【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】本技术涉及一种自行车的改进目前人们普遍使用的“后三点式”轻型三轮车，其结构是将自行车车架前部割掉，焊上一根立轴与前部货架体相连结而成。用以完成载人载货的功能。这种轻型三轮车存在两个弊病一是货架体是固定的、体积大、占地空间大，不便于在室内存放；二是为了改制一个三轮车，需毁掉一台自行车，只能单车单用。本技术的目的是提供一种结构简单、改装方便，便于使用，存放、可收缩的三轮自行车。本技术是由货架体，自行车体组成，如附图说明图1。货架体底部的横梁为两组等长的四根金属杆1组成的双十字架形，十字架的各杆可分别绕通过其中心的轴杆2旋转，货架体两个侧架底部为矩形框架3，两侧轮安装其中间，两侧架的上部为纵梁4和立梁5焊接而成。其中间的两组立梁为中间开槽的滑道。货架体的双十字架横梁的端部分别与四根杆6焊成矩形框架。其上部两根杆的端点可沿立梁的滑道上下移动，下部两根杆端点与侧架底部焊接的四根等长立柱7的端点相铰接。这样，十字架杆绕其中心旋转时两侧架可展开或并拢。货架体一端有可折转的横梁8与立柱9，立柱9可绕其轴线旋转，是整车行驶时的转向轴。立柱9通过其上的焊件与包住自行车前叉立柱的连接套相连结。这样，自行车予先卸掉前轮后，便可与货架体组成一台“后三点”式三轮车，卸掉的前轮可装在货架体上作为一个侧轮使用，为了免除调挡的麻烦，用一薄螺母锁紧自行车前轮轴挡，包住自行车前叉立柱的连接套主要结构如图3所示。其主要部分为包住前叉立柱的两个半园管，其余为连接板，焊成一体或制成冲压件，对称两件用螺钉连接。本技术具有结构原理简单、使用存放方便，一车多用、便于维修、成本不高等特点，可以随时将自行车改装...
【技术保护点】
可收缩的三轮自行车是由货架体、自行车体组成，其特征在于货架体底部的横梁为两组等长的四根金属杆１组成的双十字架形，各杆可分别绕通过十字架中心交点的轴杆２旋转，货架体的两个侧架底部为矩形框架３，两侧轮安装其中间，两侧架上部为纵梁４和立梁５焊接而成，其中部两组立梁为中间开槽的滑道，货架体底部十字架横梁的端部分别与四根杆６焊成矩形框架，其上部两根杆的端点可沿立梁的滑道上下移动，下部两根杆端点与侧架底部焊接的四根等长立柱７的端点相铰接，立柱９通过其上的焊件与包住自行车前叉立柱的连接套相连接。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.可收缩的三轮自行车是由货架体、自行车体组成，其特征在于货架体底部的横梁为两组等长的四根金属杆1组成的双十字架形，各杆可分别绕通过十字架中心交点的轴杆2旋转，货架体的两个侧架底部为矩形框架3，两侧轮安装其中间，两侧架上部为纵梁4和立梁5焊接而成，其中部两组立梁为中间开槽的滑道，货架体底部十字架横梁的端部分别与四根杆6焊成矩形框架，其上部两根杆的端点可沿立梁的滑道上下移动，下部两...
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