道最低点排水要求。目前国内地铁区间隧道工程通常从正线由一小段通道引出后设置废水泵房，正线隧道中的水流经由埋设在通道下方、两端与正线隧道排水沟和废水泵房相接的排水管进入泵房中。目前通常的做法是在通道开挖时，于通道底部掏槽，并将排水管预埋入地层中，而后进行上部隧道结构施工。这种做法的缺点较为明显，其一，由于地铁工程为百年工程，对排水管的耐久性要求极高，而埋设的排水管直接与地层接触，难以保证排水系统的使用寿命，其二，由于排水管埋在地层中，后期检修困难、补救代价较高；再有，由于通道底部需掏槽埋设排水管，在地层条件稍差的地区，不利于通道仰拱位置初支结构的快速封闭，施工中存在一定安全隐患。基于以上原因，有必要对传统进行进一步的研宄和改进。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种，该构造不但能提高排水系统的耐腐蚀能力，同时有利于使用期的维护检修，还可以最大限度地减小通道施工过程中由于初支结构封闭不及时带来的安全隐患。本技术解决上述技术问题所采取的技术方案如下:本技术的，包括覆盖隧道围岩的初期支护结构，以及设置在初期支护结构以内的二次衬砌结构，初期支护结构由拱墙段、仰拱段和拱顶段构成，其特征是:所述仰拱段为弧形结构，于初期支护结构内轮廓表面施作全环封闭的防水层；所述仰拱段以上，在防水层与二次衬砌结构底面之间设置回填层，预埋排水管埋设于该回填层内。本技术的有益效果是，施工过程中通道初期支护结构可及时封闭，...
【技术保护点】
地铁区间隧道废水泵房预埋排水管构造，包括覆盖隧道围岩的初期支护结构，以及设置在初期支护结构以内的二次衬砌结构(21)，初期支护结构由拱墙段(11)、仰拱段(12)和拱顶段(13)构成，其特征是：所述仰拱段(12)为弧形结构，于初期支护结构内轮廓表面施作全环封闭的防水层(51)；所述仰拱段(12)以上，在防水层(51)与二次衬砌结构(21)底面之间设置回填层(41)，预埋排水管(31)埋设于该回填层(41)内。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：易丹，林刚，罗世培，胡晓伟，石义军，郭俊，李俊，周凯，王安东，朱招庚，周峻，陈锦，陈军，史宣陶，陈汉波，
申请(专利权)人：中铁二院工程集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。