本实用新型专利技术涉及一种自行车配件，特别是涉及一种自行车风力自发光尾灯，它由护泥壳、螺旋叶片、基座、螺钉、轴套、电磁发电机、灯泡、转轴、轴帽、螺帽、转轴锚、磁铁和线圈构成。基座通过螺钉和螺帽固定于护泥壳上，转轴左端穿过基座，另一端有与转轴为一体的转轴锚，转轴锚与基座之间有套于转轴上的电磁发电机和与转轴成动配合关系的轴套。轴套与螺旋叶片为一个整体。本实用新型专利技术能借助骑车时产生的风力来产生电流使尾灯自动发光，加强了黑夜行车的安全性，而且无需手动控制开关，使用非常方便。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自行车配件，特别是涉及一种自行车风力自发光尾灯。
技术介绍
现有的自行车尾灯普遍不能自发光，在黑夜行车时尾灯的警示作用非常微弱。专利号为 87216060的"自行车尾灯自动闪光装置"利用电池和灯泡来实现尾灯的夜间发光。但此方案 带来的问题是1.电池需要经常更换；2.停车后需要关闭开关，行车前需要打开开关，这样 非常繁琐，而且骑车人经常会忘记打开尾灯的开关。因此这并不是最好的解决方案。
技术实现思路
本技术为解决现有技术的不足，提供一种能借助骑车时产生的风力来产生电流使尾 灯自动发光的自行车风力发光尾灯。解决本技术技术问题的方案是自行车风力自发光尾灯由护泥壳、螺旋叶片、基座、 螺钉、轴套、电磁发电机、灯泡、转轴、轴帽、螺帽、转轴锚、磁铁和线圈构成。其中，基座通过螺钉和螺帽固定于护泥壳上，转轴左端穿过基座，并有轴帽固定，转轴 另一端有与转轴为一体的转轴锚，转轴锚与基座之间从右往左依次有套于转轴上的电磁发电 机和与转轴成动配合关系的轴套。轴套与螺旋叶片为一个整体，轴套也与电磁发电机的外壳 及与外壳固定的线圈为一个整体，处于电磁发电机中的转轴上粘有两块以转轴的轴心对称的 磁铁，线圈导线的两极分别与灯泡的两极相接。灯泡粘于电磁发电机外壳的外侧。转轴锚为 扁圆状，转轴无转轴锚的一端有螺纹，此螺纹与轴帽内侧的螺纹相配合。自行车在行驶过程中产生的风力使螺旋叶片绕转轴转动，与螺旋叶片为一体的轴套及电 磁发电机的线圈绕转轴上的磁铁转动即产生电流，灯泡通电即发光。采用上述方案，能达到以下效果1. 由于本技术能使尾灯自发光而不是仅仅反射光，这样就加强了黑夜行车的安全性。2. 由于本技术是借助骑车时产生的风力来产生电流，无需使用和更换电池，既节约 了能源也给骑车人提供了方便。3. 由于本技术可实现骑车时候尾灯亮、停车时尾灯自动熄灭，这就避免了骑车人忘 记打开尾灯电源开关的情况发生，也进一步提高了骑车的安全度。附图说明图1为自行车风力自发光尾灯的主视图2为自行车风力自发光尾灯的侧向剖切图。图中1.护泥壳2.螺旋叶片3.基座4.螺钉5.轴套6.电磁发电机7.灯泡8. 转轴9.轴帽10.螺帽ll.转轴锚12.磁铁13.线圈具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步的描述。自行车风力自发光尾灯由护泥壳l、螺旋叶片2、基座3、螺钉4、轴套5、电磁发电机 6、灯泡7、转轴8、轴帽9、螺帽IO、转轴锚ll、磁铁12和线圈13构成。其中，基座3通 过螺钉4和螺帽10固定于护泥壳1上，转轴8左端穿过基座3，并有轴帽9固定，转轴8另 一端有与转轴8为一体的转轴锚11，转轴锚11与基座3之间从右往左依次有套于转轴8上 的电磁发电机6和与转轴8成动配合关系的轴套5。轴套5与螺旋叶片2为一个整体，轴套 5也与电磁发电机6的外壳及与外壳固定的线圈13为一个整体，处于电磁发电机6中的转轴 8上粘有两块以转轴8的轴心对称的磁铁12，线圈13导线的两极分别与灯泡7的两极相接。 灯泡7粘于电磁发电机6外壳的外侧。转轴锚ll为扁圆状，转轴8无转轴锚11的一端有螺 纹，此螺纹与轴帽9内侧的螺纹相配合。自行车在行驶过程中产生的风力使螺旋叶片2绕转 轴8转动，与螺旋叶片2为一体的轴套5及电磁发电机6的线圈13绕转轴8上的磁铁12转 动即产生电流，灯泡7通电即发光。权利要求1. 一种自行车风力自发光尾灯，其特征是它由护泥壳(1)、螺旋叶片(2)、基座(3)、螺钉(4)、轴套(5)、电磁发电机(6)、灯泡(7)、转轴(8)、轴帽(9)、螺帽(10)、转轴锚(11)、磁铁(12)和线圈(13)构成，其中，基座(3)通过螺钉(4)和螺帽(10)固定于护泥壳(1)上，转轴(8)左端穿过基座(3)，并有轴帽(9)固定，转轴(8)另一端有与转轴(8)为一体的转轴锚(11)，转轴锚(11)与基座(3)之间从右往左依次有套于转轴(8)上的电磁发电机(6)和与转轴(8)成动配合关系的轴套(5)，轴套(5)与螺旋叶片(2)为一个整体，轴套(5)也与电磁发电机(6)的外壳及与外壳固定的线圈(13)为一个整体，处于电磁发电机(6)中的转轴(8)上粘有两块以转轴8的轴心对称的磁铁(12)，线圈(13)导线的两极分别与灯泡(7)的两极相接，灯泡(7)粘于电磁发电机(6)外壳的外侧，转轴锚(11)为扁圆状，转轴(8)无转轴锚(11)的一端有螺纹，此螺纹与轴帽(9)内侧的螺纹相配合。专利摘要本技术涉及一种自行车配件，特别是涉及一种自行车风力自发光尾灯，它由护泥壳、螺旋叶片、基座、螺钉、轴套、电磁发电机、灯泡、转轴、轴帽、螺帽、转轴锚、磁铁和线圈构成。基座通过螺钉和螺帽固定于护泥壳上，转轴左端穿过基座，另一端有与转轴为一体的转轴锚，转轴锚与基座之间有套于转轴上的电磁发电机和与转轴成动配合关系的轴套。轴套与螺旋叶片为一个整体。本技术能借助骑车时产生的风力来产生电流使尾灯自动发光，加强了黑夜行车的安全性，而且无需手动控制开关，使用非常方便。文档编号B62J6/04GK201224448SQ20082006389公开日2009年4月22日 申请日期2008年6月23日 优先权日2008年6月23日专利技术者伟 梁 申请人:伟 梁本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种自行车风力自发光尾灯，其特征是：它由护泥壳（１）、螺旋叶片（２）、基座（３）、螺钉（４）、轴套（５）、电磁发电机（６）、灯泡（７）、转轴（８）、轴帽（９）、螺帽（１０）、转轴锚（１１）、磁铁（１２）和线圈（１３）构成，其中，基座（３）通过螺钉（４）和螺帽（１０）固定于护泥壳（１）上，转轴（８）左端穿过基座（３），并有轴帽（９）固定，转轴（８）另一端有与转轴（８）为一体的转轴锚（１１），转轴锚（１１）与基座（３）之间从右往左依次有套于转轴（８）上的电磁发电机（６）和与转轴（８）成动配合关系的轴套（５），轴套（５）与螺旋叶片（２）为一个整体，轴套（５）也与电磁发电机（６）的外壳及与外壳固定的线圈（１３）为一个整体，处于电磁发电机（６）中的转轴（８）上粘有两块以转轴８的轴心对称的磁铁（１２），线圈（１３）导线的两极分别与灯泡（７）的两极相接，灯泡（７）粘于电磁发电机（６）外壳的外侧，转轴锚（１１）为扁圆状，转轴（８）无转轴锚（１１）的一端有螺纹，此螺纹与轴帽（９）内侧的螺纹相配合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：梁伟，
申请(专利权)人：梁伟，
类型：实用新型
国别省市：90[中国|成都]
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