本实用新型专利技术公开了一种带有路面故障检测装置的路灯，属于照明设备技术领域，解决了传统技术中路灯功能性单一、无法提供道路预警、结构复杂的问题，包括地面接收器、亮度检测器，地面接收器、亮度检测器分别与分析器相连接，地面接收器用于检测来自路灯投射在路面的灯光的时间，向分析器发送信号，亮度检测器用于检测来自路灯投射在路面的灯光的亮度，向分析器发送信号，当接收到的灯光的时间以及灯光的亮度超过预定的范围时，分析器向控制器发送控制信号，控制器分别与无线通讯器、传感器相连接。本实用新型专利技术通过对比路面接收灯光的时间及亮度是否在范围内，做出道路路况的预警以及及时传递路灯非正常工作讯号，扩大路灯的功能性，简化了结构设置。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及照明设备
，具体地说，尤其涉及一种带有路面故障检测装置的路灯。
技术介绍
随着我国城镇化水平的不断提高，城市道路、广场、公园、绿地、隧道、桥梁、建筑物等公共照明和路灯数量都在迅速增加，路灯成为其中不可缺少的一部分，部分路灯会因为达到使用寿命或者机械破坏而导致无法正常使用，同时路灯内侧的道路因为检修、损坏，尤其窨井疏通等原因导致道路路面出现坑洼、窨井盖搁置一边等情况，而目前市场上的路灯缺乏自动传递信号的功能，致使路灯损坏之后无法做到及时预警、及时检修，且没有将道路路面故障检测与路灯损坏信号传递结合，使路灯的功能出现单一化。
技术实现思路
本技术公开了一种带有路面故障检测装置的路灯，用于解决传统技术中路灯功能性单一、无法提供道路预警、结构复杂的问题。本技术是通过以下技术方案实现的:一种带有路面故障检测装置的路灯，包括地面接收器、亮度检测器、分析器、控制器、无线通讯器、传感器，所述地面接收器、所述亮度检测器与所述分析器相连接，所述地面接收器用于检测来自路灯投射在路面的灯光的时间，向所述分析器发送信号，所述亮度检测器用于检测来自路灯投射在路面的灯光的亮度，向所述分析器发送信号，当接收到的灯光的时间以及灯光的亮度超过预定的范围时，所述分析器向所述控制器发送控制信号，所述控制器分别与所述无线通讯器、所述传感器相连接。所述控制信号控制所述无线通讯器。所述无线通讯器连接有卫星定位器。所述地面接收器表面设有防护罩。所述地面接收器常设于窨井盖及地基力薄弱处。与现有技术相比，本技术的有益效果是:本技术通过地面接收器检测地面接受到路灯灯光的时间，并通过分析器判断灯光接收时间是否在范围内，从而判断路面是否有凹陷、坑洼的问题，从而通过无线通讯器向行人及车辆发出警示，提升行人及车辆的安全；而且通过亮度检测器，检测路灯投射在地面的灯光亮度，并根据亮度是否在预定的范围内，通过分析器判断路灯是否正常工作，若不正常工作则通过传感器向控制中心传递信号；同时本技术结构简单，实施便利，可广泛应用于日常生活中。【附图说明】附图是本技术的结构示意图。图中:1、地面接收器；2、亮度检测器；3、分析器；4、控制器；5、无线通讯器；6、传感器；7、卫星定位器。【具体实施方式】下面结合附图对本技术进一步说明:一种带有路面故障检测装置的路灯，包括地面接收器1、亮度检测器2、分析器3、控制器4、无线通讯器5、传感器6，所述地面接收器1、所述亮度检测器2与所述分析器3相连接，所述地面接收器I用于检测来自路灯投射在路面的灯光的时间，向所述分析器3发送信号，所述亮度检测器2用于检测来自路灯投射在路面的灯光的亮度，向所述分析器3发送信号，当接收到的灯光的时间以及灯光的亮度超过预定的范围时，所述分析器3向所述控制器4发送控制信号，所述控制器4分别与所述无线通讯器5、所述传感器6相连接。所述控制信号控制所述无线通讯器5。所述无线通讯器5连接有卫星定位器7。所述地面接收器I表面设有防护罩。所述地面接收器I常设于窨井盖及地基力薄弱处。本技术工作时，灯光照射在道路路面上，地面接收器I接收到灯光，亮度检测器2检测路面灯光的亮度，分析器3判断接收的时间及亮度是否在预定范围内，若超出范围，则向控制器4发送信号，控制器4则分别向无线通讯器5、传感器6发送控制信号，达到对道路路面起到监测以及及时传递路灯非正常工作的信号。本技术实用价值高，可广泛应用于照明设备
综上所述，仅为本技术的较佳实施例而已，并非用来限定本技术实施的范围，凡依本技术权利要求范围所述的形状、构造、特征及精神所为的均等变化与修饰，均应包括于本技术的权利要求范围内。【主权项】1.一种带有路面故障检测装置的路灯，包括地面接收器(I)、亮度检测器(2)、分析器(3)、控制器(4)、无线通讯器(5)、传感器￠)，所述地面接收器(I)、所述亮度检测器(2)与所述分析器(3)相连接，所述地面接收器(I)用于检测来自路灯投射在路面的灯光的时间，向所述分析器(3)发送信号，所述亮度检测器(2)用于检测来自路灯投射在路面的灯光的亮度，向所述分析器(3)发送信号，当接收到的灯光的时间以及灯光的亮度超过预定的范围时，所述分析器(3)向所述控制器(4)发送控制信号，所述控制器(4)分别与所述无线通讯器(5)、所述传感器(6)相连接。2.根据权利要求1所述的一种带有路面故障检测装置的路灯，其特征在于:所述控制信号控制所述无线通讯器(5)。3.根据权利要求1所述的一种带有路面故障检测装置的路灯，其特征在于:所述无线通讯器(5)连接有卫星定位器(7)。4.根据权利要求1所述的一种带有路面故障检测装置的路灯，其特征在于:所述地面接收器(I)表面设有防护罩。5.根据权利要求1所述的一种带有路面故障检测装置的路灯，其特征在于:所述地面接收器(I)常设于窨井盖及地基力薄弱处。【专利摘要】本技术公开了一种带有路面故障检测装置的路灯，属于照明设备
，解决了传统技术中路灯功能性单一、无法提供道路预警、结构复杂的问题，包括地面接收器、亮度检测器，地面接收器、亮度检测器分别与分析器相连接，地面接收器用于检测来自路灯投射在路面的灯光的时间，向分析器发送信号，亮度检测器用于检测来自路灯投射在路面的灯光的亮度，向分析器发送信号，当接收到的灯光的时间以及灯光的亮度超过预定的范围时，分析器向控制器发送控制信号，控制器分别与无线通讯器、传感器相连接。本技术通过对比路面接收灯光的时间及亮度是否在范围内，做出道路路况的预警以及及时传递路灯非正常工作讯号，扩大路灯的功能性，简化了结构设置。【IPC分类】F21V23-00, F21W131-103, G01N21-88【公开号】CN204513294【申请号】CN201520131750【专利技术人】焦译, 李爱林, 张国寅, 姚宏元, 余坚 【申请人】江苏迪生建设集团有限公司【公开日】2015年7月29日【申请日】2015年3月6日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种带有路面故障检测装置的路灯，包括地面接收器(1)、亮度检测器(2)、分析器(3)、控制器(4)、无线通讯器(5)、传感器(6)，所述地面接收器(1)、所述亮度检测器(2)与所述分析器(3)相连接，所述地面接收器(1)用于检测来自路灯投射在路面的灯光的时间，向所述分析器(3)发送信号，所述亮度检测器(2)用于检测来自路灯投射在路面的灯光的亮度，向所述分析器(3)发送信号，当接收到的灯光的时间以及灯光的亮度超过预定的范围时，所述分析器(3)向所述控制器(4)发送控制信号，所述控制器(4)分别与所述无线通讯器(5)、所述传感器(6)相连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：焦译，李爱林，张国寅，姚宏元，余坚，
申请(专利权)人：江苏迪生建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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