【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车刹车系统，尤其涉及一种汽车刹车系统中的弹簧制动气室。
技术介绍
弹簧制动气室是用于重载汽车、特种商务车等汽车制动系统中的一个重要部件，其性能的好坏直接关系到行车制动的安全性。弹簧制动气室包括中壳体，中壳体中间设有导向孔，导向孔不仅需具有导向功能，还需具有密封功能，而普通导向孔上只装有O形密封圈，在推杆与导向孔频繁接触过程中，密封圈容易产生磨损、扭曲或变形，从而影响密封圈使用寿命，同时中壳体材料为铝合金，而推杆的材料为钢，因而容易产生异常磨损，从而影响导向、密封性能。为了提高使用寿命，有的厂家在导向孔内设置了轴套，但由于推杆与轴套之间的磨擦系数较大，因而使用寿命还是未能达到满意状态。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种导向效果好、使用寿命长的弹簧制动气室。为了解决上述技术问题，本专利技术是通过以下技术方案来实现的:本专利技术包括中壳体，所述中壳体中间设有导向孔，所述导向孔中间设有轴套，所述轴套内壁设有油孔及与油孔相连通的环形油槽。作为优选，所述轴套内壁还设有斜向油槽，所述斜向油槽与油孔及内壁环形油槽相互连通。本专利技术与现有技术相比，具有以下明显优点与有益效果:1、导向效果好。由于本专利技术在导向孔中间增设轴套，提高导向部位的耐磨性，从而提尚导向效果。2、使用寿命长。由于本专利技术在导向孔中间的轴套内壁增设了环形油槽与斜向油槽，润滑油可储存于油槽内，使导向部位始终保持良好润滑，从而有效延长使用寿命。【附图说明】图1是本专利技术的结构示意图；图2是图1中轴套的结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图及【具体实施方...
【技术保护点】
一种弹簧制动气室，包括中壳体，所述中壳体中间设有导向孔，所述导向孔中间设有轴套，其特征在于所述轴套内壁设有油孔及与油孔相连通的环形油槽。
【技术特征摘要】
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