本实用新型专利技术公开了一种电动三轮车后尾翼，属于电动三轮车领域；包括有用于安装在电动三轮车顶棚后端的半封闭契型壳体，在壳体的上端面制作有用于与电动三轮车顶棚连接的上部螺孔，在壳体的中部制作有用于装配电动三轮车高位刹车灯的灯孔；在靠近灯孔的位置制作有用于固定电动三轮车高位刹车灯的中部螺孔；在壳体的下端制作有用于与电动三轮车车棚前部连接的多个下部螺孔。灯孔制作在壳体后斜面的中部位置，灯孔的前部为半开口的槽状。本实用新型专利技术结构合理，安装方便；安装在车身顶棚的后部位置，用于安装刹车灯，布局合理，能够使刹车灯的提示效果更好，减少电动三轮车追尾，保障行车人员的安全，避免不必要的损失。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电动三轮车，具体是用于安装在电动三轮车顶棚后端位置的电动三轮车后尾翼，主要是用于安装高位刹车灯，使刹车灯刹车提示效果增强。
技术介绍
目前箱式电动三轮车的刹车灯还都是按原有的方式安装在车厢后部的下端位置，在车辆行驶密集时，设置在箱体最下端的刹车灯很容易被后车遮挡，刹车的提示不能被更多的后方车辆观测到，经常会不能及时刹车，造成撞车事故，所以需要一种能使安装的刹车灯醒目效果更好的位置。
技术实现思路
为了达到上述目的，本技术提供一种电动三轮车后尾翼，其安装在电动三轮车顶棚的后端，能够使安装在上面的刹车灯达到更好的提示效果，减少电动三轮车追尾事故。本技术是通过如下技术方案实现的:一种电动三轮车后尾翼，包括有用于安装在电动三轮车顶棚后端的半封闭契型壳体，在壳体的上端面制作有用于与电动三轮车顶棚连接的上部螺孔，在壳体的中部制作有用于装配电动三轮车高位刹车灯的灯孔；在靠近灯孔的位置制作有用于固定电动三轮车高位刹车灯的中部螺孔；在壳体的下端制作有用于与电动三轮车车棚前部连接的多个下部螺孔。所述灯孔制作在壳体后斜面的中部位置，灯孔的前部为半开口的槽状。所述中部螺孔分别制作在灯孔的左右两端及下端中部。本技术的积极效果:结构合理，安装方便；安装在车身顶棚的后部位置，用于安装刹车灯，能够使刹车灯的提示效果更好，减少电动三轮车追尾，保障行车人员的安全，避免不必要的损失。【附图说明】下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细描述。图1为本技术结构示意图；图2为本技术主视图；图3为图2的俯视图；图4为图2的A-A截面图；图5为本技术安装位置图。图中:1、壳体，2、上部螺孔，3、灯孔，4、中部螺孔，5、下部螺孔。【具体实施方式】如图1-图5所示，一种电动三轮车后尾翼，包括有用于安装在电动三轮车顶棚后端的半封闭契型壳体1，在壳体I的上端面制作有用于与电动三轮车顶棚连接的上部螺孔2，在壳体I的中部制作有用于装配电动三轮车高位刹车灯的灯孔3 ;在靠近灯孔3的位置制作有用于固定电动三轮车高位刹车灯的中部螺孔4 ;在壳体I的下端制作有用于与电动三轮车车棚前部连接的多个下部螺孔5。所述灯孔3制作在壳体I后斜面的中部位置，灯孔3的前部为半开口的槽状。所述中部螺孔4分别制作在灯孔3的左右两端及下端中部。本技术在制作时其长度可选取与所要安装电动三轮车车厢顶棚后端宽度一致或略窄的尺寸，以便于安装；在准备安装时，首先选取与中部螺孔4匹配的螺栓螺母，通过螺栓螺母与中部螺孔4将高位刹车灯固定在灯孔3处，然后再通过上部螺孔2及下部螺孔5选取与其匹配的螺栓螺母，将本技术固定于车棚后尾部上端，最后将高位刹车灯通过导线与电池等控制开关连接即可使用。本技术结构合理，安装方便；安装在车身顶棚的后部位置，用于安装刹车灯，布局合理，能够使刹车灯的提示效果更好，减少电动三轮车追尾，保障行车人员的安全，避免不必要的损失，同时后尾翼作为装饰件可实现整车装饰功能。【主权项】1.一种电动三轮车后尾翼，其特征在于:包括有用于安装在电动三轮车顶棚后端的半封闭契型壳体(1)，在壳体(I)的上端面制作有用于与电动三轮车顶棚连接的上部螺孔(2)，在壳体(I)的中部制作有用于装配电动三轮车高位刹车灯的灯孔(3);在靠近灯孔(3)的位置制作有用于固定电动三轮车高位刹车灯的中部螺孔(4);在壳体(I)的下端制作有用于与电动三轮车车棚前部连接的多个下部螺孔(5)。2.根据权利要求1所述的电动三轮车后尾翼，其特征在于:所述灯孔(3)制作在壳体(I)后斜面的中部位置，灯孔(3)的前部为半开口的槽状。3.根据权利要求1或2所述的电动三轮车后尾翼，其特征在于:所述中部螺孔(4)分别制作在灯孔(3)的左右两端及下端中部。【专利摘要】本技术公开了一种电动三轮车后尾翼，属于电动三轮车领域；包括有用于安装在电动三轮车顶棚后端的半封闭契型壳体，在壳体的上端面制作有用于与电动三轮车顶棚连接的上部螺孔，在壳体的中部制作有用于装配电动三轮车高位刹车灯的灯孔；在靠近灯孔的位置制作有用于固定电动三轮车高位刹车灯的中部螺孔；在壳体的下端制作有用于与电动三轮车车棚前部连接的多个下部螺孔。灯孔制作在壳体后斜面的中部位置，灯孔的前部为半开口的槽状。本技术结构合理，安装方便；安装在车身顶棚的后部位置，用于安装刹车灯，布局合理，能够使刹车灯的提示效果更好，减少电动三轮车追尾，保障行车人员的安全，避免不必要的损失。【IPC分类】B60Q1-44【公开号】CN204526979【申请号】CN201420787576【专利技术人】许宏伟, 李显军 【申请人】江苏淮海车辆制造有限公司【公开日】2015年8月5日【申请日】2014年12月13日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电动三轮车后尾翼，其特征在于：包括有用于安装在电动三轮车顶棚后端的半封闭契型壳体(1)，在壳体(1)的上端面制作有用于与电动三轮车顶棚连接的上部螺孔(2)，在壳体(1)的中部制作有用于装配电动三轮车高位刹车灯的灯孔(3)；在靠近灯孔(3)的位置制作有用于固定电动三轮车高位刹车灯的中部螺孔(4)；在壳体(1)的下端制作有用于与电动三轮车车棚前部连接的多个下部螺孔(5)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：许宏伟，李显军，
申请(专利权)人：江苏淮海车辆制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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