【技术实现步骤摘要】
轮辋内侧具有导流结构的轮毂改进结构
本专利技术涉及汽车轮毂领域,具体地,涉及一种轮辋内侧具有导流结构的轮毂改进结构。
技术介绍
汽车轮毂是汽车零部件的一个重要组成部分,伴随着中国汽车零部件工业的成长,轮毂行业逐渐发展壮大。汽车轮毂具体是指支撑在汽车轮胎内侧的结构,起到了至关重要的作用。目前,市场上的汽车轮毂按照材质可以分为钢轮毂和合金轮毂,钢轮毂制作工艺简单,金属抗疲劳性强,但外观较为丑陋、散热性差且容易生锈,合金轮毂则能够克服钢轮毂的缺点,但是相对造价较高。现有的汽车轮毂在下雨天或是地面有水坑是使用,会导致汽车轮毂不能及时排水,导致其内部积水,汽车轮毂内积水轻则导致汽车轮毂的锈蚀,重则影响发动机的使用。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种轮辋内侧具有导流结构的轮毂改进结构,以克服现有汽车轮毂不能及时排水的问题。本专利技术解决上述问题所采用的技术方案是:轮辋内侧具有导流结构的轮毂改进结构,包括轮辋,轮辋的中心轴处设置有轴毂,轴毂轴向上的一端通过轮辐与轮辋连接,所述轮辋的内侧设置有导流结构,导流结构与轮辐相对的面为粗糙的斜面,俩斜面相交,所述轮辐与轮辋连接过渡处设置有导流槽。现有的汽车轮毂在下雨天或是地面有水坑是使用,在车轮的挤压下水溅到轮辋内侧,由于汽车在运行时,轮辋内侧具有较大的离心力,在离心力的作用下将水甩在轮辋内侧,导致汽车轮毂不能及时排水,导致其内部积水,汽车轮毂内积水轻则导致汽车轮毂的锈蚀,重则影响发动机的使用,本专利技术通过在轮辋的内侧设置导流结构,导流结构与轮辐相对的面为粗糙的斜面,俩斜面相交,导流结构的设置能够避免水被甩到轮辋 ...
【技术保护点】
轮辋内侧具有导流结构的轮毂改进结构,包括轮辋(4),轮辋(4)的中心轴处设置有轴毂(5),轴毂(5)轴向上的一端通过轮辐(3)与轮辋(4)连接,其特征在于,所述轮辋(4)的内侧设置有导流结构(1),导流结构(1)与轮辐(3)相对的面为粗糙的斜面,俩斜面相交,所述轮辐(3)与轮辋(4)连接过渡处设置有导流槽(2)。
【技术特征摘要】
1.轮辋内侧具有导流结构的轮毂改进结构,包括轮辋(4),轮辋(4)的中心轴处设置有轴毂(5),轴毂(5)轴向上的一端通过轮辐(3)与轮辋(4)连接,其特征在于,所述轮辋(4)的内侧设置有导流结构(1),导流结构(1)与轮辐(3)相对的面为粗糙的斜面,俩斜面相交,所述轮辐(3)与轮辋(4)连接过渡处设置有导流槽(2)。2.根据权利要求1所述的轮辋内侧具有导流结构的轮毂改进结构,其特征在于,所述导流结构(1)与轮辐(3)相对的...
【专利技术属性】
技术研发人员:叶维敏,张军,汪庭文,何晓鸣,杨军,
申请(专利权)人:成都陵川特种工业有限责任公司,
类型:发明
国别省市:四川;51
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