【技术实现步骤摘要】
本技术涉及重型商用车测试装置，具体为一种重型商用车变速器开关性能测试装置。
技术介绍
随着国内重型汽车变速器的发展，变速器上安装使用的开关，已不再像先前的那样只为仪表指示灯提供电路上的通断的简单功能。现在由于重型变速器前后副箱的设计路线，档位开关被用来指示挂档的位置，并作为传感器的功用参与控制系统的反馈，这就产生了新的问题，开关的通断位置精确性对装配变速器至关重要，触头上下移动对应的通断位置点公差由原来的±0.45变成现在的±0.21，目前没有合适的检测装置，造成开关精度较差，影响装配质量，进而对变速器控制系统造成一定的风险。
技术实现思路
本技术为了解决现有开关没有检测装置存在装配质量较差的问题，提供了一种重型商用车变速器开关性能测试装置。本技术是采用如下技术方案实现的:重型商用车变速器开关性能测试装置，包括底座和存储器，底座上固定有测试气缸，测试气缸的活塞端固定有上端面中部设置有斜面的导块，导块的右端连接有距离传感器，距离传感器的输出端与存储器的输入端连接；底座上设置有位于其上方的支撑平台，支撑平台上放置有下端触头与导块斜面下侧的平台接触的被试开关，被试开关的左右两侧均设置有固定在支撑平台上的开关压紧夹具。当被试开关通过开关压紧夹具在支撑平台自动定位后，测试气缸推动导块及距离传感器向右移动；当被试开关的触头随导块斜面上升至被试开关导通，存储器记录距离传感器的测试数值；导块继续前行，被试开关的触头到达导块斜面上侧的平台上，测试气缸开始向左回程；当被试开关的触头延导块斜面下降，被试开关断开时，存储器记录传感器的测试数值，根据系统预设值及公差范围比...
【技术保护点】
一种重型商用车变速器开关性能测试装置，其特征在于：包括底座（1）和存储器（2），底座（1）上固定有测试气缸（3），测试气缸（3）的活塞端固定有上端面中部设置有斜面的导块（4），导块（4）的右端连接有距离传感器（5），距离传感器（5）的输出端与存储器（2）的输入端连接；底座（1）上设置有位于其上方的支撑平台（6），支撑平台（6）上放置有下端触头与导块（4）斜面下侧的平台接触的被试开关（7），被试开关（7）的左右两侧均设置有固定在支撑平台（6）上的开关压紧夹具（8）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘丽，符东江，李世闻，
申请(专利权)人：中国重汽集团大同齿轮有限公司，
类型：新型
国别省市：山西;14
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