【技术实现步骤摘要】
双面接触式承载托盘座
双面接触式承载托盘座,涉及一种货物运输装置,尤其是集装运输用货架,属于货物运输
技术介绍
目前,在货物的集装运输过程中,车厢内的托盘广泛应用于对货物的分类和分层,但是在对托盘的支撑上,主要采用一种简易的挂钩与承载面挂在车厢侧墙托架上来支撑托盘。这种结构的挂钩受力状态较差,其强度和疲劳寿命较低,极易产生应力集中现象,在运用中这种装置容易出现裂纹、甚至撕裂等故障,严重影响货物运输安全。
技术实现思路
本专利技术要解决的问题就是针对以上不足而提供一种受力状态合理,提高承载能力和使用寿命的托盘支撑装置。其技术方案如下:它包括承载面和设置在承载面外端的挂钩,其关键技术是挂钩包括挂耳和靠板,挂耳设置在承载面外端上侧,靠板设置在承载面外端下侧,构成双面接触式承载托盘座。所述挂耳下端具有安装面与承载面外端上侧连接,挂耳上端具有内接触面。所述靠板下端具有外接触面。在承载面相邻边沿分别设有纵向限位档和横向限位档。在承载面底部设有加强筋。所述承载面外端向上倾斜3~5°角。所述纵向限位档向挂钩方向倾斜2~3°角。与现有技术相比,本专利技术具有的有益效果是:1、在承载面外端上侧和下侧分别设有挂耳和靠板,构成双面接触式承载托盘座。在工作位时,托盘座呈座式安装在车厢侧墙的托架上,挂耳的安装面施压在托架的方孔上,挂耳的内接触面与托架上方内表面接触,靠板的外接触面与托架下方外表面接触,改变了现有技术单面受力状态,而是挂耳和靠板与托架双面接触受力,增大了受力面积,同时把传递到托架上的应力进行分散,减小传递到侧墙及托架上的应力,规避了现有结构的应力集中现象,有效提高 ...
【技术保护点】
一种双面接触式承载托盘座,包括承载面(4)和设置在承载面(4)外端的挂钩(1),其特征是挂钩(1)包括挂耳(1‑2)和靠板(6),挂耳(1‑2)设置在承载面外端上侧,靠板(6)设置在承载面外端下侧,构成双面接触式承载托盘座。
【技术特征摘要】
1.一种双面接触式承载托盘座,包括承载面(4)和设置在承载面(4)外端的挂钩(1),挂钩(1)包括挂耳(1-2)和靠板(6),挂耳(1-2)设置在承载面外端上侧,靠板(6)设置在承载面外端下侧,构成双面接触式承载托盘座,其特征是挂耳(1-2)下端具有与承载面外端上侧连接的安装面(7),挂耳上端具有内接触面(1-1)。2.根据权利要求1所述双面接触式承载托盘座,其特征是靠板(6)下端具有外接触面(...
【专利技术属性】
技术研发人员:叶毅,杨诗卫,韩金刚,杨艳萍,黄瑞,谢林,杨发先,陆强,王毅,李建超,彭燎,钟晓峰,张瑞国,张超德,林结良,
申请(专利权)人:南车眉山车辆有限公司,
类型:发明
国别省市:四川;51
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