一种新型车衣制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型车衣，车衣包括车衣本体和固定装置，车衣本体包括罩衣层、控制装置和连接件；罩衣层采用聚四氟乙烯薄膜，聚四氟乙烯薄膜的外层喷涂有多晶硅纳米材料；控制装置包括控制单元、逆变器、电瓶、温度传感器。本实用新型专利技术的这种车衣，集发电、储能、防尘隔热、防火防划于一体，轻便环保，实用性强。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车车衣，具体涉及一种集发电、储能、防尘隔热、防火防划于一体的新型车衣。
技术介绍
作为一种汽车防护用品，车衣能对车漆、车窗玻璃起到较好的保护作用，特别是高档小车，经常使用车衣能够延长车漆使用寿命，使车漆光亮如新。车衣一般是由衣身、扣带、弹簧拉钩三部分组成，使用时，将衣身从头部套进去，再将车衣与车尾及底部固定住。当前市场上各式各样且各种功能的车衣层出不穷，除了具备传统意义上的防尘之外，增加了隔冷隔热、防火防划、质轻耐用、夜光警示等功能。如公开号为CN201792729U的中国技术专利公开了一种车衣，，衣体前后端的下摆边线缝制有皮筋，衣体在与轿车的正驾驶室车门相应位置处设有拉链，衣体由外层为PVC防水反光材料层，内层为植绒层的两层材料制成，拉链部分设有拉链垫片和拉链盖片，这种结构的车衣能对轿车进行遮阳、降温、避雨、防尘、挡紫外线的保护。公开号为CN202429047CN的中国技术专利公开了一种在衣体上设有反光带或反光晶格的车衣，使车衣具有夜间反光警示功能。但是，随着太阳能光伏发电技术的发展，以及考虑到车内娱乐、导航等设备取电或汽车自带电源没电需要应急处理等问题，可以将太阳能发电与车衣结合，设计一种集发电、储能、防尘隔热、防火防划于一体的新型车衣。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题，本技术提供了一种集发电、储能、防尘隔热、防火防划于一体的新型车衣，车衣包括车衣本体和固定装置，车衣本体包括罩衣层、控制装置和连接件；罩衣层采用聚四氟乙烯薄膜，聚四氟乙烯薄膜的外层喷涂有多晶硅纳米材料；控制装置包括控制单元、逆变器、电瓶、温度传感器。为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案。一种新型车衣，包括车衣本体和固定装置。车衣本体和固定装置相连接；车衣本体包括罩衣层、控制装置和连接件；罩衣层采用聚四氟乙烯薄膜，聚四氟乙烯薄膜的外层喷涂有多晶硅纳米材料；聚四氟乙烯薄膜罩衣层与控制装置通过连接件连接。优选的是，所述控制装置包括控制单元、逆变器、电瓶、温度传感器，所述控制单元与逆变器、电瓶、温度传感器相连接。在上述任一技术方案中优选的是，所述逆变器与聚四氟乙烯薄膜罩衣层、电瓶通过导线相连接，聚四氟乙烯薄膜罩衣层外层的多晶硅纳米涂层吸收太阳光并将太阳能转换成电能通过导线传输至逆变器，逆变器进行直交流转换和滤波处理后再将电能传输至电瓶储存。在上述任一技术方案中优选的是，所述电瓶与控制单元相连接，控制单元控制调节电瓶的蓄放电。在上述任一技术方案中优选的是，所述控制单元与温度传感器相连接，控制单元通过温度传感器控制调节车内空调和加热装置。在上述任一技术方案中优选的是，所述罩衣层还包括多个发电单元。在上述任一技术方案中优选的是，多个发电单元通过串联或并联组成电池组。在上述任一技术方案中优选的是，多个发电单元与逆变器相连接，逆变器对发电单元构成的电池组输出的电压进行升压处理。在上述任一技术方案中优选的是，所述固定装置包括挂钩和弹性调节带。在上述任一技术方案中优选的是，所述挂钩和弹性调节带有四组，四组挂钩和弹性调节带分别设置于车衣本体边缘对应的四个角位置；车衣本体遮盖车身，四组挂钩和弹性调节带固定装置于轮辋辐条或底盘。本技术的新型车衣包括车衣本体和固定装置，车衣本体包括罩衣层、控制装置和连接件；罩衣层采用聚四氟乙烯薄膜，聚四氟乙烯薄膜的外层喷涂有多晶硅纳米材料；控制装置包括控制单元、逆变器、电瓶、温度传感器。本技术的这种结构的车衣，能够发电储能，且轻便环保、防尘隔热、防火防划，实用性强。本技术的新型车衣，可以利用暴露在空气中的面积接收光线进行太阳能光伏发电，并可以将转化而来的能量进行存储和利用，以满足汽车一年四季对电能不同的需求。夏天，该车衣除了隔热之外，还可以将外面强烈的日光转化成电能，利用该电能便可以驱动车载空调，使车内的温度保持在设定好的温度；冬天，该车衣可以将转化而来的电能经处理后，驱动车内的坐垫加热系统给车内加热，并保持在一定的温度；春、秋天的时候，该车衣除了防霜防尘，还可以驱动车载吸尘器及车载洗车设备，以及将转化而来的电能进行储备并补充车载主电瓶的电量，本身的电瓶可以随时补充电量以备不时之需。该车衣集发电、储能、防尘隔热、防火防划于一体。【附图说明】图1为按照本技术的新型车衣的一优选实施例的车衣结构示意图；图2为按照本技术的新型车衣的一优选实施例的车衣在夏季使用时的发电储能原理示意图；图3为按照本技术的新型车衣的一优选实施例的车衣在冬季使用时的发电储能原理示意图；附图标记:1.发电单元，2.多晶硅纳米涂层，3.聚四氟乙烯薄膜，4.导线。【具体实施方式】下面结合附图和【具体实施方式】对本技术作详细说明，以下描述仅作为示范和解释，并不对本技术作任何形式上的限制。实施例1车衣包括车衣本体和固定装置，车衣本体包括罩衣层、控制装置和连接件。如图1所示，罩衣层采用聚四氟乙烯薄膜3，聚四氟乙烯薄膜3的外层喷涂有多晶硅纳米材料2，聚四氟乙烯薄膜罩衣层与控制装置通过连接件连接；罩衣层还包括多个发电单元1，多个发电单元I通过串联或并联组成电池组。车衣的控制装置包括控制单元、逆变器、电瓶、温度传感器。逆变器与聚四氟乙烯薄膜3罩衣层、电瓶通过导线4相连接，聚四氟乙烯薄膜3罩衣层外层的多晶硅纳米涂层2吸收太阳光并将太阳能转换成电能通过导线4传输至逆变器，逆变器进行直交流转换和滤波处理后再将电能传输至电瓶储存；电瓶与控制单元相连接，控制单元控当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型车衣，包括车衣本体和固定装置，车衣本体和固定装置相连接，其特征在于：所述车衣本体包括罩衣层、控制装置和连接件；所述罩衣层采用聚四氟乙烯薄膜，聚四氟乙烯薄膜的外层喷涂有多晶硅纳米材料；所述聚四氟乙烯薄膜罩衣层与控制装置通过连接件连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：白云飞，彭怀明，
申请(专利权)人：北京兴科迪科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11