一种铁路货运装车专用的可计数提升机装置制造方法及图纸

技术编号:11828641 阅读:119 留言:0更新日期:2015-08-05 11:52
本实用新型专利技术公开了一种铁路货运装车专用的可计数提升机装置,其特征在于:包括底部安装座、外壳体、电机、计数器、减速机;所述外壳体安装在所述底部安装座上方;所述底部安装座使用通用地脚螺栓固定在地上;所述外壳体上方设置有电机底座;所述电机底座上方设置有所述电机;所述外壳体下方设置有底部平衡块;所述外壳体上方设置有上端固定座;所述外壳体内部设置有卡料版;所述外壳体下方还设置有入料口;所述外壳体四周设置有检修口;所述电机右侧设置有所述减速机;所述减速机上设置有皮带轮;所述减速机上方设置有皮带轮壳;所述外壳体上方设置有出料口,所述计数器设置在所述出料口旁。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机械提升设备领域,具体涉及一种铁路货运装车专用的可计数提升机装置
技术介绍
目前,铁路运输量大,在装车时,如果能够将装车与计数同时进行,将大大节约人力成本。提升机是一种垂直提升设备,其中板链式提升机具有提升高度大、范围广、驱动功率小等优点,尤其适用于各种散装物料的运输提升,现有的板链式提升机在使用过程中经常出现故障,如头轮磨损、轴承损坏等等故障频繁发生,这样不仅导致了企业运行成本和维修成本的增加,并且影响了工作的效率。申请号为:201220102616.6涉及提升设备
,特别涉及一种板链式提升机,包括驱动装置、上部装置、中部机壳、下部装置、料斗、进料口、链条、卸料口、头轮、尾轮,所述驱动装置安装于上部装置上端,所述上部装置安装于中部机壳上端,所述中部机壳安装于下部装置上端,所述进料口安装于中部机壳外端,所述卸料口安装于上部装置上,所述链条安装于中部机壳内,所述头轮、尾轮分别安装于上部装置以及下部装置内,通过链条相连接,链条上安装料斗。申请号为:201220475747.9公开了一种电极链式提升机。它包括冷却水槽,在冷却水槽内倾斜设置有提升机架,在提升机架低端部连接有被动链轮,在提升机架高端部连接有主动链轮,在被动链轮和主动链轮之间套装有平行的两条或两条以上的带钩输送链,且带钩输送链的带钩链节在同一横向截面安装于同一位置,主动链轮通过联轴器与电机连接。本技术部件具有上述专利的优点,而且结构简单,设计合理,提升高度大,不易出现磨损损坏,检修方便快捷,有效的降低了企业的维修成本以及生产效率,自动化程度高,输送效率较高、安全可靠性强,且具有自动计数功能,有效地节省人力。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种结构简单,设计合理的铁路货运装车专用的可计数提升机装置。本技术通过以下技术方案来实现上述目的:一种铁路货运装车专用的可计数提升机装置,其特征在于:包括底部安装座、外壳体、电机、计数器、减速机;所述外壳体安装在所述底部安装座上方;所述底部安装座使用通用地脚螺栓固定在地上;所述外壳体上方设置有电机底座;所述电机底座上方设置有所述电机。作为本技术的进一步优化方案,所述外壳体下方设置有底部平衡块;所述外壳体上方设置有上端固定座。作为本技术的进一步优化方案,所述外壳体内部设置有卡料版;所述外壳体下方还设置有入料口 ;所述外壳体四周设置有检修口。作为本技术的进一步优化方案,所述电机右侧设置有所述减速机;所述减速机上设置有皮带轮;所述减速机上方设置有皮带轮壳。作为本技术的进一步优化方案,所述外壳体上方设置有出料口,所述计数器设置在所述出料口旁。本技术的有益效果在于:本技术结构简单,设计合理,提升高度大,不易出现磨损损坏,检修方便快捷,有效的降低了企业的维修成本以及生产效率,自动化程度高,输送效率较高、安全可靠性强,且具有自动计数功能,有效地节省人力。【附图说明】图1是本技术的出料口局部示意图;图2是本技术的入料口局部示意图;图3是本技术的侧视图。图中:I底部安装座、2底部平衡块、3入料口、4检修口、5卡料板、6外壳体、7上端固定座、8电机底座、9电机、10皮带轮、11减速机、12皮带轮壳、13视孔、14计数器、15出料□ O【具体实施方式】下面结合附图对本技术作进一步说明:如图1、图2、图3所示,一种铁路货运装车专用的可计数提升机装置,其特征在于:包括底部安装座1、外壳体6、电机9、计数器14、减速机11 ;所述外壳体6安装在所述底部安装座I上方;所述底部安装座I使用通用地脚螺栓固定在地上;所述外壳体6上方设置有电机底座8 ;所述电机底座8上方设置有所述电机9 ;所述外壳体6下方设置有底部平衡块2 ;所述外壳体6上方设置有上端固定座7 ;所述外壳体6内部设置有卡料版5 ;所述外壳体6下方还设置有入料口 3 ;所述外壳体6四周设置有检修口 4 ;所述电机9右侧设置有所述减速机11 ;所述减速机11上设置有皮带轮10 ;所述减速机11上方设置有皮带轮壳12 ;所述外壳体6上方设置有出料口 15,所述计数器14设置在所述出料口 15旁。工作时,提升机在电机带动下,动力经过减速器后开始顺时针运转,货物从入料口送入提升机内,每两个卡料版之间正好安放一个,在货物被提升经过出料口时,计数器计数并存档,完成提升和计数工作。外壳体上设置有检修口,在提升机出现异常时,可迅速完成检修,方便快捷。本技术的有益效果在于:本技术结构简单,设计合理,提升高度大,不易出现磨损损坏,检修方便快捷,有效的降低了企业的维修成本以及生产效率,自动化程度高,输送效率较高、安全可靠性强,且具有自动计数功能,有效地节省人力。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本技术不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理,在不脱离本技术精神和范围的前提下,本技术还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。【主权项】1.一种铁路货运装车专用的可计数提升机装置,其特征在于:包括底部安装座、外壳体、电机、计数器、减速机;所述外壳体安装在所述底部安装座上方;所述底部安装座使用通用地脚螺栓固定在地上;所述外壳体上方设置有电机底座;所述电机底座上方设置有所述电机。2.根据权利要求1所述的一种铁路货运装车专用的可计数提升机装置,其特征在于:所述外壳体下方设置有底部平衡块;所述外壳体上方设置有上端固定座。3.根据权利要求1所述的一种铁路货运装车专用的可计数提升机装置,其特征在于:所述外壳体内部设置有卡料版;所述外壳体下方还设置有入料口 ;所述外壳体四周设置有检修口。4.根据权利要求1所述的一种铁路货运装车专用的可计数提升机装置,其特征在于:所述电机右侧设置有所述减速机;所述减速机上设置有皮带轮;所述减速机上方设置有皮带轮壳。5.根据权利要求1所述的一种铁路货运装车专用的可计数提升机装置,其特征在于:所述外壳体上方设置有出料口,所述计数器设置在所述出料口旁。【专利摘要】本技术公开了一种铁路货运装车专用的可计数提升机装置,其特征在于:包括底部安装座、外壳体、电机、计数器、减速机;所述外壳体安装在所述底部安装座上方;所述底部安装座使用通用地脚螺栓固定在地上;所述外壳体上方设置有电机底座;所述电机底座上方设置有所述电机;所述外壳体下方设置有底部平衡块;所述外壳体上方设置有上端固定座;所述外壳体内部设置有卡料版;所述外壳体下方还设置有入料口;所述外壳体四周设置有检修口;所述电机右侧设置有所述减速机;所述减速机上设置有皮带轮;所述减速机上方设置有皮带轮壳;所述外壳体上方设置有出料口,所述计数器设置在所述出料口旁。【IPC分类】B65G67-04【公开号】CN204528723【申请号】CN201520146148【专利技术人】周新宏 【申请人】成都中兢伟奇科技有限责任公司【公开日】2015年8月5日【申请日】2015年3月16日本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种铁路货运装车专用的可计数提升机装置,其特征在于:包括底部安装座、外壳体、电机、计数器、减速机;所述外壳体安装在所述底部安装座上方;所述底部安装座使用通用地脚螺栓固定在地上;所述外壳体上方设置有电机底座;所述电机底座上方设置有所述电机。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:周新宏
申请(专利权)人:成都中兢伟奇科技有限责任公司
类型:新型
国别省市:四川;51

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