一种适用于门桥式起重机的主端梁连接结构制造技术

本新型公开一种适用于门桥式起重机的主端梁连接结构，包括主梁、端梁以及主梁连接板和端梁连接板，所述主梁连接板结构形式为“F”型，主梁连接板连接于所述主梁的端面、主梁端面侧的上表面及下表面以及端梁连接板的一端面，该主梁连接板的下表面设有若干凹槽与凸块，在所述端梁连接板匹配位置处对应设有凸块及凹槽，凸块与凹槽的嵌套咬合，使主梁连接板及端梁连接板连接，所述端梁连接板结构形式为 “L”型，端梁连接板连接于所述端梁的上表面以及主梁连接板的主梁端面相反侧的端面。本新型的主端梁连接结构是门桥式起重机的主梁与端梁连接牢固，可靠性、安全性高，简单易用，便于安装。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及起重机设备领域，尤其是一种适用于门桥式起重机的主端梁连接结构。
技术介绍
门桥式起重机是工厂用于吊运物体及完成一些特定功能的常用工具。桥式起重机主梁和端梁的连接，一般通过法兰直接将主梁和端梁垂直对接到一起。其不足之处是，连接螺栓所受的剪切力较大，随着应力的累积，会造成螺栓变形，导致主梁和端梁脱离，并且其安装时对接也非常困难。中国专利公知了“一种主梁鞍座的配合装置”(申请号为:200820050557.6)的专利，其公知了一种关于起重机的鞍座与主梁的配合装置，其主梁与鞍座采用阶梯形边接触配合，但采用该配合装置的起重机的主梁与端梁(即鞍座)的无合理的连接结构，主梁与端梁连接不牢固，安全性能欠缺，产品使用过程中会是主梁与端梁的配合出现混乱，造成主梁移动阻塞，甚至造成主梁脱落，存在很大的安全风险。因此，在此基础上设计一种连接牢固的主端梁连接结构是有很大必要的。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对现有设计中存在的缺陷，在上述公知的“一种主梁鞍座的配合装置”的基础上，提供一种改进型的适用于门桥式起重机的主端梁连接结构。为克服现有技术中存在的缺陷，本技术采取的技术方案如下:一种适用于门桥式起重机的主端梁连接结构，包括主梁、端梁以及主梁连接板和端梁连接板，所述主梁连接板结构形式为“F”型，主梁连接板连接于所述主梁的端面、主梁端面侧的上表面及下表面以及端梁连接板的一端面，该主梁连接板的下表面设有若干凹槽与凸块，在所述端梁连接板匹配位置处对应设有凸块及凹槽，凸块与凹槽的嵌套咬合，使主梁连接板及端梁连接板连接，所述端梁连接板结构形式为“L”型，端梁连接板连接于所述端梁的上表面以及主梁连接板的主梁端面相反侧的端面。作为对上述技术方案的进一步阐述:在上述技术方案中，所述主梁连接板与端梁连接板在端面上设置凹槽与凸块的嵌套结构，使主梁连接板与端梁连接板连接更牢固。在上述技术方案中，所述凸块为梯形凸块，对应所述凹槽为梯形凹槽，且凹槽的开口宽度小于凹槽底面宽度。在上述技术方案中，所述主梁连接板上还设置有若干“L”型连接板，在所述主梁、端梁以及端梁连接板与主梁连接板设置“L”型连接板相匹配的位置处对应设置“L”型连接板，对应设置的两“L”型连接板通过高强度螺栓连接。在上述技术方案中，所述端梁连接板与端梁也通过两“L”型连接板螺栓连接。在上述技术方案中，所述主梁与主梁连接板以及端梁与端梁连接板的连接方式为焊接。本技术的有益效果在于:主梁连接板与端梁连接板通过凸块与凹槽咬合连接，组装装配方便，且具有紧固的连接力学结构；“F”型主梁连接板与“L”型端梁连接板的设置，主梁嵌与“F”型结构的上部，主梁连接板与端梁连接板相互干预咬合，使主梁牢固的连接于端梁上；表面设置的“L”型连接板，加固主梁、端梁、主梁连接板以及端梁连接板的连接；本新型的主端梁连接结构是门桥式起重机的主梁与端梁连接牢固，可靠性、安全性高，简单易用，便于安装。【附图说明】图1是本新型连接结构实施例1结构示意图。图2是本新型连接结构实施例2型结构示意图。图3是本新型实施例2中两“L”型连接板连接示意图。图4是本新型实施例2中“L”型连接板示意图。图中1.主梁，2.端梁，3.端梁连接板，4.主梁连接板，5.“L”型连接板，6.凹凸槽嵌套结构，7凸块，8，凹槽。【具体实施方式】下面结合附图对本技术作进一步详细的说明。图1-4示意了本新型的具体实施例。实施例1如图1，一种适用于门桥式起重机的主端梁连接结构，包括主梁1、端梁2以及主梁连接板4和端梁连接板3，所述主梁连接板4结构形式为“F”型，主梁连接板4与所述主梁I的端面、主梁I端面侧的上表面及下表面以及端梁连接板4的一端面焊接连接，该主梁连接板4的下表面设有若干凹槽8与凸块7，在所述端梁连接板3匹配位置处对应设有凸块7及凹槽8，凸块7与凹槽8的嵌套咬合，使主梁连接板4与端梁连接板3紧密连接，所述端梁连接板3结构形式为“L”型，端梁连接板3与所述端梁2的上表面以及主梁连接板4的主梁I端面相反侧的端面焊接连接。其中:所述主梁连接板4与端梁连接板3在端面上设置凹槽与凸块的嵌套结构6，使主梁连接板4与端梁连接板3连接更牢固。所述凸块7为梯形凸块7，对应所述凹槽8为梯形凹槽8，且凹槽的开口宽度小于凹槽底面宽度。实施例2如图2-4，一种适用于门桥式起重机的主端梁连接结构，包括主梁1、端梁2以及主梁连接板4和端梁连接板3，所述主梁连接板4结构形式为“F”型，主梁连接板4与所述主梁I的端面、主梁I端面侧的上表面及下表面以及端梁连接板4的一端面连接，该连接是通过在所述主梁连接板4上设置若干“L”型连接板5，在所述主梁1、端梁2以及端梁连接板3与主梁连接板4设置“L”型连接板5相匹配的位置处对应设置“L”型连接板5，两两“L”型连接板5向连接而连接，通过高强度螺栓连接，所述“L”型连接板5的一端焊接或用高强度螺栓栓接在主梁1、端梁2、主梁连接板4、端梁连接板3的表面，另一端通过高强度螺栓紧固连接，并形成如图3所示的结构，由该结构使两部件相连接；所述主梁连接板4的下表面还设有若干凹槽8与凸块7，在所述端梁连接板3匹配位置处对应设有凸块7及凹槽8，凸块7与凹槽8的嵌套咬合，使主梁连接板4与端梁连接板3紧密连接；所述端梁连接板3结构形式为“L”型，端梁连接板3与所述端梁2的上表面以及主梁连接板4的主梁I端面相反侧的端面连接，该连接方式也为通过设置通过两“L”型连接板5螺栓连接。其中:所述主梁连接板4与端梁连接板3在端面上设置凹槽与凸块的嵌套结构6，使主梁连接板4与端梁连接板3连接更牢固。所述凸块7为梯形凸块7，对应所述凹槽8为梯形凹槽8，且凹槽的开口宽度小于凹槽底面宽度。以上所述并非对本技术的技术范围作任何限制，凡依据本技术技术实质对以上的实施例所作的任何修改、等同变化与修饰，均仍属于本新型的技术方案的范围内。【主权项】1.一种适用于门桥式起重机的主端梁连接结构，其特征在于:包括主梁、端梁以及主梁连接板和端梁连接板，所述主梁连接板结构形式为“F”型，主梁连接板连接于所述主梁的端面、主梁端面侧的上表面及下表面以及端梁连接板的一端面，该主梁连接板的下表面设有若干凹槽与凸块，在所述端梁连接板匹配位置处对应设有凸块及凹槽，凸块与凹槽的嵌套咬合，使主梁连接板及端梁连接板连接，所述端梁连接板结构形式为“L”型，端梁连接板连接于所述端梁的上表面以及主梁连接板的主梁端面相反侧的端面。2.根据权利要求1所述的一种适用于门桥式起重机的主端梁连接结构，其特征在于:所述主梁连接板与端梁连接板在端面上设置凹槽与凸块的嵌套结构，使主梁连接板与端梁连接板连接更牢固。3.根据权利要求1所述的一种适用于门桥式起重机的主端梁连接结构，其特征在于:所述凸块为梯形凸块，对应所述凹槽为梯形凹槽，且凹槽的开口宽度小于凹槽底面宽度。4.根据权利要求1所述的一种适用于门桥式起重机的主端梁连接结构，其特征在于:所述主梁连接板表面上还设置有若干“L”型连接板，在所述主梁、端梁以及端梁连接板与主梁连接板设置“L”型连接板相匹配的位置处对应设置“L”型连接板，对应设置的两“L”型连接板通过高强度螺栓连接。5.根据权利要求1所述的一种适用于门桥式起本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种适用于门桥式起重机的主端梁连接结构，其特征在于：包括主梁、端梁以及主梁连接板和端梁连接板，所述主梁连接板结构形式为“F”型，主梁连接板连接于所述主梁的端面、主梁端面侧的上表面及下表面以及端梁连接板的一端面，该主梁连接板的下表面设有若干凹槽与凸块，在所述端梁连接板匹配位置处对应设有凸块及凹槽，凸块与凹槽的嵌套咬合，使主梁连接板及端梁连接板连接，所述端梁连接板结构形式为 “L”型，端梁连接板连接于所述端梁的上表面以及主梁连接板的主梁端面相反侧的端面。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：唐来森，
申请(专利权)人：东莞市台冠起重机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44