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摩托车风雨挡制造技术

技术编号：1180911 阅读：695 留言：0更新日期：2012-04-11 18:40

一种摩托车风雨挡，由底壳（１）与透明罩壳（６）连接而成，底壳（１）下部向内凹进，凹面上开有进风口（２）和安装孔（３），底壳（１）上部装有摩托车前灯透镜（４）和摩托车转向灯灯座（５），透明罩壳（６）上顶部涂有遮阳的油漆层或涂料层（７）。该风雨挡布置在摩托车的正面，行车时能有效地遮挡风雨，其遮挡面积大，防透性能好，大大减轻了乘骑者所受风吹雨打之苦。行车时不妨碍视线，也不影响车灯信号，进风口起到冷却动力气缸头的作用。其外形豪华美观。（*该技术在2003年保护过期，可自由使用*）

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【技术实现步骤摘要】

本技术涉及布置在摩托车正面的一种风雨挡。现有市售的摩托车一般都未配置风雨挡，乘骑时不能遮风挡雨，特别是在寒冬雨季，这种矛盾就更加突出，乘骑者总是难免要忍受风吹雨打之苦。目前也有在摩托车上加装挡风玻璃之类的，但由于受车灯位置的限制，所装挡风玻璃的面积小，遮风挡雨效果不佳。本技术的目的，乃是提供一种遮风挡雨效果好而又不影响车灯灯光的摩托车风雨挡。这种摩托车风雨挡的解决方案如下。它具有一个呈曲面状的底壳，底壳下部向内凹进，凹面中心开有一个进风口，凹面上开有安装孔，底壳上部开有一个罩孔且孔内装有一块与底壳相固连的摩托车前灯透镜，在摩托车前灯透镜两侧的底壳上分别装有与底壳相固连的摩托车转向灯灯座，两个灯座内均装有转向灯，在底壳上方具有与底壳相衔接固连的呈曲面状的透明罩壳，透明罩壳的上顶部向后端收缩成弯尖角状，且上顶部涂有不透阳光的油漆层或涂料层。具有上述结构的本技术在安装使用时，应将其布置于摩托车正面位置，使摩托车前灯对正底壳上的摩托车前灯透镜，然后用螺丝穿过底壳下部凹面上的安装孔，以将底壳固连在摩托车的保险杠上，从而使本技术在摩托车上得以固定。同时，还需将摩托车原有的转向灯拆去，并将拆下的电源线移接于本技术底壳上部两侧的转向灯上。本技术装在摩托车上，行车时能有效地遮挡前方来的风雨，其遮挡面积大，防透性能好，大大减轻了风雨对乘骑者的侵袭。其透明罩壳不妨碍乘骑者的视线，而罩壳顶部所涂的油漆层或涂料层还能遮挡阳光。该装置不影响摩托车前灯和转向灯发出正常的灯光信号。而底壳下部凹面中心的进风口，还能起到对摩托车动力气缸头进行自然风冷的作用，以对气缸头进行良好的保养。该...

【技术保护点】
一种摩托车风雨挡，其特征在于，它具有一个呈曲面状的底壳（１），底壳（１）下部向内凹进，凹面中心开有一个进风口（２），凹面上开有安装孔（３），底壳（１）上部开有一个罩孔且孔内装有一块与底壳（１）相固连的摩托车前灯透镜（４），在摩托车前灯透镜（４）两侧的底壳（１）上分别装有与底壳（１）相固连的摩托车转向灯灯座（５），两个灯座（５）内均装有转向灯，在底壳（１）上方具有与底壳（１）相衔接固连的呈曲面状的透明罩壳（６），透明罩壳（６）的上顶部向后端收缩成弯尖角状，且上顶部涂有不透阳光的油漆层或涂料层（７）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：龙存，
申请(专利权)人：龙存，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]

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