一种摩托车护架制造技术

一种摩托车护架，包括摩托车护架主框体，主框体由左框体、右框体以及中框体构成，中框体上设有可与摩托车固定连接的安装件，其特征在于：上述左框体上、右框体上各自安装有一挡板，中框体留空。由于在左框体上、右框体上各自安装有一挡板，所以摩托车护架能够有效地防止摩托车前车轮溅起或甩出的泥水溅湿或弄脏驾驶员的裤脚、鞋子、袜子等现象的发生；同时，左框体上的挡板与右框体上的挡板彼此独立，中框体的镂空，因此，中框体能够起到通风作用，使发动机能够更好地散热。另外，摩托车护架的左框体上、右框体上各设有一储物箱，驾驶者可将小东西存放于储物箱内，不必存放于后备箱内，存放、取用方便。本摩托车护架可广泛应用于跨骑式摩托车。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种摩托车护架，包括摩托车护架主框体，主框体由左框体、右框体以及中框体构成，中框体上设有可与摩托车固定连接的安装件，其特征在于：上述左框体上、右框体上各自安装有一挡板，中框体留空。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈培松，
申请(专利权)人：陈培松，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]