摩托车前转向灯与覆盖件的配合结构制造技术

一种摩托车前转向灯与覆盖件的配合结构，包括灯罩（１）、底座（２）和覆盖件（５），灯罩（１）内侧面上靠近边缘处设有环形密封筋（１ａ），该环形密封筋（１ａ）对应插入底座（２）上的环形卡槽（２ａ）中，灯罩（１）与覆盖件（５）之间的边缘特征线对齐相配，覆盖件（５）与灯罩（１）的配合边缘处设有一环形下沉台阶面（５ａ），灯罩（１）外边缘的内侧面与该台阶面（５ａ）贴合。采用上述配合结构后，使灯罩的拆装更方便，而且可避免灯罩与覆盖件之间配合处于出现不均匀间隙和较大漏洞，整车外观质量得以提高。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于摩托车
，具体地说，是关于摩托车上前转向灯与 覆盖件之间配合结构的改进设计。
技术介绍
现有踏板摩托车的车架四周几乎全被覆盖件所遮盖，在设计中必然要考虑覆 盖件与车上各种灯具的配合安装问题。在踏板摩托车上，由于前转向灯较小， 前转向灯总成通常在覆盖件的内侧用螺钉将其连接，灯罩通过螺钉或以卡接方 式安装在底座上，灯泡固定在底座上。目前，公知的踏板摩托车前转向灯与覆盖件之间通常采用如图1、图2所示的包裹式配合结构或图3、图4所示的线与 线配合结构。在图1、图2中，灯軍1的边缘直接向内侧弯折延伸形成密封筋la，该密 封筋la插入底座2上的环形卡槽2a中，卡槽2a中安装有密封圈3,在密封筋 la外側面上做有宽约5咖的直紋面4，覆盖件5周圏包裹在这段直紋面4上。 这种配合结构在装配时前转向灯总成从后往前连接在覆盖件5上，更换灯泡6 时，直接从前方拆装灯罩l,但由于塑料成型工艺所限，灯罩l的密封筋la外 侧面有一个向外的拔才莫角度，当灯罩1向外拔时会越来越紧，4艮难将其顺利拔 出，使灯具的可更换性差。在图3、图4中，灯罩1的密封筋la不在边缘，而是靠近边缘有一定距离，灯罩1边缘特征线与覆盖件5的边缘特征线对齐。这种配合结构虽然便于更换 灯泡6时灯軍1的拆装，但由于生产中塑料件要缩水，加上制造或装配工艺始 终存在有误差，因此覆盖件5与灯罩1之间很容易出现配合间隙过大或不均匀 甚至漏洞的现象，严重影响着整车外观质量。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种经过改进设计的摩托车前转向灯与覆盖件配 合结构，以解决现有摩托车前转向灯与覆盖件的配合结构使更换灯具不方便， 或存在较大间隙和漏洞，影响整车外观的问题。为此，本技术提供的摩托车前转向灯与覆盖件配合结构，包括灯罩、 底座和覆盖件，灯革内侧面上靠近边缘处设有环形密封筋，该环形密封筋对应 插入底座上的环形卡槽中，灯罩与覆盖件之间的边缘特征线对齐相配，覆盖件 与灯軍的配合边缘处设有一环形下沉台阶面，灯革外边缘的内侧面与该台阶面 贴合。由于在覆盖件与灯軍的配合边缘设有环形下沉台阶面，装配时整个前转向 灯总成从前往后放入，使灯罩外边缘内侧面与上述台阶面贴合紧密，然后再将 前转向灯的底座与覆盖件用螺栓连接。当需要更换灯泡时，将灯罩与底座之间 的紧固螺钉拆下，直接往外拔灯罩，由于灯罩边缘与覆盖件边缘之间无包裹关 系，因此灯軍很容易就可拔出，使灯具的可更换性好。灯罩与覆盖件之间不仅 有边缘特征线的配合，而且还有前后贴合面的配合，从而可避免在配合处出现 缝隙不均匀或较大漏洞的现象，提高了整车外观质量。200720123586.6说明书第3/4页附图说明图1是踏板摩托车前转向灯与覆盖件之间采用包裹式配合结构的示意图。图2是图1的局部放大图。图3是i^板摩托车前转向灯与覆盖件之间采用线与线配合结构的示意图。 图4是图3的局部放大图。 图5是本技术的结构示意图。 图6是图5的局部放大图。 图7是图5的A向碎见图并省略前转向灯。具体实施方式下面结合附围和具体实施方式对本技术作进一步详细说明。 如图5、图6和图7所示，在本技术所提供的摩托车前转向灯与覆盖件 配合结构中，前转向灯总成由灯革l、底座2、灯泡6和灯头7组成，灯罩l用 螺钉连接在底座2上，底座2用螺栓连接在覆盖件5的支耳5b上，灯头7与底 座2相连，灯泡6安装在底座2上并与灯头7电接触。灯軍1内側面上靠近边 缘处设有环形密封筋la,该环形密封筋la对应插入底座2上的环形卡槽2a中， 环形卡槽2a中设有密封圈3,灯軍1与覆盖件5之间的边缘特征线对齐相配， 覆盖件5与灯軍1的配合边缘处设有一环形下沉台阶面5a,灯罩1外边缘的内 侧面与该台阶面5a贴合。台阶面5a的宽度至少为2咖，以确保覆盖件5与灯 罩1之间贴合紧密。装配时整个前转向灯总成从前往后放入，使灯罩1外边缘 内侧面与覆盖件5上的台阶面5a贴合紧密，然后再将底座2与覆盖件5用螺栓5连接。当需要更换灯泡6时，将灯罩1与底座2之间的紧固螺钉拆下，直接往 外拔灯革1，灯罩l很容易就可拔出。灯罩1与覆盖件5之间由于有前后贴合面 的配合，可避免配合处出现不均匀缝隙或较大漏洞，提高了整车外观质量。权利要求1、一种摩托车前转向灯与覆盖件的配合结构，包括灯罩(1)、底座(2)和覆盖件(5)，灯罩(1)内侧面上靠近边缘处设有环形密封筋(1a)，该环形密封筋(1a)对应插入底座(2)上的环形卡槽(2a)中，灯罩(1)与覆盖件(5)之间的边缘特征线对齐相配，其特征在于所述覆盖件(5)与灯罩(1)的配合边缘处设有一环形下沉台阶面(5a)，灯罩(1)外边缘的内侧面与该台阶面(5a)贴合。2、 根据权利要求l所述的摩托车前转向灯与覆盖件的配合结构，其特征在 于所述台阶面(5a)的宽度至少为2咖。专利摘要一种摩托车前转向灯与覆盖件的配合结构，包括灯罩(1)、底座(2)和覆盖件(5)，灯罩(1)内侧面上靠近边缘处设有环形密封筋(1a)，该环形密封筋(1a)对应插入底座(2)上的环形卡槽(2a)中，灯罩(1)与覆盖件(5)之间的边缘特征线对齐相配，覆盖件(5)与灯罩(1)的配合边缘处设有一环形下沉台阶面(5a)，灯罩(1)外边缘的内侧面与该台阶面(5a)贴合。采用上述配合结构后，使灯罩的拆装更方便，而且可避免灯罩与覆盖件之间配合处于出现不均匀间隙和较大漏洞，整车外观质量得以提高。文档编号B62J23/00GK201026934SQ20072012358公开日2008年2月27日 申请日期2007年2月12日 优先权日2007年2月12日专利技术者廖志强, 张明涛, 龙忠国 申请人:重庆宗申技术开发研究有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车前转向灯与覆盖件的配合结构，包括灯罩（１）、底座（２）和覆盖件（５），灯罩（１）内侧面上靠近边缘处设有环形密封筋（１ａ），该环形密封筋（１ａ）对应插入底座（２）上的环形卡槽（２ａ）中，灯罩（１）与覆盖件（５）之间的边缘特征线对齐相配，其特征在于：所述覆盖件（５）与灯罩（１）的配合边缘处设有一环形下沉台阶面（５ａ），灯罩（１）外边缘的内侧面与该台阶面（５ａ）贴合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张明涛，龙忠国，廖志强，
申请(专利权)人：重庆宗申技术开发研究有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[]