【技术实现步骤摘要】
本技术属于摩托车
，具体涉及一种带取暖器的摩托车。摩托车作为交通工具，深受人们的喜欢。但在寒冷的冬季，由于摩托车没有取暖设备，寒风刺骨，使驾驶员难以忍受。因此，为遮风挡寒，摩托车一般都装有风挡，但收效甚微。本技术的目的在于提供一种带取暖设备的摩托车，利用摩托车发动机气缸排出的废气取暖，以解决现有技术中存在的上述不足。本技术是将二片取暖器安装在摩托车发动机气缸和消音器之间，并分别位于二侧的风档处。利用摩托车发动机气缸排出的废气取暖。附图为本技术的取暖器安装位置示意图。图中，1为原摩托车发动机的气缸。2为活接头，原摩托车发动机的气缸自带件，起连接紧固作用。3为取暖器。4为消音器油封，原摩托车自带件，用橡胶制作。5为原摩托车的消音器。取暖器3采用4′薄壁管制成。体积小，重量轻、散热快。方便拆装，接口温度200℃，平均温度50℃排出温度15℃。取暖器3二端分别通过接头6、7接于发动机气缸的活接头2、消音器油封4处。利用发动机气缸排出的废气做热源，废气经取暖器散热后再经消音器排出。取暖器3还可采用板式、螺旋翅片管式散热器结构。本技术结构设计合理，拆装十分方便，且不需改动现有摩托车的结构设计。冬季天寒时将取暖器3装上(将摩托车气缸与消音器之间的排气管取下)利用这一段空间装上取暖器3。不需要取暖时拆下存放即可，对摩托车本身没有任何影响和损坏。本技术适应于各种型号摩托车，如幸福250、150。重庆50、80等。根据本技术的设计方案，用同样方法还可将取暖器装于拖拉机上。在寒冷的冬季使用本技术，有益于驾驶员的身体健康，尤其对驾驶员的膝关节防寒作用最佳。权利要求1....
【技术保护点】
一种带取暖器的摩托车，其特征在于将二片取暖器安装在摩托车发动机气缸和消音器之间，并分别位于二侧的风档处，利用发动机气缸１排出的废气取暖。
【技术特征摘要】
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