一种休闲助力三轮车制造技术

一种休闲助力三轮车。它由车体、人力驱动系统、助力驱动系统、方向机构、刹车系统、车座等组成，其中，有一个乘员的座位与驾驶员的座位平行，其动力驱动系统既可由电力驱动，也可由汽油或柴油发动机驱动，其方向系统既可由方向杆牵拉转向，也可由齿轮和方向盘掌握方向，驾驶员在驾驶三轮车的同时，也可以照顾旁边座位上的乘员，两人既可骑行，也可靠动力驱动前进，可强身健体，休闲旅游。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种供人们休闲用的三轮车，尤其是既能靠人力又能靠动力驱动的三轮车。
技术介绍
目前，公知的助力三轮车，是由车体、人力驱动系统、助力驱动系统、方向机构、刹车系统、车座等组成，驾驶员在前部驾驶，乘员或者货物在驾驶员的后部。如果乘员是小孩或老人，驾驶员则无法照顾。而象专利号为99221298.7、00215986.4的人力三轮车在休闲累了的时候，又不能靠动力驱动。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供给人民大众一种有一个乘员的座位与驾驶员的座位平行，而车后又可以乘坐人员或放置货物的的助力、人力两用三轮车。本专利技术所采用的技术方案是车架处的前双曲线的中部连接与自行车相似的前叉外管(前脸管)，并安装前叉和前轮，前双曲线架的左末端和右末端各为一组传动机构和后轮，两后轮间以中轴贯通，前双曲线的左上弯曲处焊接方向杆的底座，前双曲线的右下弯曲处焊接可活动性目字形踏脚，前双曲线支架的下弯曲处焊接框形后双曲线支架，前叉外管(前脸管)下端焊接卧形中曲线架，中曲线架向上末端的下部固定电机的固定支架，中曲线架向上的末端固定连接后双曲线支架水平杆平行的上横梁，中曲线架拐弯处及前双曲线支架后端中轴及左前轴右前轴后叉处内侧后端固定有下横梁，后双曲线支架水平杆的中部固定遮阳伞杆插座，前叉顶端有带方向万向节的方向拨叉前双曲线支架左上端拐弯处固定连接方向外管座的方向杆底座，方向外管座另一端与方向管外管固定连接，并插入方向外管内的控制方向的凸出点上，方向外管内为带方向角度定位开口环的方向内管方向内管的底端并为带方向万向节的方向拨叉，两个万向节间为方向拉杆，方向内管顶端插入车把，车把横杆的两端装有副把和刹车手柄，方向外管左外侧装有后视镜，双曲线后支架上部与上横梁的连接处，固定一对座底盘座底盘上插入能够前后滑动的固定有靠背插座的鞍座底架，底座盘与鞍座底架的定位由后双曲线支架中端的活动销控制，背靠插座内插入靠背杆，由螺丝固定两扶手装在固定在座底盘上的扶手座上，鞍座座架上固定鞍座，靠背杆上套靠外套，靠背固定在靠背杆。中轴中间有齿轮，电机通过链条带动齿轮，齿轮通过中轴带动两后轮转动，起到动力驱动的目的。电机通过电线与电瓶、行程开关、调速器相连，通过调速器起到调节速度的目的，行程开关有接通和切断电源的目的。车的后部为后备箱。本专利技术的方向机构也可由齿轮传动和方向盘组成；助力驱动系统也可由汽油或柴油发动机驱动；本专利技术也可无右前轴，而由踏板和前挡板及踏板上的孩童座组成。伞杆插座上插立杆，由手轮拧紧，立杆上端固定竖杆横杆折叠座，蓬布拴在横杆上，由竖杆控制蓬布的松紧。该车使用时，左侧位为驾驶座，右侧位为乘员座，鞍座与脚蹬及脚踏架的距离，可由活动销随意调节，鞍座可从座底盘上抽出，安放在附件插接式转椅底架上，形成转椅。转椅座架可拆开放在后箱里。本专利技术的有益效果是，驾驶员可以照顾在旁边座上的乘员，还可以靠动力驱动回家。具体实施例方式本专利技术的实施是按图的要求订购或自制，以电瓶驱动为例车架处的前双曲线的中部连接与自行车相似的前叉外管(前脸管)，并安装前叉和前轮，前双曲线架的左末端和右末端各为一组传动机构和后轮，两后轮间以中轴贯通，前双曲线的左上弯曲处焊接方向杆的底座，前双曲线的右下弯曲处焊接可活动性目字形踏脚，前双曲线支架的下弯曲处焊接框形后双曲线支架，前叉外管(前脸管)下端焊接卧形中曲线架，中曲线架向上末端的下部固定电机的固定支架，中曲线架向上的末端固定连接后双曲线支架水平杆平行的上横梁，中曲线架拐弯处及前双曲线支架后端中轴及左前轴右前轴后叉处内侧后端固定有下横梁，后双曲线支架水平杆的中部固定遮阳伞杆插座，前叉顶端有带方向万向节的方向拨叉前双曲线支架左上端拐弯处固定连接方向外管座的方向杆底座，方向外管座另一端与方向管外管固定连接，并插入方向外管内的控制方向的凸出点上，方向外管内为带方向角度定位开口环的方向内管方向内管的底端并为带方向万向节的方向拨叉，两个万向节间为方向拉杆，方向内管顶端插入车把，车把横杆的两端装有副把和刹车手柄，方向外管左外侧装有后视镜，双曲线后支架上部与上横梁的连接处，固定一对座底盘座底盘上插入能够前后滑动的固定有靠背插座的鞍座底架，底座盘与鞍座底架的定位由后双曲线支架中端的活动销控制，背靠插座内插入靠背杆，由螺丝固定两扶手装在固定在座底盘上的扶手座上，鞍座座架上固定鞍座，靠背杆上套靠外套，靠背固定在靠背杆。中轴中间有齿轮，电机通过链条带动齿轮，齿轮通过中轴带动两后轮转动，起到动力驱动的目的。电机通过电线与电瓶、行程开关、调速器相连，通过调速器起到调节速度的目的，行程开关有接通和切断电源的目的。车的后部为后备箱。本专利技术的方向机构也可由齿轮传动和方向盘组成；助力驱动系统也可由汽油或柴油发动机驱动；本专利技术也可无右前轴，而由踏板和前挡板及踏板上的孩童座组成。伞杆插座上插立杆，由手轮拧紧，立杆上端固定竖杆横杆折叠座，蓬布拴在横杆上，由竖杆控制蓬布的松紧。该车使用时，左侧位为驾驶座，右侧位为乘员座，鞍座与脚蹬及脚踏架的距离，可由活动销随意调节，鞍座可从座底盘上抽出，安放在附件插接式转椅底架上，形成转椅。转椅座架可拆开放在后箱里。权利要求1.一种休闲助力三轮车，它具有车体、人力驱动系统、助力驱动系统、方向机构、刹车系统、车座的休闲三轮车，其特征在于一个乘员的座位与驾驶员的座位平行。2.根据权利要求书1所述的一种休闲助力三轮车，方向机构的特征是前叉顶端有带方向万向节的方向拨叉，前双曲线支架左上端拐弯处固定连接方向外管座的方向杆底座，方向外管座另一端与方向管外管固定连接，并插入方向外管内的控制方向的凸出点上，方向外管内为带方向角度定位开口环的方向内管，方向内管的底端并为带方向万向节的方向拨叉，两个万向节间为方向拉杆，方向内管顶端插入车把，车把横杆的两端装有副把和刹车手柄。3.根据权利要求书1所述的一种休闲助力三轮车，其特征是方向机构也可由齿轮传动和方向盘组成。4.根据权利要求书1所述的一种休闲助力三轮车，其特征是助力驱动系统由位于上横梁和中轴之间的一组电瓶和电机、位于车把上的调速器、位于中轴中间的齿轮、连接齿轮和电机的链条及行程开关、电线组成。5.根据权利要求书1所述的一种休闲助力三轮车，其特征是助力驱动系统也可由汽油或柴油发动机驱动6.根据权利要求书1所述的一种休闲助力三轮车，本专利技术也可无右前轴，而由踏板和前挡板及踏板上的孩童座组成。全文摘要一种休闲助力三轮车。它由车体、人力驱动系统、助力驱动系统、方向机构、刹车系统、车座等组成，其中，有一个乘员的座位与驾驶员的座位平行，其动力驱动系统既可由电力驱动，也可由汽油或柴油发动机驱动，其方向系统既可由方向杆牵拉转向，也可由齿轮和方向盘掌握方向，驾驶员在驾驶三轮车的同时，也可以照顾旁边座位上的乘员，两人既可骑行，也可靠动力驱动前进，可强身健体，休闲旅游。文档编号B62K11/00GK1548330SQ03112378公开日2004年11月24日 申请日期2003年5月6日 优先权日2003年5月6日专利技术者陈长泉 申请人:陈长泉本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种休闲助力三轮车，它具有车体、人力驱动系统、助力驱动系统、方向机构、刹车系统、车座的休闲三轮车，其特征在于一个乘员的座位与驾驶员的座位平行。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈长泉，
申请(专利权)人：陈长泉，
类型：发明
国别省市：88[中国|济南]