可装拆前斗又可作轮椅用的三轮车制造技术

一种可供单人骑行，又能携伴出游或作轮椅推行的多用途轻便三轮车，特点是：三个轮子均用小直径轮Φ≤５１０ｍｍ。两个前轮（１０）安装在构架两侧的两个封闭框架内，下梁（２）中心处安装前管（１４）作转动轴，轴线前倾。后车架（１１、１３）用法兰（１２）联接。可拆卸前斗（２１）用螺栓螺母（２４）与构架联接。单人骑行时装车筐。携伴乘骑时装前斗（２１）和座面。轮椅推行时装支承小轮。该三轮车车身短小，重量轻，小轮后驱动，蹬踏省力，手闸制动，特别适合老年人使用。（*该技术在2009年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】本技术涉及一种前置三轮车，特别适用于老年人使用。中国技术专利公开号为CN2301383Y，名称为“老幼前置低座位三轮车”，公开的是一种固定座椅三轮车，它在单人乘骑时带着座椅很不方便，而老年人单人乘骑出行机会甚多，需要单骑三轮车。另外，当携伴就医或携老弱病残到公园游览健身，途中需要骑行，到达后又需要轮椅，所以需要一种可以拆装作轮椅用的三轮车。本技术的目的是提供一种可供单人骑行，又能携伴出游或作轮椅推行的多用途轻便车辆。本技术的目的是这样实现的可装拆前斗又可作轮椅用的三轮车，它由前轮对装置、后轮装置、传动装置、刹车、前斗、座椅或车筐、手把连接而成。两个前轮安装在构架两侧的两个封闭框架内，在两个前轮轮轴线正上方安装构架下梁，下梁中心处直接安装前管作转动轴，前管前倾。后轮装置的车架分为前、后车架，中间用法兰联接。在法兰下方的后刹车闸线用中接片和接片钩联接。前后三个车轮均用小直径轮Φ≤510mm。构架和轮轴合成一体，简化结构方便制造。单人乘骑时安装车筐。携伴乘骑时装前斗和座椅面。可拆卸前斗用螺栓螺母与构架联接。作轮椅推行时，在前车架的法兰端安装支承小轮装置，拆卸后车架，橡胶轮支地就可作轮椅推行。本技术和已有技术相比所具有的有益效果是由于三个轮子均用小直径轮Φ≤510mm，前后轴距小、车身短、重量轻便于老年人骑行和乘坐。构架和轮轴合成一体，重量轻；小轮驱动，蹬踏省力；双手闸，操作灵便；所以制成的车辆特别适合老年人使用。又采用了可拆卸的前斗和支承小轮装置，既能单人骑行，又能携伴乘骑，又可作轮椅推行，达到一车多用。附图说明图1可装拆前斗又可作轮椅用的三轮车结构简图图2后刹车中接片和接片钩结构示意图图3支承小轮装置组装图图4支承小轮装置分部件图以附图为实施例，对本技术作进一步说明可装拆前斗又可作轮椅用的三轮车，它由前轮对装置、后轮装置、传动装置、刹车、前斗、座椅或车筐、手把连接而成(图1)，前轮对装置由构架和两个前轮组成。构架由两根带弧纵梁1，下梁2，前梁3，两根弧形侧梁4，扶手管5，后弯梁6，上梁7，侧支架8焊接而成。两根纵梁1、两侧梁4和前梁3构成两侧两个封闭框架，纵梁和侧梁的弧形下方焊有四个接片9，两个前轮10通过接片9安装在构架两侧的两个封闭框架内。后轮装置的车架分为前后车架11、13，中部有法兰12联结。链条传动装置和后轮装置的其它部件及其连接均类似自行车。前、后轮装置联结是这样实现的，在两个前轮轮轴线正上方安装构架下梁2，在下梁2中心处安装前管14作转动轴，轴线前倾。前车架的轴管15套在前管14外，同自行车前叉与车架的组装方法装成转动机构。然后用管卡16将前管14上部与上梁7用螺母紧固。前后三个车轮10均用小直径轮Φ≤510mm。本技术的手把高度可调，由把手管17、两根连接管18、弓形弯管19，左右附把20组装而成。把手管17用两根连接管18固定在弓形弯管19上。弓形弯管19插进纵梁1上部直管内，插入深度以手把高度而定，用螺丝锁紧定位。附把20紧贴连接管18外侧，安装在把手管17上，前倾后紧固。可拆卸前斗21用螺栓螺母24与构架联接。可拆卸前斗21下部槽钢22嵌入前梁3上，后部带弧形槽园管23扣到側支架8上，用螺栓螺母24实现前斗与构架装拆。上梁7和焊在纵梁1的支杆23装车筐或座椅面。为了轮椅推行时拆卸车架，在车架法兰12下方的后刹车闸线用中接片25和接片钩26联接(图2)，用紧绳螺钉27、紧绳螺母28、将闸线29、30紧固在中接片25、接片钩26上，当拆卸车架时中接片25和接片钩26脱钩。支承小轮装置安装在前车架11上(图3、4)，在前车架11的法兰端焊有销轴37和销筒36。轮椅推行时幅板架34上端的开口槽32嵌在销轴37上，幅板架34的孔33和销筒36用钩形构件31销接在一起，用钩形构件31上弯钩38扣住车架11，使钩形构件31不会脱落，支承小轮装置就牢固地销接在前车架11上。安装在幅板架34的带轴承橡胶轮35着地就可作轮椅推行。本文档来自技高网...

【技术保护点】
可装拆前斗又可作轮椅用的三轮车，它由前轮对装置、后轮装置、传动装置、刹车、前斗、座椅或车筐、手把连接而成，其特征是：前轮对装置由构架和两个前轮组成，两个前轮（１０）安装在构架两侧的两个封闭框架内，在两个前轮轮轴线正上方安装构架下梁（２），下梁（２）中心处直接安装前管（１４）作转动轴，轴线前倾，后轮装置的车架分为前、后车架（１１、１３），中间用法兰（１２）联接，前后三个车轮（１０）均用小直径轮Φ≤５１０ｍｍ。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.可装拆前斗又可作轮椅用的三轮车，它由前轮对装置、后轮装置、传动装置、刹车、前斗、座椅或车筐、手把连接而成，其特征是前轮对装置由构架和两个前轮组成，两个前轮(10)安装在构架两侧的两个封闭框架内，在两个前轮轮轴线正上方安装构架下梁(2)，下梁(2)中心处直接安装前管(14)作转动轴，轴线前倾，后轮装置的车架分为前、后车架(11、13)，中间用法兰(12)联接，前后三个车轮(10)均用小直径轮Φ≤510mm。2.根据权利要求1所述的可装拆前斗又可作轮椅用的三轮车，其特征在于手把由把手管(17)、两根连接管(18)、弓形弯管(19)、左右附把(20)组装而成，把手管(17)用两根连接管(18)固定在弓形弯管(19)上，弓形弯管(19)插进两根纵梁(1)上部直管内，用螺丝锁紧定位...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐威，
申请(专利权)人：徐威，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]