脚手都可驾控方向的代步车辆制造技术

脚手都可驾控方向的代步车辆主要由车架、动力总成、座椅、驱动轮、导向轮、控向轴、脚控踏板和手控把等构成。在常速行驶时它可象普通代步车辆一样由双手驾控，进入缓行程序可由双脚踏推脚控踏板完成方向驾控安全行驶。脚手都可驾控方向的代步车辆适用于电动或其它动力驱动的三轮以上车辆，适合作载单人至多人的敞开或厢式代步车辆，多速两用巧妙方便、一举多得事半功倍。它可以是仿古民俗风格或卡通科幻百变外型，它内外皆宜可制成多种功能和式样专供老人、特定病弱人等在野外或居家中使用，它变化多趣可以私家拥有，还可供公园景点旅游区等出租给游客休闲减累增乐。在趋向老龄化社会和休闲旅游发展日旺的今天，它有着巨大的社会需求面和商机圈。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种机动车辆驾驶技术的改进。尤其是一种脚手都可驾控方向的代步车辆。在现有的技术中，机动车辆的驾驶虽已是脚手并用，但方向的驾控还全部由手来控制方向把(盘)完成，双脚只配合着油门、离合、刹车等的操作。随着电脑及电子测控等技术的进步，能解放双手的全自动驾驶技术已基本成熟，但其精密复杂代价巨大，故普遍地应用还需等待相当时日。尤其要在廉价普及的简易代步车辆中普遍应用此类高新技术去解放双手，则需要更艰苦精巧的提炼和更长期的等待。本专利技术的目的是要提供一种脚手都可驾控方向的代步车辆，它在操纵方向的控向轴上同时设置脚控踏板和手控把，使车辆在缓速行驶时可由双脚伸前缩后踏推脚控踏板完成方向驾控安全行驶，而进入常速行驶时仍可由手控把如常驾控。本专利技术的目的是这样实现的脚手都可驾控方向的代步车辆主要由车架、动力总成、座椅、驱动轮、导向轮、控向轴、脚控踏板和手控把等构成。车架上的动力总成包括储带能源、主机、调控装置、传动、刹车、罩壳等机件并带动着驱动轮；操纵导向轮的控向轴上同时设置有脚控踏板和手控把，脚控踏板附设有特定形式和数量的脚控开关；座椅的移位调节装置可调定座椅位置以适应各种体型。脚手都可驾控方向的代步车辆在常速行驶时仍可象普通代步车辆一样由双手驾控，一旦双手都离开手控把，车辆便会自动进入缓速行驶程序，这时完全可由左右脚伸前缩后踏推脚控踏板来完成方向驾控安全行驶。脚控踏板附设的脚控开关以移位、转动、按压等形式完成起动、刹车、细调车速、喇叭照明等操作控制。脚手都可驾控方向的代步车辆适于电动或其它动力驱动的三轮以上车辆，适合作单人至多人的敞开或厢式代步车辆，多速两用巧妙方便、一举多得事半功倍。它内外皆宜可制成多种功能和式样专供老人、特定病弱人等在野外或居家中使用，它变化多趣可以私家拥有，还可供公园景点旅游区等出租给游客休闲减累增乐。在趋向老龄化社会和休闲旅游发展日旺的今天，它有着巨大的社会需求面和商机圈。以下结合附图对专利设计的基本结构原理及其典型实施示例作进一步说明附图中(1)为车架，(2)为动力总成，(3)为座椅，(4)为驱动轮，(5)为导向轮，(6)为控向轴，(7)为脚控踏板，(8)为脚控开关，(9)为手控把，(10)为总控制开关，(11)为移位调节装置。附图为脚手都可驾控方向的代步车辆的一种常用例基本结构车架(1)上的动力总成(2)包括储带能源、主机、调控装置、传动、刹车、罩壳等机件并带动着驱动轮(5)是车辆行驶动力；控向轴(6)是导向轮(4)的操纵轴，可倾式手控把(9)和脚控踏板(7)设置其上；板状的脚控踏板(7)连附有几个脚控开关(8)，转变脚控踏板(7)的倾角联通脚控开关(8)可完成刹车急停等，移动踏脚位置操作脚控开关(8)可完成起动细调车速等控制；座椅(3)的移位调节装置(11)可用多种型式调定位置适应各种体型；总控制开关(10)装设在座椅(3)扶手处可方便各种设置或控制(它也可改设在别处)。此例两用车辆可象普通代步车辆一样由双手驾控常速行驶，一旦双手都离开手控把(9)，车辆便会自动进入缓速行驶程序，这时完全可由双脚伸前缩后踏推脚控踏板(7)来完成方向驾控安全行驶。在实施中，脚手都可驾控方向的代步车辆可根据实际需求作各种变化，设计成各种型式造型。它可以是电动或其它动力驱动的三轮以上车辆，它可以是载单人至多人的敞开或厢式代步车辆，它可以有仿古民俗风格或卡通科幻百变外型。手控把(9)可以是各式手控装置或其它操纵型式，也可制成可脱卸型式，卸掉手控把(9)后成为完全的脚控车辆；以电动机作行驶驱动时驱动主机也可嵌入导向轮(4)。它如专供老人特定病弱人员在居家中使用，可小巧圆混外周加缓冲保护，慢速度添设更多特定功能；它如专供旅游观光休闲使用，可有灵活遮阳雨蓬设附合场地条件速度，广辟单人、母童、情侣、家庭等各种规格；它真正可做到百变广用舒适安全。权利要求1.一种脚手都可驾控方向的代步车辆，主要由车架、动力总成、座椅、驱动轮、导向轮、控向轴、脚控踏板、手控把、脚控开关构成，其特征是操纵导向轮(5)的控向轴(6)上同时设置有脚控踏板(7)和手控把(9)。2.根据权利要求1所述的脚手都可驾控方向的代步车辆，其特征是所述脚控踏板(7)附设有特定形式和数量的脚控开关(8)。全文摘要脚手都可驾控方向的代步车辆主要由车架、动力总成、座椅、驱动轮、导向轮、控向轴、脚控踏板和手控把等构成。在常速行驶时它可象普通代步车辆一样由双手驾控，进入缓行程序可由双脚踏推脚控踏板完成方向驾控安全行驶。脚手都可驾控方向的代步车辆适用于电动或其它动力驱动的三轮以上车辆，适合作载单人至多人的敞开或厢式代步车辆，多速两用巧妙方便、一举多得事半功倍。它可以是仿古民俗风格或卡通科幻百变外型，它内外皆宜可制成多种功能和式样专供老人、特定病弱人等在野外或居家中使用，它变化多趣可以私家拥有，还可供公园景点旅游区等出租给游客休闲减累增乐。在趋向老龄化社会和休闲旅游发展日旺的今天，它有着巨大的社会需求面和商机圈。文档编号B62K21/00GK1843833SQ20061005066公开日2006年10月11日 申请日期2006年5月10日 优先权日2006年5月10日专利技术者倪既民 申请人:倪既民本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种脚手都可驾控方向的代步车辆，主要由车架、动力总成、座椅、驱动轮、导向轮、控向轴、脚控踏板、手控把、脚控开关构成，其特征是：操纵导向轮（５）的控向轴（６）上同时设置有脚控踏板（７）和手控把（９）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：倪既民，
申请(专利权)人：倪既民，
类型：发明
国别省市：86[中国|杭州]