液压凿岩机的冲击回油系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种液压凿岩机的冲击回油系统，包括液压凿岩机以及与液压凿岩机的回油口相连的冲击回油管路，冲击回油管路上设有回油液压元件，液压凿岩机与回油液压元件之间的冲击回油管路上设有直通式胶囊蓄能器和立式囊式蓄能器。本实用新型专利技术具有能有效提高钻进工作效率、保护液压元器件，延长工作寿命，并提高钻车工作稳定性和安全可靠性、减少能源消耗等优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及矿山机械
，具体涉及一种液压凿岩机的冲击回油系统。
技术介绍
液压凿岩机广泛应用于钻孔工程中，其是通过供油回油实现活塞的往复运动。由于凿岩机高频往复冲击，导致冲击回油路产生压力波动脉冲，这种压力脉冲会造成凿岩机的工作效率降低、系统动作异常等问题，同时使得冲击回油压力损失增大、能源消耗增加以及液压元器件的损坏。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术存在的不足，提供一种能有效提高钻进工作效率、保护液压元器件，延长工作寿命，并提高钻车工作稳定性和安全可靠性、减少能源消耗的液压凿岩机的冲击回油系统。为解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案:—种液压凿岩机的冲击回油系统，包括液压凿岩机以及与液压凿岩机的回油口相连的冲击回油管路，所述冲击回油管路上设有回油液压元件，所述液压凿岩机与回油液压元件之间的冲击回油管路上设有直通式胶囊蓄能器和立式囊式蓄能器。作为本技术的进一步改进:所述直通式胶囊蓄能器包括套管、橡胶隔膜套、挡块、具有第一连通孔的第一接头、具有第二连通孔的第二接头以及连通第一连通孔和第二连通孔的通液管，所述通液管的一端与第一接头固接，所述通液管的另一端与所述第二接头螺纹连接，所述挡块套设于通液管上并与第二接头相抵，所述套管套设于挡块和第一接头上并通过挡块和第一接头压紧固定，所述套管、挡块、第一接头和通液管之间形成一腔体，所述橡胶隔膜套装设于腔体中并将腔体分隔成位于橡胶隔膜套和套管之间的气室以及位于橡胶隔膜套和通液管之间的油室，所述通液管上设有多个与所述油室连通的通油孔，所述套管上设有用于对气室进行充气的充气阀。所述第一接头设有第一安装凸台，所述挡块设有第二安装凸台，所述套管的两端分别套设于第一安装凸台和第二安装凸台上，且所述第一接头设有与套管的端部相抵的第一环形定位部，所述挡块设有与套管的端部相抵的第二环形定位部，所述套管的端部与第一环形定位部之间、所述套管的端部与第二环形定位部均装设有密封圈。所述第二安装凸台位于套管内的端面上设有第三安装凸台，所述橡胶隔膜套的一端套设于第三安装凸台上并与第二安装凸台位于套管内的端面相抵，所述橡胶隔膜套的另一端与第一安装凸台位于套管内的端面相抵，且橡胶隔膜套两端分别设有与套管的内壁相抵的凸环部。所述第一连通孔的轴线、第二连通孔的轴线和通液管的轴线位于同一直线上，且第一连通孔、第二连通孔和通液管的通径大于等于冲击回油管路的通径。所述第一接头设有第一螺纹连接部，所述第二接头设有第二螺纹连接部。所述回油液压元件包括沿冲击回油管路的回油方向依次设置的冲击回油滤油器和散热器。所述直通式胶囊蓄能器和立式囊式蓄能器沿冲击回油管路的回油方向依次设置。所述冲击回油系统还包括油箱以及与进油管路相连的液压泵，所述进油管路上设有换向阀和溢流阀，所述液压泵的吸入口和冲击回油管路的回油口均与所述油箱相连。与现有技术相比，本技术的优点在于:本技术液压凿岩机的冲击回油系统在冲击回油管路中设置立式囊式蓄能器和直通式胶囊蓄能器，由于立式囊式蓄能器的气室大，但过流阻力大，其频响较低，而直通式胶囊蓄能器的气室较小，但过流阻力小，其频响较高，将两种蓄能器装设在冲击回油管路中，不仅增大了气室容积，同时有效地吸收了低频和高频冲击回油压力脉冲，能够使冲击回油压力控制在安全范围内，有效地提高钻进工作效率、保护液压元器件，并延长液压系统的工作寿命，同时使液压凿岩机工作稳定可靠、减少能源消耗。【附图说明】图1为本技术液压凿岩机的冲击回油系统的原理示意图。图2为本技术液压凿岩机的冲击回油系统中直通式胶囊蓄能器的剖视结构示意图。图例说明:1、液压凿岩机；2、进油管路；3、冲击回油管路；4、直通式胶囊蓄能器；41、套管；42、橡胶隔膜套；421、凸环部；43、挡块；431、第二安装凸台；432、第二环形定位部；433、第三安装凸台；44、第一接头；441、第一连通孔；442、第一安装凸台；443、第一环形定位部；45、第二接头；451、第二连通孔；46、通液管；461、通油孔；47、气室；48、油室；49、充气阀；410、密封圈；5、立式囊式蓄能器；6、回油滤油器；7、散热器；8、液压泵；9、换向阀；10、溢流阀；11、油箱。【具体实施方式】以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细说明。如图1所示，本技术液压凿岩机的冲击回油系统，包括液压凿岩机1、与液压凿岩机I的进油口相连的进油管路2以及与液压凿岩机I的回油口相连的冲击回油管路3，冲击回油管路3上设有回油液压元件，液压凿岩机I与回油液压元件之间的冲击回油管路3上设有直通式胶囊蓄能器4和立式囊式蓄能器5，其中，立式囊式蓄能器5可采用现有普通的立式囊式蓄能器5，其公称容积应大于液压凿岩机I冲击每分流量的10倍，一般可采用1L，充气压力按实际冲击回油最大压力的60~90%充气；直通式胶囊蓄能器4的通径应大于等于冲击回油管路3的通径。由于立式囊式蓄能器5的气室大，但过流阻力大，其频响较低；而直通式胶囊蓄能器4的气室较小，但过流阻力小，其频响较高，将两种蓄能器装设在冲击回油管路3中，不仅增大了气室容积，同时有效地吸收了低频和高频冲击回油压力脉冲，能够使冲击回油压力控制在安全范围内，有效地提高钻进工作效率、保护液压元器件，并延长液压系统的工作寿命，同时使液压凿岩机I工作稳定可靠、减少能源消耗。本实施例中，如图2所示，直通式胶囊蓄能器4包括套管41、橡胶隔膜套42、挡块43、具有第一连通孔441的第一接头44、具有第二连通孔451的第二接头45以及连通第一连通孔441和第二连通孔451的通液管46，通液管46的一端与第一接头44固接，通液管46的另一端与第二接头45螺纹连接，且第一连通孔441的轴线、第二连通孔451的轴线和通液管46的轴线位于同一直线上。挡块43套设于通液管46上并与第二接头45相抵，套管41套设于挡块43和第一接头44上并通过挡块43和第一接头44压紧固定，套管41、挡块43、第一接头44和通液管46之间形成一腔体，橡胶隔膜套42装设于腔体中并将腔体分隔成位于橡胶隔膜套42和套管41之间的气室47以及位于橡胶隔膜套42和通液管46之间的油室48，通液管46上设有多个与油室48连通的通油孔461，使液压油可以注入油室48，套管41上设有用于对气室47进行充气的充气阀49，充气阀49可采用现有结构，其采用螺纹连接方式安装在套管41上开设的螺纹孔中，由于回油压力较低，亦可不充气。第一接头44设有第一螺纹连接部444，第二接头45设有第二螺纹连接部452，第一螺纹连接部444和第二螺纹连接部452用于与管道接头连接。上述套管41的安装方式具体是，第一接头44设有第一安装凸台442，挡块43设有第二安装凸台当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压凿岩机的冲击回油系统，包括液压凿岩机（1）以及与液压凿岩机（1）的回油口相连的冲击回油管路（3），所述冲击回油管路（3）上设有回油液压元件，其特征在于：所述液压凿岩机（1）与回油液压元件之间的冲击回油管路（3）上设有直通式胶囊蓄能器（4）和立式囊式蓄能器（5）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：高清东，甘海仁，侯仰松，高波，罗韧，滑坤，赵统武，哈春林，吕闯，王建华，彭建平，双志，郑皓，李池佳，
申请(专利权)人：长沙矿冶研究院有限责任公司，五矿矿业控股有限公司，鲁中矿业有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43