一种互连装置检测车辆车载自动诊断系统OBD数据端口是否包含防止电力通过所述端口反馈的阻塞二极管。如果存在二极管，那么所述装置，OBO II端口连接器，因此使用替代装置来保持数据。替代电力供应器可连接到电池缆线。使用所述替代电力供应器，直到新电池被重新连接到所述车辆电池缆线为止。如果不存在二极管，那么所述互连装置向用户显示此事实。所述互连装置检测二极管何时与所述OBD II端口连接器的电力引脚串联连接。另外，所述互连装置包含在一端上通过缆线连接到例如点烟器连接器的连接器或直接硬连线到替代电力供应器的OBD II端口连接器。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于检测车辆车载自动诊断系统(OBD)数据端口是否包含防止电力通过所述OBD数据端口反馈的电路或其它装置的互连装置。
技术介绍
车载自动诊断系统(OBD)数据端口由美国政府托管以供应于自1996年以来在美国销售的每一辆小汽车上。其它国家具有类似标准。举例来说，欧洲具有EOBD及E0BD2标准，而日本具有JOBD标准。在美国，OBD及OBD数据端口最初由环境保护署及加州空气资源局(CARB)谋划以提供监测车辆是否高效且清洁运行的便利方式。在美国，OBD II标准要求OBD II数据端口位于距方向盘两英尺内。所述数据端口被规定为16引脚连接器。自2008年以来，将与16个引脚中的每一者相关联的信号标准化。在正常操作期间，OBD诊断系统监测各种参数ID代码(PID)。这些PID代码与车辆排放物的状态相关。这些PID代码可通过将OBD诊断工具连接到OBD II数据端口以允许报告各种车辆系统而读取。除上文所提及的PID代码外，各种制造商包含其特有的PID以用于监测车辆性能的不与排放物直接相关的其它方面，举例来说，变速器及轮胎压力监测系统。还已知OBD II连接器用于保持车辆车载存储的特定数据。此数据包含消费者偏好数据，例如优选镜子与座椅位置、无线电台、GPS偏好数据及车辆时钟。此数据通常在将电池与车辆断开连接时丢失，这造成消费者将所述数据重新编程的不便。在极端情况下，特定引擎数据的丢失可阻止重新启动车辆。已知可向车辆车载计算机系统供应电力以在将车辆电池断开连接时防止数据丢失的各种车辆存储器保存器装置。一种此类装置可从舒马赫电器公司(SchumacherElectric Company)购得。所述装置包含通过缆线连接到常规点烟器连接器的OBD II连接器。OBD II连接器连接到其中电池将被断开连接的车辆的OBD II数据端口，且点烟器连接器连接到另一车辆或替代电源。不幸的是，一些车辆OBD II数据端口包含与电池连接串联的防止DC电力反馈到车辆车载计算机系统的电路或其它装置。由于不存在检测OBD II是否包含此电路或其它装置的便利方式，因此用于通过OBD II连接器向车辆反馈电力的已知装置为不可靠的。如果常规装置用于反馈电力通过OBD II端口连接器，那么所述电力将被二极管阻挡且上文所提及的数据将丢失。用户在电池被断开连接之前将没办法知晓此情况。因此，需要检测车辆OBD II连接器是否包含此电路或其它装置。
技术实现思路
简要地，本专利技术涉及一种用于检测车辆车载自动诊断系统(OBD)数据端口是否包含充当防止电力通过所述OBD数据端口反馈的阻塞二极管或等效物(下文中，“二极管”或“阻塞二极管”)的电路或其它装置的互连装置。如果检测到二极管，那么所述互连装置警告用户电力无法通过OBD II端口连接器反馈。在此条件下，使用替代装置来保持上文所提及的数据。具体来说，可(举例来说)通过电池夹将替代电力供应器直接连接到将被与电池断开连接的电池缆线。以此方式，使用替代电力供应器来保持数据，直到新电池被重新连接到车辆电池缆线为止。如果所述互连装置未检测到二极管，那么所述互连装置向用户显示此事实。所述互连装置包含用于检测及显示二极管是否与OBD II端口连接器的电力引脚串联连接的电路。另外，所述互连装置包含在一端上通过缆线连接到例如点烟器连接器的连接器或直接硬连线到替代电力供应器的OBD II端口连接器。【附图说明】参考以下说明书及所附图式，将容易地理解本专利技术的这些及其它优点，其中:图1是根据本专利技术的互连装置的正视立面图。图2是外壳的放大图，其图解说明示范性显示器。图3是图解说明根据本专利技术的互连装置的图式，所述互连装置在不具有串联二极管的情况下连接到OBD II端口连接器且在另一端上(举例来说)通过点烟器连接器连接到替代电力供应器。图4类似于图3，但展示为在具有串联二极管的情况下连接到OBD II端口连接器。图5是根据本专利技术的互连装置的示范性实施例的电示意图。图6是根据本专利技术的互连装置的软件流程图。【具体实施方式】本专利技术涉及一种用于检测车辆车载自动诊断系统(OBD)数据端口是否包含防止电力通过所述OBD数据端口反馈的二极管的互连装置。如果检测到二极管，那么所述互连装置警告用户电力无法通过OBD II端口连接器反馈。在此条件中，使用替代装置来保持上文所提及的数据。具体来说，可(举例来说)通过电池夹将替代电力供应器直接连接到将被与电池断开连接的电池缆线。以此方式，使用替代电力供应器来保持数据，直到新电池被重新连接到车辆电池缆线为止。如果所述互连装置未检测到二极管，那么所述互连装置向用户显示此事实。所述互连装置包含用于检测及显示二极管是否与OBD II端口连接器的电力引脚串联连接的电路。另外，所述互连装置包含在一端上通过缆线连接到例如点烟器连接器的连接器或直接硬连线到替代电力供应器的OBD II端口连接器。根据本专利技术的互连装置提供以下属性:.向用户指示在所述互连装置与在保养中的车辆及替代电源之间的所有连接完好的方式。.在允许通过OBD端口进行连接之前，测量替代电源的电压以确保其处于或高于所需标称输入电平以充当车辆电池的临时代替物。?检测OBD II端口连接器是否包含串联连接到电力引脚的二极管，且如果存在二极管，那么以视觉方式向用户指示将不使用连接到OBD II数据端口连接器的装置保持车辆数据?给用户提供通过连接到OBD II端口连接器的替代电力供应器可以进行保养及/或移除车辆电池而不会造成车辆数据的可能丢失的肯定视觉指示。参考图1，大体以参考编号20识别的根据本专利技术的互连装置包含用于装纳检测与LED照明电路24 (图5)的外壳22、OBD II端口连接器26 (图1)、将OBD II端口连接器26互连到检测与LED照明电路24 (图5)的第一缆线28。在一个示范性实施例中，互连装置20包含通过第二缆线32连接到检测与LED照明电路24(图5)的点烟器连接器30。在替代实施例中，点烟器连接器30被排除且缆线32硬连线到便携式电力供应器(未展示)或连接到不同类型的连接器(例如鳄鱼夹(未展示))。外壳22的分解图图解说明示范性LED 34、36、38及40。LED 34、36、38及40图解说明示范性实施例。例如显示器的其它视觉指示装置或听觉指示装置被视为在本专利技术的宽广范围内。每一 LED 34、36、38及40给用户提供关于二极管是否与OBD II端口连接器26的电力引脚串联连接(将防止电力通过OBD II端口连接器26反馈)的问题的不同信息。在图2中所图解说明的示范性实施例中，第一 LED 34(举例来说，绿色LED)用于指示二极管未连接到OBD II端口连接器26。当此LED 34被照明时，其指示电力可通过OBDII端口连接器26反馈以保持数据。第二 LED 36 (举例来说，红色LED)用于指示二极管连接到OBD II端口连接器26的电力引脚。当LED 36被照明时，电力无法通过OBD II连接器26反馈。在此情形中，推荐替代电源在连接到电池的电池缆线被与车辆电池断开连接之前连接到所述电池缆线。在本专利技术的替代实施例中，可提供LED 34、36中的一者或两者而不提供LED 38及40。LED 38及本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于检测车辆OBD II连接器是否包含阻塞二极管或等效物的互连装置，所述互连装置包括：OBD II连接器，其用于将所述互连装置连接到所述车辆OBD II连接器；替代电力供应器，其连接到OBD II连接器；检测电路，其连接到所述OBD II连接器，用于检测车辆OBD II连接器是否包含阻塞二极管；以及包含继电器的电路，其用于：如果所述检测电路检测到所述车辆OBD II连接器不含有阻塞二极管且所述OBD II连接器连接到所述车辆OBD II连接器，那么将所述替代电力供应器连接到所述车辆OBD II连接器。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：帕特里克·J·克拉克，约翰·S·怀廷，约翰·B·博尔克，马修·亚当·海因斯，塞缪尔·I·魏斯巴德，
申请(专利权)人：舒马克电器公司，
类型：发明
国别省市：美国;US
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