【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及自行车(或称作脚踏车)，特别是可折叠自行车。其专利技术目的在于克服传统自行车的车架不能折叠，难于收藏或携带等缺点。本专利技术的另一优点，是当自行车折叠或打开时，毋须使用其它修理工具，如钳或扳手等，它只依赖本车结构和设备，便能完成整个过程。附图说明图1是本专利技术自行车的正视图;图2是横梁和曲立管部件的局部放大视图;图3是曲柄的放大视图;图4是把接头的放大视图;图5是车把部件的正视图。下面结合附图将本专利技术详细描述如下首先是前轮的结构，它是由车把1，U形把立管2，螺母3，把接头4和把锁5等组成。车把1是由左右两条铁管组成，车把的右边管内有一条钢钎构成的把锁5，它的作用是把左右两管连接并锁牢起来，因为三者的接触处都加工有螺纹。每个车把管都装有一颗可以自由转动的螺钉13，用来固定在把立管2顶上。当折叠时，把锁5从车把1的左管内脱出，车把便会分开成左右两管，继而松开把接头4上的螺母3。U形的把立管2便能向下折并和前轮叠在一起，而车把1左右两管各自横置在前轮的左右两边，把接头4是由上下两块铁组成，在接头上装有两个螺母，前方的一个螺母3是收紧锁牢把立管2用的，后面的一个是作为紧固前叉和车架用的，车架部件由前叉，前轮6，横梁，接头9，曲立管10，中轴11，车座立管15，车座立管锁12，后三角架17和后轮14等组成。车架是采用单梁式结构，横梁是分开成前管7，后管8和接头9等。使用时，接头能将前后管连接并锁牢变成一条横梁，因为三者的接触处加工有螺纹，如图内的右下方形图所示。在前管的下方是连接有一条曲立管10，和一条下梁下管18，它们的功能是将车架上的重...
【技术保护点】
一种车架能够折叠的自行车，其特征在于车架上的多个结构或部件能够折叠，该结构包括一种能够分开成两条管的车把，车把内装有把锁，可将两管锁牢变成一个完整的车把，一个可以作上下１８０度转动的把立管，一个可以松紧的把接头，它使得把立管可以上下变动或紧固，一个能够分开的横梁和它的接头，一个曲立管和它的下管，两者保证车架能够折叠和打开，一个容易松紧的车座立管锁和一个容易拆开或安装的曲柄，当收藏时，减少脚蹬所占的空间。
【技术特征摘要】
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