【技术实现步骤摘要】
摩托车挡风自加热器的专利技术及生产制造，所需
属机器 生产制造领域。
技术介绍
因冬天驾驶摩托车特别冻腿，为防冻，不得不买防寒的护膝产 品，但仍有很多人膝关节被冻成关节病，给家庭和社会带来了严重的经济后果。 为此经多次研究，试验出了摩托车自加热档风器。
技术实现思路
摩托车排气管(1)上面焊接了一个圆筒导热器(5)，制两个弧 形板式散热箱(4)，制两个可装可卸的导流管(3)，导热器(5)下部设一个排 水阀(2)，导热器(5)上部设一个排气阀(6)，弧形板式散热器(4)设有进 水孔(7)，弧形板式散热器后面设两个固定鼻(图中未标)。附图说明附图是摩托车挡风自加热器图。如图所示排气管(1)散热于导热器(5)，导热器(5)中的水经导流管(3)导热于两弧形板式散热箱(4), 由弧形板式散热箱(4)散出热量保暖于摩托车驾驶者的腿部。进水孔(7)用 于摩托车挡风自加热器的注水，不使用时水经排水阀(2)排出，排气阀(6) 用于导热器(5)产生的多余气体排出。实施例证将带有导热器(5)的排气管(1)配装在所用的摩托车上，将 两个弧形散热箱背后的固定鼻(图中未标)固定在摩托车的保险杠上，与摩托车驾驶者腿所处位置适度，将两个弯形导流管(3)与两弧形板式散热箱互相连 接，排气管(1)的热量可使导热器(5)内及弧形板式散热箱(4)内的水加热， 弧形板式散热箱(4)所散发出的热量自然而然的给驾驶者腿部营造一个温暖的 环境。经进水孔(7)将水注入导热器(5)及弧形板式散热箱(4)内，不用时 经排水阀(2)将水排出，导热器(5)产生的多余气体可从排气阀(6)排出。权利要求1、摩托车...
【技术保护点】
摩托车挡风自加热器具体工艺特征： １）、设有排水阀（２）排气阀（６）的导热器（５）； ２）、可连接导热器（５）和弧形板式散热箱（４）的导热管（３）； ３）、带有进水孔（７）背后带鼻（图中未标），可与摩托车保险杠固定和导热器（５）连接的弧形板式散热器（４）。
【技术特征摘要】
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